Данъкът на автомобила отпада

[skipper Профил]

дублирано мнение

[skipper Профил]

Минусите обаче са сериозни :
- общините ще загубят немалка част от бюджета си и ще трябва да се молят за пари. До тук с децентрализацията на властта.
- 1) повишаване на разходите на фирмите, занимаващи се с транспорт, от което автоматично следва повишаване на цените на всички стоки. 2) Като имам предвид какви безумни числа се обявяваха преди 5-6 години за евентуалните тол такси на магистралата, нямам повод да смятам, че сега ще се спрат на някаква разумна стойност и почти сигурно годишните разходи на повечето хора ще са по-големи отколкото в момента. От 1 и 2 => по-високи цени и по-малко свободни пари в хората - "отлична" икономическа политика

Както е нормално всякакви мнения и всякакви гледни точки. Ето как виждам аз нещата като човек който е от двете страни на “барикадата“
Имам две коли регистрирани в една и съща община.

1.БМВ Е46 330- 231к.с. / 6-7 хиляди км. годишно / 700лв. годишен данък.
2.ОПЕЛ АСТРА “Ф“ 1,6 75 к.с. / около 25 хиляди км. годишно / 20лв. годишен данък.

Мисля че с новият закон ще бъде по правилно разпределението коя кола колко данък да плаща.
Пак казвам че това е лично мнение и на ангажирам никого.
Поздрави

Който кара повече , плаща повече.
Не е справедливо човек , който кара кола 200 коня по 5-6 хиляди километра да плаща 700 лева , а човек който кара 101 коня да плаща 20 лева и да минава по 50-60 хиляди километра на година .
Ако това бъде въведено , 100% ще има някаква врътка за фирмите - например нещо като връщането на ДДС или на намалението за селскостопанска техника .
Като ти е скъпо и караш много на бензин / нафта минаваш на газ/метан ( Пример за влекач /ТИР/ - Volvo FM метан-дизел http://www.volvotrucks.com/trucks/bulga ... iesel.aspx , товарен бус на метан http://www.cars.bg/c126231 , а автобусите на метан не са от вчера ) и с един куршум – два заека - хем по-евтино , хем по-екологично

[speeder88 Профил]

На всички е ясно, че няма как да го скалъпят за ден-два. В три страници се изброиха поне 5 изключения от правилото, за които е добре да се помисли.

[ico530d Профил]

Нормално онази глупост да не е приета, колкото и да си пишете в обратната посока някои. Така поне цените на ВСИЧКО няма да се вдигнат с 15%-та рязко нагоре.
А иначе за намаляне 30%-та за Евро 3 и 4 ще пада данъка, но само за тези под 101 коня или и за тези над? Май е първото.

Под 101к.с. Всичко над това е убиец на малки бебета леопардчета, а човека, който е посмял да кара такова "чудовище" на колела няма да получи никаква милост.

[DLVasilev Профил]

Нали ви е ясно, че и да го приемат и да не го приемат пак си живеем в България и пак сме от предната страна на уя, а той е зад нас

[F3P Профил]

Ама защо още обсъждате тая глупост- това няма да стане НИКОГА. Как да ви го разясня за да схванете що НЯМА да се случи:

1: Данъкът никога и никъде НЕ се прави с цел да е справедливо нещо си- данъкът има единствена цел да пълни нечий бюджет. Тоест забравете "справедливо е, който кара ще плаща"- ЗАБРАВЯТЕ, толкова.

2: Винаги и навсякъде целта е да се събират повече пари в бюджета спрямо минали периоди- с тази промяна приходите ще паднат в пъти, ГАРАНТИРАНО.

3: Проста сметка:
Карате кола със среден разход 10/100. За новите печки е трудно, но как да е- 10/100. За 1000км. ви трябват 100 литра гориво. За 10000км.- 1 тон гориво. За 30000км.- 3 тона гориво. Понеже цената на горивото леко ще скочи заради добавката ще се кара дори и по-малко от сега. Някой каза, че плаща 700лв. за 330-ка- това е много, но да кажем, че при БМВ-тата данък от 200+лв. не е нищо учудващо, по-скоро е нормално... Някой каза и "Няма грижи да добавят 5-10ст./литър."
1 тон гориво (за 10 000км.) е 1000л. х 0,10лв. са "бясната сума" от 100лв. Колко от вас въртят по 20 000+ км. на година при среден разход 10/100 (това е нужно само за да изравните парите дето сте плащали досега за данък)- 5% има ли Или 10 % може би А другите дето карат малко и ще плащат по-малко- как ще се избият парите дето те няма да платят А на тези дето карат малко и разхода им е 7/100 средно кога ще се избият парите
А колегата с онея 700лв. данък кога ще навърти 50-60-70 000км. на година за да плати същите пари и бюджета да НЕ Е назад Пак казвам- целта е винаги да се печели от която и да е промяна, никой не прави изгодни за индианците промени.

4: Понеже всичко се кара с камиони и тея изроди 1 тон го нямат за нищо сещате ли се колко луди пари отгоре ще дават Инфлацията е на хоризонта...
Бонус- служебните коли плащат някакъв смешен данък от сорта на 10лв./тон, общо взето за Х5 се плащат 20-30лв. Още след 2-3000км. фирмата се оказва с повишени разходи- кажи го след месец... Този разход ще се калкулира- "добре дошли" нови цени на ток, вода, телефони и купища други услуги. Я, пак инфлация...

Извод- за да има полза като повече приходи добавката трябва да е едни 20+ стотинки. Което си е 7-8% отгоре на цената- готино, а И това НЕ за 2-3 месеца заради световното положение и т.н. (да се стегнат фирмите и да НЕ повишават нищо)- това е за постоянно и директно се добавя в цените на стоките. Ще познаете ли 2 неща:
1: Колко големи ще са протестите на хората в транспортният бранш И не само техните- вие ще седите ли кротко у вас
2: Колко време ще отнеме да видим 10% инфлация 2 месеца, може би 3 месеца- колко


И един тъп въпрос...

Данък на колата е общински налог- отива в общинският бюджет за ремонт на пътища... Как моите пари, от моите литри гориво ще отидат в моята община по регистрация




Извинете, че стана дълго, ама...

[Who Профил]

Ама защо още обсъждате тая глупост- това няма да стане НИКОГА. Как да ви го разясня за да схванете що НЯМА да се случи:

1: Данъкът никога и никъде НЕ се прави с цел да е справедливо нещо си- данъкът има единствена цел да пълни нечий бюджет. Тоест забравете "справедливо е, който кара ще плаща"- ЗАБРАВЯТЕ, толкова.

2: Винаги и навсякъде целта е да се събират повече пари в бюджета спрямо минали периоди- с тази промяна приходите ще паднат в пъти, ГАРАНТИРАНО.

3: Проста сметка:
Карате кола със среден разход 10/100. За новите печки е трудно, но как да е- 10/100. За 1000км. ви трябват 100 литра гориво. За 10000км.- 1 тон гориво. За 30000км.- 3 тона гориво. Понеже цената на горивото леко ще скочи заради добавката ще се кара дори и по-малко от сега. Някой каза, че плаща 700лв. за 330-ка- това е много, но да кажем, че при БМВ-тата данък от 200+лв. не е нищо учудващо, по-скоро е нормално... Някой каза и "Няма грижи да добавят 5-10ст./литър."
1 тон гориво (за 10 000км.) е 1000л. х 0,10лв. са "бясната сума" от 100лв. Колко от вас въртят по 20 000+ км. на година при среден разход 10/100 (това е нужно само за да изравните парите дето сте плащали досега за данък)- 5% има ли Или 10 % може би А другите дето карат малко и ще плащат по-малко- как ще се избият парите дето те няма да платят А на тези дето карат малко и разхода им е 7/100 средно кога ще се избият парите
А колегата с онея 700лв. данък кога ще навърти 50-60-70 000км. на година за да плати същите пари и бюджета да НЕ Е назад Пак казвам- целта е винаги да се печели от която и да е промяна, никой не прави изгодни за индианците промени.

4: Понеже всичко се кара с камиони и тея изроди 1 тон го нямат за нищо сещате ли се колко луди пари отгоре ще дават Инфлацията е на хоризонта...
Бонус- служебните коли плащат някакъв смешен данък от сорта на 10лв./тон, общо взето за Х5 се плащат 20-30лв. Още след 2-3000км. фирмата се оказва с повишени разходи- кажи го след месец... Този разход ще се калкулира- "добре дошли" нови цени на ток, вода, телефони и купища други услуги. Я, пак инфлация...

Извод- за да има полза като повече приходи добавката трябва да е едни 20+ стотинки. Което си е 7-8% отгоре на цената- готино, а И това НЕ за 2-3 месеца заради световното положение и т.н. (да се стегнат фирмите и да НЕ повишават нищо)- това е за постоянно и директно се добавя в цените на стоките. Ще познаете ли 2 неща:
1: Колко големи ще са протестите на хората в транспортният бранш И не само техните- вие ще седите ли кротко у вас
2: Колко време ще отнеме да видим 10% инфлация 2 месеца, може би 3 месеца- колко


И един тъп въпрос...

Данък на колата е общински налог- отива в общинският бюджет за ремонт на пътища... Как моите пари, от моите литри гориво ще отидат в моята община по регистрация




Извинете, че стана дълго, ама...

Аз пък ти казвам че ще го приемат и вероятно ще е 10 ст. на литър щото при нас дизела е 2.60 а в турция е 3.10 в момента едва ли си имаш идея колко камиона на ден турски зареждат по 1 тон дизел на тънка лайстна при нас за да има за следващото ходене у европата там пък цената е 2,80 3,20 за литър дизел така че споко... за наще управници това е най голямата далавера защото чужденците не им е ясно че има 10 стинки във всеки литър като данък ... В Германия този данък си го има от мнооогооооо време така че няма евро директиви които да забранят това облагане. И вече така е справедливо който кара по 50000 на година не може да плаща като този който прави 5000 особенно бакшишите се сцепват от километри градско и плащат по 20 лв данъци а аз да платя 150 лв като си карам колата два пъти в седмицата да не говоря за служебните кочини който бръмчат повече от линейки и те да плащат по малко данък от мен.... един вид искаш да кажеш аз да платя за това че те амортизират пътищата хитро нямаше да се сетя

[skipper Профил]

Аз пък ти казвам че ще го приемат и вероятно ще е 10 ст. на литър щото при нас дизела е 2.60 а в турция е 3.10 в момента едва ли си имаш идея колко камиона на ден турски зареждат по 1 тон дизел на тънка лайстна при нас за да има за следващото ходене у европата там пък цената е 2,80 3,20 за литър дизел така че споко... за наще управници това е най голямата далавера защото чужденците не им е ясно че има 10 стинки във всеки литър като данък ... В Германия този данък си го има от мнооогооооо време така че няма евро директиви които да забранят това облагане. И вече така е справедливо който кара по 50000 на година не може да плаща като този който прави 5000 особенно бакшишите се сцепват от километри градско и плащат по 20 лв данъци а аз да платя 150 лв като си карам колата два пъти в седмицата да не говоря за служебните кочини който бръмчат повече от линейки и те да плащат по малко данък от мен.... един вид искаш да кажеш аз да платя за това че те амортизират пътищата хитро нямаше да се сетя

[Denmark Профил]

Ще се увеличи много масата от която се събира и може да е по-нисъка ставката.

е какъв е проблема държавата да си ги събира и без тоя глупав закон?
просто като не си платиш данъка ти пращат бележка с лихвата, ако не платиш и нея следва съд, затвор и т.н.

така ще станат или изрядни платци или по-малко коли.

същото и за застраховките, така няма да има и коли без гражданска и т.н.