Защо БЕНЗИН , а НЕ ДИЗЕЛ-разсъжденията на един БМВ ентусиаст

[acho.rs Профил]

По повод десния волан бих казал, че съм ПРОТИВ, дори бих искал да забранят коли в България да се регистрират. Да преминават хайде няма как, ама не и регистрация.
Факт е, че хората ги карат така масово защото са по-евтини. Ако беше толкова хубаво, то пък други нямаше да си правят хамалогията да ги прехвърлят на лява дирекция, след като вече са дали веднъж пари за кола и горе-долу става танту за тинти. Нооооо, да ви кажа честно ако по някаква причина имах кола с десен волан, то никога нямаше да дам пари на някой да ми я обръща. Не ми пука в кой сервиз ще го правят, просто това си е опасно, дори да се внимава. Евентуалните проблеми с електрониката при прехвърлянето няма да ги коментирам.
По-добре да правя така както казва Ачо при изпреварването, да е една идея по-отдалеч. Само, че аз сега го правя с една идея изнасяне по-отдалеч, с десен волан не знам какво ще е .
Иначе има голяма логика в думите на Ачо, когато се внимава, шанса да се направи ПТП с десния волан е същия както при този с левия. Е, предполагам поне се доближават силно.
Да не говорим, че ако влезем във сферата на вероятностите, то може някой пешеходец когато си с десен волан да ти изскочи така, че да ти е по-лесно да го видиш отколкото с ляв. Лошото е, че същото важи и за обратното.
Ако обаче по някаква причина не можех да си позволя желаното от мен БМВ с ляв волан, то не бих си купил някаква друга кола, бих си го взел с десен. Теорията ми за това, че трябва да се забранят десните волани изхожда най-вече от това, че не всички са като Ачо - да се изнасят от далеч и да гледат. Та поради този факт е по-добре да ги няма. Иначе и на мен ми е правило ужасно тъпо впечатление как някой каращ срещу мен(но в платното си)се е забил зад някой тир или кола и е преминал половината линия за да се оглежда напред за кола и кога да изпревари. Чак вече е залегнал на ляво и едва ли не главата му се показва от "джама", та да види какво става пред него. Ами върни леко газ бе, много по-лесно и по-бързо се изпреварва така. Особено ако не караш особено мощна кола. Просто си оставяш достатъчно място и гледаш колите насреща без да се накланяш. Преценяваш горе-долу с колко се движи колата отсреща(кой, каквото и да ми говори, разбира се винаги ако следиш или поне се вижда дали кара с 200-та или не)и изчисляваш кога ще се размине с колата пред теб като не изпускаш и двете от поглед(защото пък предното може внезапно да спре). Даваш газ и минаваш малко след разминаването, само където в мига, в който достигнеш тоя отпред, вече ще си набрал поне 20-на километра отгоре над него и ще го литнеш супер лесно. Ако такъв дебил, който с ляв волан ляга да гледа какво става, кара десн волан, то не ми се мисли как ще гледа. Наслушал съм се на всякакви тъпотии, включително и на такива, че карат возещия се отпред в ляво да гледа вместо тях.

А за вановете и възможен удар отзад...мале, мале. Един камион ще набие задните седалки, тъкмо до шофьора, а за допълнителните най-отзад не ми се мисли. Аз карам такава де, ама все съм отпред, а когато ходим семейно някъде(с тази на баща ми, моята се полза само за работа иначе), на най-задните седалки е абсурд да има някой.

Е аз нямам планове да давам денсяк на пряк роднина , особено пък от женски пол - гарантирам само за себе си . По стечения на обстоятелствата , от 15 години карам и десняк и "левак" и не е като да се ребя от анонимен профил пред клаиватурата , плювайки наляво надясно и възхвалявайки бутилката СЪС газ
Маааалко повече съм карал такива коли и претендирам да съм запознат .

дори бих искал да забранят коли в България да се регистрират

И аз съм на това мнение - простото защото когато типичния бг баш терикат се качи на такива , започва да прави това което е свикнал - държи волана с дясната ръка с един пръст отдолу и се лепи в бронята на камиона пред него , показвайки се в последния момент .
Но предлагам да не бистрим повече десняците - поне в 100 теми е дискутирано

Кажи ти за газификацията и каква е тази уредба която захранва при 8000+ оборота

[Nickelback]

...
Кажи ти за газификацията и каква е тази уредба която захранва при 8000+ оборота

Недей сега го нахъсва допълнително и ти То сигурно има варианти, ама бива ли така

[acho.rs Профил]

...
Кажи ти за газификацията и каква е тази уредба която захранва при 8000+ оборота

Недей сега го нахъсва допълнително и ти То сигурно има варианти, ама бива ли така

То има варианти , но въпроса е дали не са по-скъпи от колата

[Top Gun Maverick]

BRC!!!!!!!!!!!! То други има ли? Аз винаги съм казвал, че ако се слага газ, това е марката. Ферарита, ламбота, на всичко я слагат. От толкова приказки, че не може, май се надъхах да слагам.
Цената...абе горе-долу като на 2 уредби. То точно толкова и ще ми трябват - 2 отделни компютъра, 2 бая големи изпарителя и още някои нещица. Но цената засега не е ясна, обаче няма да надхвърли 3500 лв. Остава малко да се поогледат някои неща по колата, но мисля притеснения няма.
Абе ще видим.
Ако искате да ви говоря за моята кола и газ, правете нова тема някъде или в някоя газифицирана поне да е, че тука и без това от бензин, а не дизел отиде на десен и ляв волан.

[acho.rs Профил]

BRC!!!!!!!!!!!! То други има ли? Аз винаги съм казвал, че ако се слага газ, това е марката. Ферарита, ламбота, на всичко я слагат. От толкова приказки, че не може, май се надъхах да слагам.
Цената...абе горе-долу като на 2 уредби. То точно толкова и ще ми трябват - 2 отделни компютъра, 2 бая големи изпарителя и още някои нещица. Но цената засега не е ясна, обаче няма да надхвърли 3500 лв. Остава малко да се поогледат някои неща по колата, но мисля притеснения няма.
Абе ще видим.
Ако искате да ви говоря за моята кола и газ, правете нова тема някъде или в някоя газифицирана поне да е, че тука и без това от бензин, а не дизел отиде на десен и ляв волан.

темата е фрии фор олл с рандом раси

[mishoval Профил]

Мисля че и бензина и газта са опасни.
Виждал съм как пламва двигател пред мен от сцепен маркуч на рейката. Бензина попадна върху алтернатора и пламна моментално добре че имаше подръка пожарогасител.
Газта е опасна при течове особено в затворени помещения и гаражи .Там направо си гърми затова я "овкусяват" с чеснова миризма да се усеща .Бутилката разбира се има няколко защитни системи но при пряко нагряване обикновено става мазало.

Излишни спорове, в мрежата има няколко интересни клипчета за опасността от газ, нафта и бензин - почти официални, с пожарникари на смяна! Та поизгледайте ги, и съм сигурен, че ще останете изненадани....колко бързо изгаря "нафтовата печка", после бензиновото голфче.......
Клиповете са немски.....Гледах ги преди 2 г., за съжаление нямам време да ги намеря и постна. В общи линии, запалиха 3 Голфа /огън под тях/ - на газ/с евродюза/, бензин и дизел, и засякаха времето на експлозия на автомобила. По спомени, първа гръмна бензинката, после дизелака,а накрая газаджийката спокойно си изгоря, като от време на време хвърляше огън през дюзата, когато освобождаваше газ под налягане от температурата...
Ще се радвам, ако някой ги открие и постне в темата, че ми омръзна да слушам как газаджиите като мен карат с "бомба в багажника".

[KUM4o Профил]

Ето го видеото.

http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc


Много добре се вижда разликата между добре направена кола на газ и такава правена в кварталния гараж от бай Кольо.

[steeN Профил]

Да бе баси горелката дето стана иначе нямало елсплозия... да не говорим за лошата конверсия... а бензина гръмна като новогодишна пиратка под колата, не вътре в нея... я не се излагайте. Да не говорим за позицията на резервоара на бензинова кола, която е почти неуязвима, за разлика от лпг бутилката, която е в зоните на мачкане.

[vld]

Да бе баси горелката дето стана иначе нямало елсплозия... да не говорим за лошата конверсия... а бензина гръмна като новогодишна пиратка под колата, не вътре в нея... я не се излагайте. Да не говорим за позицията на резервоара на бензинова кола, която е почти неуязвима, за разлика от лпг бутилката, която е в зоните на мачкане.

Добре де роувъра гръмна най силно, нали той беше на газ?

[Jordana Профил]

Тука се вижда по добре как гори газта
http://www.youtube.com/watch?v=BBDbm63XzDc
а тука с прословутия удар "отзад"
http://www.youtube.com/watch?v=OTcLd-CG5Vo

[steeN Профил]

По образователните филмчета се случва едно, но на практика е съвсем друго... отваря клапана няколко пъти и накрая му се $%^& $%^&

[F3P Профил]

Ето го видеото.

http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc


Много добре се вижда разликата между добре направена кола на газ и такава правена в кварталния гараж от бай Кольо.

Не позна- единствената разлика е клапана на бутилката. Има клапан- не гърми, няма клапан- гърми яко. Това няма общо с майстора дето я е монтирал.

Добре де роувъра гръмна най силно, нали той беше на газ?

Да де, ама беше с "лош монтаж", Голф-а беше пак с газ, но с "правилен монтаж"- както казах разликата е клапана дето изпуска газта.

...
а тука с прословутия удар "отзад"
http://www.youtube.com/watch?v=OTcLd-CG5Vo

Това да кажем са някакви подсилени бутилки заради монтажа в патрулки. Това е по-коректното видео за колко е здрава бутилката:
http://www.youtube.com/watch?v=RPe1W0xWyAU

По образователните филмчета се случва едно, но на практика е съвсем друго... отваря клапана няколко пъти и накрая му се $%^& $%^&

Ти гарантираш ли, че това което гръмна е на 100% газовата бутилка на пикапа Щото мога да се сетя и за други неща които влизат в багажника и гърмят. Не казвам, че не може клапана да блокира в даден момент- може.

Ако се пръсне бутилката от удар (това е отделно от "взриви"- взрив няма как да стане) най-малката грижа ще ми е бутилката- пожарникарите ще имат бая трудности да ме изстържат от тенекиите за да ми дреме за подробности като това дали съм опечен или не. В крайна сметка резултата е- при читави монтаж, бутилка и клапан сигурността е последното което се жертва с монтажа на газ. И да изпусне газ, и да пламне, и да гръмне е все тая- това не става в момента на удар нито пък е достатъчно само да има теч.
С газта жертвам много други неща, но нищо важно.

[acho.rs Профил]

Да бе баси горелката дето стана иначе нямало елсплозия... да не говорим за лошата конверсия... а бензина гръмна като новогодишна пиратка под колата, не вътре в нея... я не се излагайте. Да не говорим за позицията на резервоара на бензинова кола, която е почти неуязвима, за разлика от лпг бутилката, която е в зоните на мачкане.

Това никой не го отрази - бутилката е в багажника , а тъй като нас са популярни комби/хечбек - бутилката си точно до тебе . Та само едно изпускане на газ е достатъчно да ти свали кожата . Бензиновия резервоар поне е под колата и има бая желязо над него ... в случай че не ти е изгнила колата
А това, че при достатъчно силен удар ще умреш преди да се взривиш - ами ако просто се обърнеш по таван и нагрятата генерация "подаде" искра - колко супер коли изгоряха така . От гледна точка на запалване , никой не може да ме убеди че има по-безопасно от нафтата .

[skipper Профил]

От гледна точка на запалване , никой не може да ме убеди че има по-безопасно от нафтата .

Tesla S Обявиха го за най-безопасната кола
http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... a-model-s/

[steeN Профил]

Искам да видя офсет тестове аз, по-интересни са.