Професията шофьор ще изчезне?

[павката Профил]

дап-аджиите няма как да изчезнат скоро,те са по-силни и от мафията
а какъв хаос цари в бранша-логистиката се движи от момиченца,за които смяната на съединител се прави за 2ч,сигурно на 80% се кара на максимално претоварване,за да има повече печалба за фирмата,над 50% са на разпад-тежкотоварните и автобусите.а е пълно с млади,надъхани момчета,които са съвестни и си гледат работата

[steeN Профил]

http://www.bbc.com/future/story/2014061 ... themselves

[_galio_ Профил]

Какви например?

Пример за коли, защото сме автомобилен форум... Благодарение на автоматизацията в автомобилното производство, автомобилите са много по-достъпни и това доведе до бум в тази професия. И то началото на това е поставено точно от автоматизация - прословутата поточна линия на Форд, нали? Преди това тази професия изобщо не е съществувала като цяло. Сигурен съм, че автомонтьорите са много повече на брой от заместените с роботи работници по фабриките. А ако включиш и цялата екосистема от бизнеси, които са небходими покрай автомобилите мисля, че определено стават доста повече.

Да, струва ми се, че си прав.

А преди шофьорите на коли същата работа се е вършела с добитък. Статистика за коларите и шофьорите би била интересна, но надали има правена.

Редно е да се спомене, че по-рано не е имало и нужда от транспортиране на толкова стоки и услуги.

[Nickelback]

[steeN Профил]

Готина презентация и тънък намек кой е създателя на първата кола

[Leon]

Мерцедес на практика разработват изкуствен интелект, но не мисля, че изчезването на шофьорите е в обозримото бъдеще. Може би от части в страните с перфектна инфраструктура ще навлязат автоматизирани превози, но това ще е по-скоро за престиж, отколкото с икономическа стойност.

[steeN Профил]

[stefanoff Профил]

Преди да изчезне шофьора ще изчезнат поне 70% от останалите професии който се мяханизират и електонизират- продавач- консултант например.

Но с шофьора проблема е не само техничеси (за сега), колкото правен- кой е виновен ако стане катастрофа?

А катастрофите с 40тона обикновенно са с фатални последствия.

Затова в камьоните стават задължителни все повече асистентни системи за сигурност, следващото е emergency Brake/ Notbremsasistent http://www.youtube.com/watch?v=Oarq_4rxtyM

Но каквото и да могат тези системи (а те могат много) отговорността си е и още много дълго време ще остане в шофьора.

То в момента вече имаме проблема че шофьора по магистралата само трябва леко да придържа волана- лейн гарда му пази лентата, а АЦЦто му подържа дистанцията и скоростта, така че му остава време да чете вестник, гледа филми и какво ли още не докато камьона си кара...

Много точно казано. Веднага давам примери с влаковете - още от 80те години, има достатъчно мощни компютри, които да могат да управляват един влак. Обаче да е изчезнала професията машинист ? Не е и няма и да изчезне. Първо, защото ако с един такъв влак стане някакъв инцидент, просто компанията която го оперира и компанията, която е разработила софтуера, ще бъдат разчекнати от съдебни дела, а след това просто и ще останат без клиенти, никой няма да им има доверие. По скоро професията шофьор, може да бъде изместена от ИТта - човек който да се вози в кабината на камиона и да следи за правилната работа на компютрите

[Kris]

Идеята е че ако стане нещо със системите, трябва да има някой да оперира ръчно. А не за да обере пешкира.

Sent from my GT-N5100 using Tapatalk

[acho.rs Профил]

Шофьорите ще изчезнат след проститутките,демег никога.

То при самолетите 95% от полета е на автопилот, ама въпреки това самлоеДа не може без "шофьор"
Хората нямат пълно доверие на технологиите и няма и да имат . НИКОЙ няма да се качи в рейс без шофьор

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

. НИКОЙ няма да се качи в рейс без шофьор

доколкото знам метрото в Копенхаген е без шАфйори ..

[Nickelback]

http://www.nytimes.com/2014/07/04/busin ... .html?_r=0



Май е въпрос на време

[steeN Профил]

“The deployment of autonomous vehicles today is less about technological capabilities and more about the ability of stakeholders to handle the various commercial and governance complexities associated with having such vehicles on the road,” said Ernst and Young in a research note.

[b00st Профил]

https://www.yahoo.com/tech/volvo-begins ... 32864.html

[steeN Профил]

http://www.theverge.com/2014/9/7/611955 ... ed-driving

GM has announced details of its first cars to employ automated driving technology. Addressing the Intelligent Transport Society today, CEO Mary Barra said a new Cadillac model equipped with what the company calls Super Cruise, a semi-automatic system that enables hands-free driving on highways whether you're traveling fast or stuck in traffic, will go on sale in around two years. Barra calls Super Cruise "an advanced, highly automated driving technology" that lets the driver "take a break from the wheel and pedals and let the car do the work."