1000 лв глоба, ако си ремонтираш колата на улицата.

[magareto_yori Профил]

а на мен ми е чудно кога българинът ще разбере,че НЕ е задължително да имаш кола.Простата сметка е,че ако ти е скъпо да си сервизираш колата,значи си за нещо друго. Аз лично никога не бих си позволил да си ремонтирам колата пред блока.Или в личния ми гараж, или на сервиз,който може да ми издаде документ за извършената услуга. Но определено не му е сега времето на тоя закон. Аз бих почнал с нещо от сорта на "човек без паркомясто,без право на автомобил"

[don_gori Профил]

Аз също съм ЗА тези глоби , но ако държавата ни беше с доста по-висок стандарт от сегашния Сега се получава , че законите изпреварват с години възможностите ни и файдата от тях е почти 0-ва.
Виждал съм лично в Германия пред едно частно езерце за риболов спряни коли със средна стойност 100 000 евра и под всяка една ваничка случайно да не капне някоя капка масло А тук какво е пред блокове , паркинзи и т.н. ... то даже е по-мръсно от най-долнопробния сервиз.
Отделен въпрос е колко са добри нашите майстори дето като им закараш колата за смяна на накладки и после се чудиш де е отишъл катализатора Според мен трябва първо да се затегне техния контрол и не майсторите да се учат по на хората колите , а като им дадеш пари да знаеш , че проблема е отстранен и можеш да караш спокойно и нищо не ти е изчезнало по колата.
Абе много е замотана цялата работа то не е едно или две неща да се оправят

[bam-bam Профил ICQ]

съгласен
така трябва да е
улиците и пред блоковете е всичко в масло и ла@ня

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

alpina-ma6inata, братко ти къде живееш ? Спукал ти се е радиатора, даваш 50 лева (пътна помощ в рамките на града под 50 не съм виждал до сeга) за да отидеш в сервиз където да ти вземат още 50, за да ти купят радиатор за 200 и да ти го сложат. Не знам дали осъзнаваш, че сумата която се насъбра тука е сумата за която 40% от населението работи цял месец . Ся ше има що с 300 лв заплата имаш кола - ше се возиш на рейса. По същата логика поради която си взимаш телефон, лаптоп, таблет, телевизор, компютър , конзола на изплащане - щото те кефи и ти доставя удоволстие. Ей, всичките голи-големи станахте.

Пич, това да имаш кола за съжаление освен удоволствие и удобство е и разход. И то разход не само да наливаш бензин и масло. И на мен ми се иска само това да ми е разхода, но за съжаление не е така. И макар и на всеки да му е трудно финансово трябва да си има едно на ум, че понякога могат да излязат такива непредвидени неща.

Ако толкова не ти се ходи по сервизи си вземи гараж под наем или помоли някой приятел да ти услужи с неговия, колкото да си оправиш колата. Там си разливайте масла, антифризи, спирачни течности и т.н., но улицата не е място за това.


@magareto_yori,

[bum_bum]

"човек без паркомясто,без право на автомобил"

Че то в центъра на София просто няма построени толкова паркоместа, колкото апартаменти. Какво са виновни хората, че някой е раздавал строителни разрешителни без да мисли? Или по-скоро си е мислил за това колко $ ще му влязат в джобчето.

Не е редно някак си няколко чиновници да са се облажили, а после да санкционираме хората купили си там апартаменти за това.

(Не живея в центъра и не ме бърка. По принципимам повече паркоместа, отколкото коли. )

[Демирев Профил]

Цените немски. Глобите немски, а заплатите - КОГА?! ще станат немски??????

[ogata Профил]

...

Пич, слез малко на земята, моля ти се. Огледай се къде живееш и се осъзнай кво пишеш.
Само, който не е патил той може да ръси такива небивалици и да подкрепи забраната в ТОЗИ и вид.

[@2bar Профил]

много сложно го гледате....

ако идеята е опазване на околната среда и спокойствието на съседите - съм с двете ръце за. Проблемът е (или поне моят), че по този начин се създава предпоставка за монопол (което по български си е типично наговаряне и последващо вдигане на цените). Този пасаж ми е малко трудно да го разбера:

"....Така на практика дори собственикът да знае как да извърши по-сложен ремонт на двигателя си и да има нужното за целта образование, няма да може да го прави нито в собствения си гараж, нито пред блока. “Не може да си смените сами маслото, защото после...."

Това за маслото е ясно - такива цигании на улицата е ясно, че не стават. Другите истории и те са ясни - смяна на радиатори, спирачки и т.н. - това също е нормално. Но не схващам идеята, че е забранено дори ако имам собствен гараж, канал и т.н. ? Какъв е проблемът? Ако мога, го правя, ако не мога, не го правя. Ако си мисля, че мога да го направя и не успея, най - късно при год. преглед ще ми излезне два или три пъти по - скъпо, отколкото да отида в сервиз.

[ogata Профил]

Това за маслото е ясно - такива цигании на улицата е ясно, че не стават. Другите истории и те са ясни - смяна на радиатори, спирачки и т.н. - това също е нормално. Но не схващам идеята, че е забранено дори ако имам собствен гараж, канал и т.н. ? Какъв е проблемът? Ако мога, го правя, ако не мога, не го правя. Ако си мисля, че мога да го направя и не успея, най - късно при год. преглед ще ми излезне два или три пъти по - скъпо, отколкото да отида в сервиз.

[немо Профил]

(не бих се очудил и тоя Хулка да няма повече от тва, в което няма нищо лошо, ма като говори за образование надявам се поне да е инженер, щото иначе е комично). Сигурен съм, че при вас е същото, така че не виждам срещу какво се бориш.

Аз съм против това някой да ми обеснява дали АЗ мога да си ремонтирам колата, на моя ЧАСТНА собственост. Хайде да изясним за какво говорим?

Динко Хулка беше треньор-инструктор на Glazurit за БГ.Тези хора ходят поне по 3-4 пъти годишно на обучения и семинари в чужбина,така че леко се обърка ако става въпрос дали конкретния човек е професионалист в това,с което се занимава

Що се отнася до проектозакона по-скоро се цели изваждане на сивия сектор на светло.
Забраната да ремонтираш собствената си кола(освен замърсяване/екология) е оправдана единствено с това,че вследствие на недостатъчна квалификация,опит или оборудване некачествен ремонт може причини увреждания на 3-ти лица или чужда собственост.

[steeN Профил]

Бояджия т.е.?

[@2bar Профил]

Динко Хулка беше треньор-инструктор на Glazurit за БГ.Тези хора ходят поне по 3-4 пъти годишно на обучения и семинари в чужбина,така че леко се обърка ако става въпрос дали конкретния човек е професионалист в това,с което се занимава

то едното няма нищо общо с другото - едно е да си треньор - инструктор, друго е да си наясно с нормативната база и законите в една страна.

Що се отнася до проектозакона по-скоро се цели изваждане на сивия сектор на светло.
Забраната да ремонтираш собствената си кола(освен замърсяване/екология) е оправдана единствено с това,че вследствие на недостатъчна квалификация,опит или оборудване некачествен ремонт може причини увреждания на 3-ти лица или чужда собственост.

Сивият сектор може да го извадим само ние, като клиенти - съвсем елементарно е. Ако ми направят нещо на черно - гаранция, франция. Самият аз трябва да нямам много главата да се хвана на това хоро. Както става, ако точно след седмица се развали точно това, което е било ремонтирано. Какво мога да докажа? Нищо - в този случай съм си виновен сам. То не, че и другото е много лесно - дори и да имам фактура и т.н. да докажа, че ремонтът не е извършен професионално, но поне съществува вероятност.

Другото и то е лесно - нарича се гражданска отговорност. Ако се стигне до там и се докаже, че щетите са причинени от некачествен ремонт, застраховката се оттегля и ти казват, да се оправяш сам. И така следващият път ще се замислиш доста, дали можеш да се справиш или по - добре в нормален сервиз с фактура и гаранция и най - важното друг да носи отговорност.

[magareto_yori Профил]

"човек без паркомясто,без право на автомобил"

Че то в центъра на София просто няма построени толкова паркоместа, колкото апартаменти. Какво са виновни хората, че някой е раздавал строителни разрешителни без да мисли? Или по-скоро си е мислил за това колко $ ще му влязат в джобчето.

Не е редно някак си няколко чиновници да са се облажили, а после да санкционираме хората купили си там апартаменти за това.

(Не живея в центъра и не ме бърка. По принципимам повече паркоместа, отколкото коли. )

А що си мислиш,че в центъра на,който и да е голям град има паркоместа,колкото и апартаменти.Искаш апартамент с гараж или паркомясто плащаш повече. Аз в България кола не съм имал точно поради тая причина,хем съм с жена и две деца. Проблем не съм имал. Пресен пример от тая зима като падна снега в Русе на моята улица дето е има няма 200 метра има поне 30 коли заринати под снега и никой не ебава да ги извади и кара.демек не са им чак толкоз нужни,същевременно тая улица няма чистене,щото има разхвърляни коли навсякъде.виж ако тия коли си имат гараж или паркомясто нещата ще изглеждат по друг начин.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Това за маслото е ясно - такива цигании на улицата е ясно, че не стават. Другите истории и те са ясни - смяна на радиатори, спирачки и т.н. - това също е нормално. Но не схващам идеята, че е забранено дори ако имам собствен гараж, канал и т.н. ? Какъв е проблемът? Ако мога, го правя, ако не мога, не го правя. Ако си мисля, че мога да го направя и не успея, най - късно при год. преглед ще ми излезне два или три пъти по - скъпо, отколкото да отида в сервиз.

Значи тук вече медиите са украсили нещата според мен. Защото всички знаем, че не може някой да ми дойде в гаража и да ми казва какво да си правя по колата. Което автоматично ни връща на предния ми пост.

Пич, слез малко на земята, моля ти се. Огледай се къде живееш и се осъзнай кво пишеш.
Само, който не е патил той може да ръси такива небивалици и да подкрепи забраната в ТОЗИ и вид.

Ами точно защото се оглеждам къде живея съм за това. Защото се води, че живея в един от хубавите софийски квартали, в който всъщност има страшно много селяндури и сега поглеждам през прозореца и виждам всевъзможни боклуци и всеки си прави каквото си иска. Наистина тези дни, ако мина през този блок, където ти казах, че едни глупаци са наредили 2-3 коли на трупчета и постоянно човъркат нещо по тях ще направя една снимка и ще ти я пратя да ми кажеш дали е хубава гледка.

Никой не е задължил да имате кола. А и е тъпо 80% от колите в този форум да са с м-паркети, джанти, ццфл-и и всякакви друг тип афтърмаркет "дневни светлини" и да ревете в тази тема, че нямате пари да отидете на сервиз и като бели хора да си ремонтирате колата.
Ако го приемат този закон и след 1 година го отменят сигурно ще ревете как може хората да замърсяват околната среда и да работят в необезопасени условия по колите си.

[thewolf Профил Уеб-сайт]

Ама вие хора не можете да забраните и да вземете правото на хората, които нямат парко места на нямат коли бе. Ако са на квартира? Ако нямат възможността да си купят апартамент? Какави глупости дрънкате. Разбирам за тея дето държат колите на трупчета с месеци и тея дето хвърлят маслата до детските градини, бой и глоби, ама кой ще ги хване? Кой? Ше ги хванат ама за . . .. Аз съм си сменял маслото и на 2-те коли, вярно де имам си паркомясто, няма и капка масло и си го хвърлям в пунктовете за токсични отпадъци в Осло.

Не може да отнемете човешкото право някой да има кола, дори и ако няма парко място. Това е пълна глупост и анти-човешко отношение. Аз може и да имам пари да дам за ремонт, ама ако знам какъв е монтьора да. Ей сега ми предстои да сменям ремъци и глупости, на кой да я дам? С тия пари може да си купа чисто нова пералня, сушилня или хладилник. В осло струва 1250 лв работата за смяната на тея неща. Автомонтьори, заповядайте в ОСло на големите пари. Я стига.