С какъв филтър карате?

[zafirovp Профил]

Аз съм със хартиен и премахнат шнорхел на кутията. Хем хубав звук, хем повече въздух, хем без пари. Писал съм тема за това. Става за 5 мин и винаги може да се зглоби пак. Пък и се печелят 0.0005WHP.

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

http://www.nicoclub.com/archives/kn-vs-oem-filter.html
Доста интересна статия. Общият извод, който си направих от всичко, което изчетох из нета е, че конусите са напълно безполезни, дори вредни на сток мотор, защото реална мощност от тях няма, а по-слабото филтриране е факт. Явно от конус файда има само при моднати автомобили и то пак с уговорката, че в края на деня филтрацията няма да е като на хартиения филтър. Разбира се, при засилените мотори целите са съвсем различни и техните собственици вероятно са доста наясно Аз лично си отговорих на някои въпроси.

[vicho Профил ICQ]

Явно от конус файда има само при моднати автомобили и то пак с уговорката, че в края на деня филтрацията няма да е като на хартиения филтър.

всъщност, не е така...

файда ВИНАГИ има

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Явно от конус файда има само при моднати автомобили и то пак с уговорката, че в края на деня филтрацията няма да е като на хартиения филтър.

всъщност, не е така...

файда ВИНАГИ има

Окей, ама въпросът е като претеглиш плюсовете и минусите, плюсовете да натежат. Аз лично предпочитам да не спечеля един кон на сток мотора си, но въздухът, който влиза в него да е по-добре филтриран предвид изрядното състояние на българските пътища, по които дупки, боклуци и прахоляци няма Виж, ако карах с валове, колектори и т.н., щях да си кажа "майната му, в крайна сметка съм направил кола за вървене, а не за консервация". Тогава несъмнено плюсовете ще понатежават

[In_Memoriam Профил]

Аз пак да напиша, че за 40000 км минуси не съм видял. Като се скапят дебитомерите ще пиша, обещавам, а след това Alpha-N

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Аз пак да напиша, че за 40000 км минуси не съм видял. Като се скапят дебитомерите ще пиша, обещавам, а след това Alpha-N

Между другото дебитомера изобщо не съм го взел предвид. Той е консуматив - като се счупи, ще се смени. Въпросът е какво нахлува в мотора Не че той не е

[vicho Профил ICQ]

Между другото дебитомера изобщо не съм го взел предвид. Той е консуматив - като се счупи, ще се смени. Въпросът е какво нахлува в мотора Не че той не е

С тия 10-15-20,000 км на година дето караме, да не кажа, че 80% карат под 10к има да си мечтаеш да го счупиш тоя мотор точно заради филтъра

Няма смисъл от филмиране! "Влизат ми врабчета в двигателя". Дрън-дрън. Прах... бла-бла

За мен е достатъчно, че звука се променя супер много и то към добро, особено с дълга тръба между дебитомера и филтъра.

п.с. много весела емотиконка... хахах и на другите са дошли шапки

[mitaka21 Профил]

Последно време карам без филтър ... една тръба от дебитомера до дългия фар(който е премахнат).

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Между другото дебитомера изобщо не съм го взел предвид. Той е консуматив - като се счупи, ще се смени. Въпросът е какво нахлува в мотора Не че той не е

С тия 10-15-20,000 км на година дето караме, да не кажа, че 80% карат под 10к има да си мечтаеш да го счупиш тоя мотор точно заради филтъра

Няма смисъл от филмиране! "Влизат ми врабчета в двигателя". Дрън-дрън. Прах... бла-бла

За мен е достатъчно, че звука се променя супер много и то към добро, особено с дълга тръба между дебитомера и филтъра.

п.с. много весела емотиконка... хахах и на другите са дошли шапки

Аз правя 6к на година с е36цата

[xerial Профил]

М57Д30

Карам го с обикновен на Мале. След ремапа сложих К§Н конусовиден и го махнах, защото колата си върви по-добре с обикновения или поне на мен ми харесва повече дали е по-добре...

[deyan-enchev Профил]

K&N и на двата скрапа, панелни в стоковата кутия.

[Gari Профил]

М52Б20ТУ
Тъй като не карам в БГ и не се притеснявам от прах по улиците - K&N, панелен.
Доволен съм и така...

[MMG Профил]

Аз съм с K&N панелен, вече около 30К км.

[Dirty M5 driveR Профил]

Конусен K&N на M50B20 без ванос, с хоуммейд топлинен щит. Ефекта е на лице, правя го на второ М50. Нека който не е опитвал лично да не прави дръзки изказвания, защото не е коректно. Разни слухове от познати и приятели не са показателни.
Дебитомер не ми се е прецакал , но и карам твърде малко. Все пак изобщо не ме притеснява това. Според мен филтрацията си е на ниво. Аз само се чудя как така се загрижи обществото за филтрацията на всмукания въздух, а масово се кара с масла по 5лв. и гуми по 15... Май защото хартиения филтър не е конкурентно способен

[изключвател Профил ICQ]

Минал съм вече над 70000км. с 2 бр. панелни K&N филтри на V8 и нямам никакви грижи!!!Не знам колко свеж въздух минава през хартиените филтри,като той едвам минава!!! Файда има и в ниските и в средите и във високите,колата е по рязка и диша много по лесно!!!Наскоро я пробвах с хартиените филтри и разликата си е достатъчно голяма,все едно астматик да спринтира по баир при +55 градуса!!!Естествено,че ако ги напоите много със защитното олио и не ги подсушите със салфетка,ще прецакате дебитомерите!!!
Карайте си с дебелите хартий и си мислете,че няма разлика,аз ще се мъча с K&N завинаги!!!