Всичко за електрическите автомобили

[K_Ilkov Профил]

Междувременно
http://blogs.wsj.com/moneybeat/2013/10/ ... t-on-fire/

и още един

http://www.plugincars.com/second-tesla- ... 28664.html

ама не знам какъв е точно извода като гледам пияния мексиканец какво е сътворил

[steeN Профил]

А ми да видим лош късмет ли е или има някакъв проблем там.

На скоро гледах някаква статия, че за да минат всички коли в щатите на ток, трябва да се утрои(3х) капацитета на съществуващите електроцентрали.
Не се бях сещал за този проблем. Енергийната плътност на течните горива явно е доста голяма, някой ако му се занимава може да изрови.

[K_Ilkov Профил]

А ми да видим лош късмет ли е или има някакъв проблем там.

На скоро гледах някаква статия, че за да минат всички коли в щатите на ток, трябва да се утрои(3х) капацитета на съществуващите електроцентрали.
Не се бях сещал за този проблем. Енергийната плътност на течните горива явно е доста голяма, някой ако му се занимава може да изрови.

Ако имаш статията би било интересно да я постнеш, поне на мен

интересно ми е какво точно е взето предвид защото, ако се вземе тази хипотеза за всички коли,
това ще означава, че ще отпадне един сериозен консуматор на ток - рафинерийте

дори и да трябва да се утрои наистина, това така или иначе ще стане плавно, а не от днеса за утре,
с увеличаване на бройката, а и докато стане, ако стане , елекромобилите сигурно ще са доста по-ефективни ...

[K_Ilkov Профил]

Eдна ТеслА и у нас ...

http://www.ecars.bg/elektromobili/item/ ... a-bulgaria

По непотвърдени данни била на някакъв човек
дето се занимава с боклуци и има прякор на хищник,
често срещан в детските приказки

пп. не е нито Кума Лиса нито Баба Меца

[steeN Профил]

Решил е да си оправи environmental кармата след вейрона ли

Накратко -

Let’s do a little back-of-the-envelope calculation here. According to the EIA, total U.S. petroleum consumption in 2007 was 20,680,000 barrels per day, and 70 percent of it went to transportation. A barrel of oil represents 1700 kWh of energy. Do the arithmetic and you’ll find that transportation in the U.S. uses about 9.0 billion MWh/year of energy from petroleum. By comparison, according to the EIA, total U.S. electrical output in 2007 was about 4.2 billion MWh. In other words, the amount of energy represented by the fuel we’re using in vehicles is more than twice as much as the total amount of energy represented by the electricity we’re producing each year. Speaking very roughly, therefore, a proposal to replace half of our vehicle fleet with electric versions amounts to a proposal to double the size of our entire electric generating and distribution system, which includes doubling the amount of fuel consumed (chiefly coal). It is safe to assume that we will not see this happening in the next ten years, if ever.

Иначе доста интересна и обективна (за разлика от мен) статийка. Аз съм си пристрастен признавам си. Peak oil is bullshit според мен

http://www.resilience.org/stories/2010- ... -2010-2020

[K_Ilkov Профил]

Решил е да си оправи environmental кармата след вейрона ли

Аами просто е решил да види, тва пък кво е

Статията като я прочета ще коментирам, че е дългичка

[steeN Профил]

Още един пожар?

[K_Ilkov Профил]

Заповядай

http://www.plugincars.com/third-model-s ... 28802.html

3-ти ...

този е като първия след удар и пробив, явно защитата не е достатъчна ...

За мен обаче нещата са преекспонирани ... нито един от тези инциденти щеше да е новина,
ако се бяха случили с конвенционална кола с ДВГ ...

Дано да си подобрят конструкцията, но аз поне не виждам драма ...
Всъщност да му мисли Вълка

[marto7067 Профил]

Eдна ТеслА и у нас ...

http://www.ecars.bg/elektromobili/item/ ... a-bulgaria

По непотвърдени данни била на някакъв човек
дето се занимава с боклуци и има прякор на хищник,
често срещан в детските приказки

пп. не е нито Кума Лиса нито Баба Меца

Снощи я видях на жлътите павета не видях кой кара-доста добре се изстреля-без грам звук...нещо все още странно за мен. Даже на познах и колата-сега като я видях на снимката и се сетих, че е тя.

[Larbi Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=q_cRqcbXAs4

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Решил е да си оправи environmental кармата след вейрона ли

Накратко -

Let’s do a little back-of-the-envelope calculation here. According to the EIA, total U.S. petroleum consumption in 2007 was 20,680,000 barrels per day, and 70 percent of it went to transportation. A barrel of oil represents 1700 kWh of energy. Do the arithmetic and you’ll find that transportation in the U.S. uses about 9.0 billion MWh/year of energy from petroleum. By comparison, according to the EIA, total U.S. electrical output in 2007 was about 4.2 billion MWh. In other words, the amount of energy represented by the fuel we’re using in vehicles is more than twice as much as the total amount of energy represented by the electricity we’re producing each year. Speaking very roughly, therefore, a proposal to replace half of our vehicle fleet with electric versions amounts to a proposal to double the size of our entire electric generating and distribution system, which includes doubling the amount of fuel consumed (chiefly coal). It is safe to assume that we will not see this happening in the next ten years, if ever.

Иначе доста интересна и обективна (за разлика от мен) статийка. Аз съм си пристрастен признавам си. Peak oil is bullshit според мен

http://www.resilience.org/stories/2010- ... -2010-2020

Така де, ама елктромАторите нямат ли по-виско КПД,което да пообърква горната елементарна сметка?

[drago_pavlov Профил]

Така де, ама елктромАторите нямат ли по-виско КПД,което да пообърква горната елементарна сметка?

Ти пък сега, много задълбаваш в подробности... 50-60% разлика в КПД-то не бъркат сметките на журналистите

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Така де, ама елктромАторите нямат ли по-виско КПД,което да пообърква горната елементарна сметка?

Ти пък сега, много задълбаваш в подробности... 50-60% разлика в КПД-то не бъркат сметките на журналистите

Така си и мислех
Значи мечката не е толкова страшна..
Май въпроса в близките години/десетилетия недай си боже ще е -имат ли бъдеще двигателите с вътрешно горене

[Jordana Профил]

То е все едно да питаш имат ли бъдеще петролните компании рафинериите танкерното корабоплаване и изобщо корабоплаването газовите топлоцентрали когенерацията тежката строителна механизация автомобилния транспорт .......
Малко не скочихте ли в 22 век с тия електрички ?
Реалноста е 21 век -2013г цивилизация енергийно базирана на твърди и течни горива и частично на атомна електроенергия .Поради постоянно растящия брой на на населението на земята енергийните нужди не се покриват от темповете на въвеждане нови мощности.Просто казано тока няма да поевтинява а ще поскъпва .
Това ще има крайно негативен ефект върху електричките поне в близките 30-40 години докато не се постигне пробив в енергетиката с евтина и достъпна атомна електроенергия на студен синтез .

[steeN Профил]

А бе да... но електрическите коли имат 70% КПД(от централата, през далекопроводите, през трасоформаторите, батерията и загубата на двигателя) и топлоцентралите имат 30% КПД и пак същото дърво става. Единственото спасение е да си Франция, ма колко такива държави има по света? Дори на "зелената" Германия повече от половината ток е от фосилни горива.