Електронни системи за стабилност на автомобила - АНКЕТА

[acho.rs Профил]

Разбирам,че всички са карачи тука и съзтезателни пилоти,само не разбирам защо примерите са само зимата до сега няколко пъти ДСЦ ме е вкарвало в пътя ,не заради мои грешки а поради "по-екстремни" ситуации като изкачащ автомобил,ров по средата на завой и т.н..

Ти кво говориш , кви са тия хомо системи за сигурност . Тука всичко шофьор , зимата кара на 5та с 1000 оборота , да не поднесе задника иначе мнооо злобна нинджа у форума .

Новите коли по няколкостотин коня на задно щяха да са забранени със закон, ако нямаха електроники.

И аз така мисля . А от електроника до електроника разликата е космическа . Заради това и в началото се питаше кой колко опит има и да сподели . Ами споделям моя скромен опит - тракшъна на Ауди А6 Ц5 е пълна трагедия - реагира много бавно, намесва се грубо и осезаемо . Да не говорим, че аудита са бая послушни и не им трябва много много АСР . АСЦ в Е46 е доста по-напред - определено ми е помагало, особено градско по баирите (в Лозенец примерно) . Лятото с моите бесни 170кс нямам нужда от тая система и почти винаги ми е на изключено . На мокро и хлъзгаво , обаче след няколко изпълнения избягвам да го спирам .
Интересно ми е и дали има някой тук с над 3л двигател на задно , който зимата като пътува със семейството си да кара на АСЦ/ДСЦ офф ...

[F3P Профил]

.... Интересно ми е и дали има някой тук с над 3л двигател на задно , който зимата като пътува със семейството си да кара на АСЦ/ДСЦ офф ...

Е, може и да има клавиатурни нинджи из форума, ама едва ли има хора с такива психически отклонения които да карат 3л.+ мотор, на задно само, да возят други хора и зимата да изключват системите

[Kroki]

Е да де. Моят опит е никакъв почти. Колите нямат системи, нито ладата, нито бмв-то. Единствено дето съм карал едно Е90 330д и тракшъна се е намесвал от време на време като му подам. За мен са много важни при нормално каране, но не мога да изкажа опит от използването ми. Но имам желание да ги пробвам... Да видя разликата и т.н. Дано с времето да стане

[b00st Профил]

Аз лично просто съм свикнал без есп асц вгз и прочие 6 зими и отворен диф са ме понаучили да знам кво може и кво не колата. А не съм пилот от ф1.
Вече при мощните коли със задно е мъст, не го отричам, но там е ясно.

[steeN Профил]

.... Интересно ми е и дали има някой тук с над 3л двигател на задно , който зимата като пътува със семейството си да кара на АСЦ/ДСЦ офф ...

Е, може и да има клавиатурни нинджи из форума, ама едва ли има хора с такива психически отклонения които да карат 3л.+ мотор, на задно само, да возят други хора и зимата да изключват системите

Дрматизирате. Няма особена разлика какъв е двигателя за поведението на колата... Вие ги изкарахте по 1000 коня тия БМВта не могат да влязат в пътя направо. Шасито стои на пътя по идентичен начин. Сега естествено ако мачкате газта като идиоти, какво очаквате да стане...

[acho.rs Профил]

.... Интересно ми е и дали има някой тук с над 3л двигател на задно , който зимата като пътува със семейството си да кара на АСЦ/ДСЦ офф ...

Е, може и да има клавиатурни нинджи из форума, ама едва ли има хора с такива психически отклонения които да карат 3л.+ мотор, на задно само, да возят други хора и зимата да изключват системите

Дрматизирате. Няма особена разлика какъв е двигателя за поведението на колата... Вие ги изкарахте по 1000 коня тия БМВта не могат да влязат в пътя направо. Шасито стои на пътя по идентичен начин. Сега естествено ако мачкате газта като идиоти, какво очаквате да стане...

Скоро май не си карал по нашия асфалт

[Хаос Профил]

да бе, преди малко беше - скоро не сте карали кола над 200 коня,
обаче като се изказаха хора с М-ки и стана
"май не си карал по нашия асфалт"
след малко ще е - май не си карал с нашите гуми
накрая - май не си карал с нашата зимна течност за чистачки

[vicho Профил ICQ]

На е36 ASC-то никога не съм го ползвал, а впоследствие дори отпадна... ШПЕРА си знае работата!
На е46 ASC-то е просто задължително с автоматика!!! Спирам на баир (стига да не е 60 градуса наклон), тръгвам с газта в пода, а онова си знае работата.

ABS-а е най-хубавото нещо, което са измислили инжинерите!

[acho.rs Профил]

На е36 ASC-то никога не съм го ползвал, а впоследствие дори отпадна... ШПЕРА си знае работата!
На е46 ASC-то е просто задължително с автоматика!!! Спирам на баир (стига да не е 60 градуса наклон), тръгвам с газта в пода, а онова си знае работата.

ABS-а е най-хубавото нещо, което са измислили инжинерите!

Ти ли си беше правил експеримент да дърпаш един баир със/без АСЦ ... с предвидим резултат

ПС: автора на анкетата няма ли да добави отговор :
- немам

[Nickelback]

Че асфалта ни е "чук", е ясно на всички. Но и Steen e прав до известна степен
Съвременните мощни коли обикновено са с променлива предавателна функция на отваряне на дроселовата клап(а/и). Например на E39 M5, когато не е в режим SPORT, да го наречем нормален мод, газта е доста..., как да кажа, не лагава ами по-скоро нелинейна. Ако човек натиска педала до към 50% процента от хода му, се усеща като "нормална кола". Даже се усеща леко лагаво и човек си мисли "тая кола нещо не върви" По нататък функцията става доста нелинейна и респонсът се подобрява.
Ако вече избереш режим SPORT респонсът е брутален и най-лекото натискане на педала се отчита като реакция по един или друг начин Работата със съединителя трябва да става по-прецизно, както и трябва повечко внимание при дозирането на газта. Но както и да е...
Няма да си кривя душата и ще кажа, че SPORT модът повече ми харесва Усещам го по-линеен и директен Вероятно оказва влияние и върху разхода, не съм съпоставял Но няма как това да е режимът по дифолт Просто защото човек, ако не внимава в даден момент, нервен е, и натисне повечко газта задницата тръгва доста стремглаво нанякъде. Но пък заради шпера връшането в пътя е по-лесно, но не и гаранция за успех!!!

[Nickelback]

ПС: автора на анкетата няма ли да добави отговор :
- немам

За съжаление не виждам опция да редактирам вече започната анкета...
Ако все пак ако има възможност, бих добавил такъв отговор

[F3P Профил]

Дрматизирате. Няма особена разлика какъв е двигателя за поведението на колата... Вие ги изкарахте по 1000 коня тия БМВта не могат да влязат в пътя направо. Шасито стои на пътя по идентичен начин. Сега естествено ако мачкате газта като идиоти, какво очаквате да стане...

Казаха ти- ела покарай на нашия асфалт, ама да е зимата за по-весело (ако го откриеш между дупките и под снега) и пак ще си говорим колко има или няма значение мотора за поведението на колата. Някак не върви от ония край на света да ни обясняваш как стои шасито на пътя- ти ако имаш път да караш, ние имаме преобладаващо индиански пътеки с малко чакъл и тук-там асфалт отгоре

.....

Просто питане- били карал е39 М5, дори и в "лагав" режим с изключени на 100% системи (остава само 1 шпер) в планината, през късната есен, вечер и докато вали дъжд Би се пробвал щото да кажем си знаеш колата и да се позабавляваш. А вярваш ли си достатъчно на уменията (и на уменията на идиота дето идва срещу теб) за да караш в такива условия без системите с жената и детето в колата Май не би пробвал, а

[In_Memoriam Профил]

Не знам, ама ми прави впечатление, като чета от време на време в извън темата, че форума се е напълнил с доста гейзери и пълни балъци. Весело е иначе

Това послание някой трябваше да го схване ли ?

.....

Просто питане- били карал е39 М5, дори и в "лагав" режим с изключени на 100% системи (остава само 1 шпер) в планината, през късната есен, вечер и докато вали дъжд Би се пробвал щото да кажем си знаеш колата и да се позабавляваш. А вярваш ли си достатъчно на уменията (и на уменията на идиота дето идва срещу теб) за да караш в такива условия без системите с жената и детето в колата Май не би пробвал, а

Какво си мислиш... че изключено DSC автоматично означава газ до ламарината ли Защо пък да не кара с DSC off и галене на газта при тези условия И ти не знаеш какво искаш да кажеш май.

[ogata Профил]

Как ли са оцелявали едно време тия с s14, без ASCта не ми е ясно

[b00st Профил]

.....

Просто питане- били карал е39 М5, дори и в "лагав" режим с изключени на 100% системи (остава само 1 шпер) в планината, през късната есен, вечер и докато вали дъжд Би се пробвал щото да кажем си знаеш колата и да се позабавляваш. А вярваш ли си достатъчно на уменията (и на уменията на идиота дето идва срещу теб) за да караш в такива условия без системите с жената и детето в колата Май не би пробвал, а

Какво си мислиш... че изключено DSC автоматично означава газ до ламарината ли Защо пък да не кара с DSC off и галене на газта при тези условия И ти не знаеш какво искаш да кажеш май.

Много просто, презюмцията тука на върлите почитатели е, че без системи си мъртвец. Мен ми е интересно как системите ще те спасят да не се пребиеш като куче примерно в ей тая сутиация: