Фейсови фарове,черен силикон ПОМАГАЙТЕ!

[omegaart Профил]

от последните години 2001-2002-2003 масово ги лепят директно и не могат да се разглобят. Тогава за смяна на водачи се реже пластмасата на определени места , колкото до почистването става абсурд и само с водица като са свалени всичките неща , но пак ще останат петна по рефлекторите.

[bili1 Профил]

от последните години 2001-2002-2003 масово ги лепят директно и не могат да се разглобят. Тогава за смяна на водачи се реже пластмасата на определени места , колкото до почистването става абсурд и само с водица като са свалени всичките неща , но пак ще останат петна по рефлекторите.

Добре,а да си наместя рефлектора като в моя сличай какво правим.... да изрежа челното стъкло едно квадратче точно пред дългия да си го наместя рефлектора и да си лепна квадратчето обратно тва са пълни ама пълни глупости ми направи фар който лесно да се разглабя ремонтира и почиства кви са тия измишлиотини какво е лепил тоя немец там немога да разбера....защо е лепил,да не влиза вода и мръсотия ли...ми стария фейс ми Депо-то не са лепени разглабят си се и си ги чистиш как искаш,ми аз моето старо депо като ги взех ги откарах на човек който се занимава с полиране на фарове с пистолет с горещ въздух им сваляхме челните стъкла по същия начин за да ги полираме...ми на 2-ра степен нагряваш,нагряваш напъваш с отверката отваря се действаш си и после си го залепваш...тия фарове са некав пълен филм...нагряваш нагряваш нагряваш и те са разтапя,разтапят,разтапят има колеги акъл ми даваха да ги сложа на 200 градуса във фурна,колеги тези фарове на 200 градуса за 5 минути във фурна ще станат на пластмасови топки просто са пълна глупост чесно!

[omegaart Профил]

има и такива дето с дремел ги режат леко и оправят

Ето какво правят за смяна на водачите по америка , където явно повечето са лепени

[mpp82 Профил]

Ето я тематаhttp://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=164097

[bili1 Профил]

Добре за водачите са измислили вариант,ами моя случай.... тоя рефлектор как да го наместя сега как да си го закача/залепя където му е мястото да не се блъска в задния рефлектор защото ще го надере...?
П.С. Тая тапичка отгоре на фара отваря ли се една кръгла...върти се...пробвах да я отворя ама неще,за какво служи?

[Bavarcho]

Има човек с платена обява в форума който се занимава с "реставрация" на фарове ще ти ги отвори, почисти, ремонтира каквото е нужно, полира и така. Щом толкова се притесняваш да го направиш сам.

[racing_team_vidin Профил]

С две ръце подкрепям- бях малко скептичен, но ги прави, като нови.

[snaiperist0 Профил Уеб-сайт]

при е39 преди фейса и е36 има и болтчета малки ( то не сао при тях де ) тях мана ли ги преди това или направо почна с въздуха ? ако не се лъжа са торкс . може и да се лъжа ама нещо такова ми се върви в главата има далеч по трудни фарове за отваряне не може с е39 да е толкова сложно

[BT9028BA Профил]

Подробно обяснение за разглобяване на фейслифтови фарове

http://blog.bavauto.com/1835/bmw-e39-5-series-floppy-headlights-replace-adjusters/

http://www.youtube.com/watch?v=cLwNN2elTJg

[bili1 Профил]

Не знам колеги ама аз си ги сложиx така непочистени и с разлюлян рефлектор защото ще пътувам с колата и след известно време ще им купя нови стъкла и ще ге пратя на момчето от форума да ги отвори да намести рефлектора да ги почисти и да сложи новите стъкла,за мен тия фарове са неотваряеми нагряваx и пробваx да отстраня стъклото до разтапянето на една от щипките на стъклото и неще и неще да помръдне,отделно че това стъкло нагрято като го напънеш с отверката веднага тръгва да се пука/чупи!

[BT9028BA Профил]

Не знам колеги ама аз си ги сложиx така непочистени и с разлюлян рефлектор защото ще пътувам с колата и след известно време ще им купя нови стъкла и ще ге пратя на момчето от форума да ги отвори да намести рефлектора да ги почисти и да сложи новите стъкла,за мен тия фарове са неотваряеми нагряваx и пробваx да отстраня стъклото до разтапянето на една от щипките на стъклото и неще и неще да помръдне,отделно че това стъкло нагрято като го напънеш с отверката веднага тръгва да се пука/чупи!

Може фаровете да са били отваряни преди, и да са ги залепили със силикон който издържа на температура

[Retrofit Профил]

В края на 2001-ва стъклата на фаровете започват да ги лепят с полиуретанов силикон и няма отлепяне чрез нагряване, на него температура не му влияе. За да се сменят стъклата се чупят старите и се почиства канала където ляга стъклото, без чупене се рискува да се повреди самата основа на фара и тогава става сложно...
Стъклата на първите фейсови фарове са лепени с нещо като маджун и при нагряване се размеква, нагряват се перфектно във фурна, но на 80-90 градуса, точно 200 градуса по Фаренхайт

[spower Профил]

В края на 2001-ва стъклата на фаровете започват да ги лепят с полиуретанов силикон и няма отлепяне чрез нагряване, на него температура не му влияе. За да се сменят стъклата се чупят старите и се почиства канала където ляга стъклото, без чупене се рискува да се повреди самата основа на фара и тогава става сложно...
Стъклата на първите фейсови фарове са лепени с нещо като маджун и при нагряване се размеква, нагряват се перфектно във фурна, но на 80-90 градуса, точно 200 градуса по Фаренхайт

При мен едното стъкло е спукано и искам да го сменя, но е от новите фарове със полиоретана на стъклото, опитах с пистолета за горещ въздух и не помръдва стъклото.
Има ли клип как се реже или чупи стъклото и как се вадят парчетата от канала? Някъде бях прочел, че стъклото се режело с ъглошлайф близо до основата на фара ...

[bili1 Профил]

Много глупаво според мен са постъпили немците с тия фарове,явно не са пресметнали че феновете ще искат фаровете да са им изрядни след време !

[Retrofit Профил]

Много глупаво според мен са постъпили немците с тия фарове,явно не са пресметнали че феновете ще искат фаровете да са им изрядни след време !

Не са глупави те, знаят че феновете плащат добре за нови фарове.