проблем с е39 520i m54

[niki3223 Профил]

здравейте колеги,проблема е следния!!Колата е 520 м54(170 коня),значи колата ми гореше много масло(100км-1л.)смених клапан за картерните газове,гарнитура на капака защото имаше лек теч от нея,но не се оправи и дойде момента в който реших да отворя мотора и да му направя лека профилактика като например...смяна биелни лагери,сигменти,гумички на клапаните и т.н!!!Но.....дойде момента в който запалихме мотора.....и какво да чуя повдигачите чаткат,а преди да отворят мотора не можеше да се чуе че работи!!!Майсторите казаха че ще се оправи,били празни повдигачите и след известно време ще се напълнят и аз викам ок.Качвам се аз на колата и без да и давам много газ минах около 120км обаче чаткането си остана!!!!Отивам в сервиза и ми казват че най-вероятно трябва да сменя и повдигачите защото явно някой не иска да се напълни,но не може само 1 затова всичките.....а преди да отворят мотора нито чаткаха нито нищо!!Въпроса ми е дали наистина трябва да ги сменя или да я покарам още малко и да се напълнят повдигачите или да ги сменям????????

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Тия майстори... сипаха ли и масло
Че и за такъв случай чух след основен ремонт забравили.. в поморие

[iv4o9999 Профил ICQ]

щом си правил такава генерална ревизия би трябвало и повдигачите да се сменят поне според мен, ако са свалени почистени и върнати може след това вече да не задържат маслото. Преди това може да е нямало проблем преди това защото ако са има ли нагар той да е спомагал за задържане на маслото, а може и в сервиза да са ти сложили други, за да те одерат и да ти ги сменят в последствие

[niki3223 Профил]

за сервиза съм сигурен,че няма да ме излъжат,днеска говорих с още 2 ма и казаха че трябвало каране,че трудно се пълнели,та засега ще покарам още малко така и ако не се оправи ще сменям повдигачи

[krisko_520i Профил]

Здравей колега знам че не е по темата,но колко ти гори ,аз имам сащата самоче автомат и гори многоо стига и до 17 гратско при положение не в София

[Z3Ro* Профил]

Колега, няма никакъв проблем да смениш само повредения повдигач. Проблемът на някои майстори е, че нямат идея как да установят кой точно повдигач не задържа маслото, което е най-честата хричина за тракането.
Първо обаче трябва да си сигурен дали маслото, което сте налели, е точното за колата, имам предвид като вискозитет най-вече. Ако то е неподходящо, много е вероятно повдигачите да потракват...

[niki3223 Профил]

Здравей колега знам че не е по темата,но колко ти гори ,аз имам сащата самоче автомат и гори многоо стига и до 17 гратско при положение не в София

[quote="krisko_520i"]
Колега не съм е засичал с точност,но ако вярваме на това което показва борда 11,5 от което повечето в града!

[niki3223 Профил]

Колега, няма никакъв проблем да смениш само повредения повдигач. Проблемът на някои майстори е, че нямат идея как да установят кой точно повдигач не задържа маслото, което е най-честата хричина за тракането.
Първо обаче трябва да си сигурен дали маслото, което сте налели, е точното за колата, имам предвид като вискозитет най-вече. Ако то е неподходящо, много е вероятно повдигачите да потракват...

Не съм сменял марката на маслото в смисъл с каквото си я карах преди това с това е и сега!Иначе маслото е Кастрол 10/40