Мнения за Opel Insignia?

[Jordana Профил]

Ами пусни тема в опел хонда или мерцедес форума "да си купя ли БМВ ? " и ще видиш какво значи смислена дискусия.Тука тази е направо на академично ниво

[boksioraE39]

Ами пусни тема в опел хонда или мерцедес форума "да си купя ли БМВ ? " и ще видиш какво значи смислена дискусия.Тука тази е направо на академично ниво

Аз бих пуснал но съм баннат от тия форуми заради подобна тема...
Е аз се регистрирах там за онази тема де...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Изчетох цялата тема,умрях си от смях от някой коментари,ама не виждам колегата дето е пуснал темата нещо не се включва изобщо.
Стои и гледа сеира отстрани

Добре де,кажи и ние да се посмеем на това дето си се смял

[boksioraE39]

Изчетох цялата тема,умрях си от смях от някой коментари,ама не виждам колегата дето е пуснал темата нещо не се включва изобщо.
Стои и гледа сеира отстрани

Добре де,кажи и ние да се посмеем на това дето си се смял

Май му е смешно че 99% от нормалните хора ще вземат 3-4-годишно BMW пред нов Opel...

[Jordana Профил]

Автопроизводителят "Опел" -част от автомобилния концерн "Дженерал Мотърс", обяви, че до 2016 г. ще закрие своя втори най-голям завод на територията на Германия - този в Бохум.

От ръководството на компанията заявиха, че закриването на завода в Бохум се налага заради спад в продажбите на европейския пазар.

В "Опел" се надяват да избегнат съкращенията на свои служители чрез построяването на мястото на завода в Бохум на разпределителен център. Обмисля се и разкриването на производство на авточасти, в което да бъде преквалифициран освободения персонал.

За последните няколко десетилетия в Германия не е закрит нито един автомобилен завод, като предприятието в Бохум ще е първото. В него понастоящем работят 3200 души. Заводът е най-крупното предприятие в града, чието население е 380 хил. души.

При това според Тимер Opel трябва да се позиционира по-ясно и да не се цели в премиум пазара. „Виждам нас по-скоро в конкуренция със Skoda, отколкото с марката Volkswagen“.

Къде ги хвърлихме Опел ? Те хората се мъчат със шкода да се борят ние тука с БМВ ги сравняваме .

[Denmark Профил]

Май му е смешно че 99% от нормалните хора ще вземат 3-4-годишно BMW пред нов Opel...

м/удругото тва се случва само в България. ама щото сме тарикати всички, баварци ще караме.

мен ми прави впечатление, че в скандинавието се карат доста повече нови автомобили от типа форд/мазда/опел/киа и т.н. разните марки.

иначе ако трябва да отговоря сериозно по темата - зависи от доходите на един на човек спрямо това дали трябва да си позволи нова кола или не.
ама тва би трябвало всеки сам да си го реши.

[thewhitestig Профил]

Май му е смешно че 99% от нормалните хора ще вземат 3-4-годишно BMW пред нов Opel...

м/удругото тва се случва само в България. ама щото сме тарикати всички, баварци ще караме.

мен ми прави впечатление, че в скандинавието се карат доста повече нови автомобили от типа форд/мазда/опел/киа и т.н. разните марки.

иначе ако трябва да отговоря сериозно по темата - зависи от доходите на един на човек спрямо това дали трябва да си позволи нова кола или не.
ама тва би трябвало всеки сам да си го реши.

Е ти къде я сложи Мазда... бива ли така... Мазда е една от най-добрите и качествени марки. Особенно последните години правят толкова хубави автомобили, че не бива даже да се слага в едно изречение с Kia.

[Denmark Профил]

Май му е смешно че 99% от нормалните хора ще вземат 3-4-годишно BMW пред нов Opel...

м/удругото тва се случва само в България. ама щото сме тарикати всички, баварци ще караме.

мен ми прави впечатление, че в скандинавието се карат доста повече нови автомобили от типа форд/мазда/опел/киа и т.н. разните марки.

иначе ако трябва да отговоря сериозно по темата - зависи от доходите на един на човек спрямо това дали трябва да си позволи нова кола или не.
ама тва би трябвало всеки сам да си го реши.

Е ти къде я сложи Мазда... бива ли така... Мазда е една от най-добрите и качествени марки. Особенно последните години правят толкова хубави автомобили, че не бива даже да се слага в едно изречение с Kia.

мии честно казано новите коли от тоя клас изглеждат еднакви. все пластмаса както казваше някой, ама тва не ги прави по-лоши от старите. разликата би следвало да идва при премиум марките като БМВ, Мерцедес, Ауди. и затова и казах мазда, пък мисля че цените им са сходни с изброените по-горе. а не бива и да се слага мазда до БМВ.

[thewhitestig Профил]

Oще ли смяташ, че няма разлика от Киа? Съжалявам, че минавам толова офтопик, но няма как да не защитя втората ми най-любима марка.

[boksioraE39]

А ти къде сложи мазда в едно изречение с "най-добрите и качествени марки"

[thewhitestig Профил]

Това няма смисъл да го коментирам въобще. Погледни продължителните тестове на Auto Bild или на която и да е друга авто медия. Модели на Мазда винаги винаги взимат челни позиции. Както и да е, не се отклонявай от темата щото не ми се занимава с дълги спорове на тема Mazda > all(-BMW).

[немо Профил]

И след като тази година абонираните за победата японски производители демонстрираха неочаквани слабости - множество сервизни акции при Toyota, проблеми със сервизното обслужване при Mazda, - през 2010 г. за първи път на първото място се изкачва корейският производител Hyundai.

За специалистите в бранша това изобщо не е изненадващо. Ръководителите на заводите на BMW изобщо не крият възхищението си от превъзходните производствени методи на Hyundai. Членът на управителния съвет на VW Кристиан Клингер превръща напредъка на корейците при най-новите модели в пример за собствената си работа: “Hyundai са номер 1, и ние трябва да се учим от тях."

http://m.24chasa.bg/Article.aspx?Id=565054

Темата е поучителна и интересна както предположих....
Изводите,които направих за себе си:
1.Покупката на каквато и да е нова кола освен BMW е свързана с незабавна загуба на 20-30% от стойността на колата,само докато я регистрираш.При BMW това не е така.Цената на новозакупено BMW леко,но неотменно расте с годините,но тъй като всички собственици на BMW са алтруисти цените на вторичния пазар са по-ниски отколкото в шоурума.
2.Покупката на каквото и да е BMW е винаги по-добра сделка от покупката на каквато и да е друга кола,независимо дали ще е нова или не.

Поздрави!!

[Jordana Профил]

Аз пък мисля че е същото да обвиняваш любител на швейцарски шоколад че си купува милка а не български от Своге .Може би опел правят не лоши коли както и хюндай както и много други но имат един основен недостатък - нямат синьо бялата емблема с пропелера на капака .За мен това е достатъчно .Ако сме пълни прагматици спрямо качества и цена на един автомобил или марка изобщо не би трябвало да съществуват клубове на марката фен-групи и почитатели по цял свят.

[немо Профил]

Аз пък мисля че е същото да обвиняваш любител на швейцарски шоколад че си купува милка а не български от Своге .Може би опел правят не лоши коли както и хюндай както и много други но имат един основен недостатък - нямат синьо бялата емблема с пропелера на капака .За мен това е достатъчно .Ако сме пълни прагматици спрямо качества и цена на един автомобил или марка изобщо не би трябвало да съществуват клубове на марката фен-групи и почитатели по цял свят.

Не обвинявам никого за личните му предпочитания Просто ми е странно и донякъде неразбираемо твърдението,че BMW винаги е по-добрият избор....което не винаги е така....,но разни хора-разни идеали
Ясно ми е,че това е BMW форум,ама все пак.......

[vedi78 Профил]

Не можах да се сдържа на откровенните глупости които пишат някои "разбирачи" каращи полуизгнили 20-30 годишни бмв-та.
Хора поспрете се малко, вие качвали ли сте се изобщо на нова кола ?
Аз карам инсигния (160 кс 2,0 цдти) която стана вече на 115 000 км.
За тези км по колата сменям само консумативи във (официалния сервиз разбира се) - нищо друго, тук чувам за слабо окачане, това не е вярно колата се кара във Варна и то във вилната зона (дупки бол).
За парите си колата е перфектна може би без конкуренция в класа си.
За сравнение старо бмв е60(на 3-4 год) и нов опел нямам думи просто .
За вървежа днес по магистралата в посока Девня Варна едно такова е60 при скорост 150 ми присвятква че иска да мине -пуснах го!
Който се е движел по този път знае че има изкачване та реших да го пробвам да видим натиснах ...и той натисна ама не му стигнаха силиците на 200 км вече ми дишаше праха и така до завоите където намалих...
Според мен няма база за сравнение между инсигнията и старото е60...Инсигнията е кола на годината в европа и бг за 2009-2010...с 18 ки вози мн приятно, и върви много аз обичам да я настъпвам и по магистралите почти винаги съм на лявата лента при средна скорост 170-180 6,8-7,0 разход.
На разбирачите които са виждали инсигния само на снимка мога да дам кординати на л.с за тест драйф
С две думи колата е много здрава, върви много и вози добре има доста екстри...поздрави