Микробус 5-6.5 кубика..

[ръб Профил]

Здравейте.

Пускам темичката тук заради високата посещаемост, и си мисля, че все ще има хора с опит.

Търси се микробус с товарен обем 5 до 6.5 кубика и възможно най-нисък разход.
Вариянтите тук са:

- Opel Vivaro/Renault Traffic/Nissan Primastar - един и същи бус с различни имена
- Ford Transit T260 2.0tdci/T330 2.4tdci
- Mercedes Sprinter ?

Става дума за бюджет около 7000лв, буса ще се кара 5-6 месеца в годината и около 15000км.

Някой може ли да сподели отзиви за надеждност на горните, разход и пoддръжка. Досега в семейството cа минали 4 японски буса, на всеки са сложени по 300-350 000км, и не е имало сериозни ремонти. За съжаление обаче, японските бусове са до около 4 кубика и в случая не вършат работа..

[Bavarcho]

само Спринтер
2.9 дизел или цди според какво търсиш

[mfandakov Профил]

Тези нямат нищо общо с японските ако търсиш нисък разход и ако товара не ти е тежък до някъде Транзит 100/300 2.0.Около мен колеги с спринтери,крафтери,и ситроени Форда ги трепе на разход и управление обаче този 2.0 мотора 100/300

[ръб Профил]

Обувки карам, не е тежък товара, затова не държа на големи мотори

[TurboDieselComby Профил]

от 2005та търкаляме Пежо боксер дълга база висок таван. Кара се с категория В. Разхода е около 10.

[Bavarcho]

Тези нямат нищо общо с японските ако търсиш нисък разход и ако товара не ти е тежък до някъде Транзит 100/300 2.0.Около мен колеги с спринтери,крафтери,и ситроени Форда ги трепе на разход и управление обаче този 2.0 мотора 100/300

99.9% от всички хора занимаващи се с докарване на коли от Европа ходят със Спринтери ЦДИ дали не са ги предпочели и заради разхода?
Ние работим предимно с един човек които има пет спринтера, за известно време имаше ЛТ най-новия каза че ще го разори с разхода. Фордовете са капризни и не харчат по-малко от ЦДИ-то.

[mfandakov Профил]

Няма смисъл сега да седна да разправям че, всеки месец взимам по 2000л дизел от един приятел за едни бусове дето обикалят като гламави и че гледам кой какво гори и как върви и как се чупи.За форда ти казвам не се ли товари много няма спиране 2006 модел е само гуми и гориво това .А кой с какво къде обикаля си е негов проблем аз казвам ЦДИ мноооого проблеми Форд = железо
Но това си е мое виждане .Успех с избора

[Challenger Профил]

да де, ама с тия 7000лв? иначе с 2 ръце, 2 крака и един ... съм за мерцедес.
който е карал/поддържал ... знае. говоря за цди-то, за предишните двигатели не зная.
карах 316ка 2003 година ... на почнах го на 250к и финализирах на 400+ километра (повечето магистрални и то на все интересни обороти ) ... само малко дюзите ремонтирахме ... и другото консумативи ..

[ivanhow Профил]

Колега взимай спринтер 2.9 и си ти. разхода не е голям. 10-13. Зависи колко ти е голям номера на обувките и колко тежи товара. Аз имах спринтер 2.9 дизел и пътувахме от Бг до Германия и обратно. От Германия се връщахме с платформа с кола и пълен бус с масла и авточсти. Максимума ми е давали 15. Но тогава претоварването беше огромно. Мерцедеса е кучето в товарните автомобили. Тествано и доказано. Мани ги тия пастмасови фордове, пежа и т.н

[Vanqu1sh Профил]

Деба първоначално си помислих че някой ще прави бус с мотор 6,5

[E34 Профил]

Стига с тия спринтери бе, тва мета дюзи за добър ден!

[Challenger Профил]

Мдаа страшна работа са направо.. на седмица по две сменяхме. . Но всеки сам си преценя де.просто за този бюджет цди много трудно.. Е вече, ако се погледне десняк..

[Bavarcho]

Стига с тия спринтери бе, тва мета дюзи за добър ден!

чак па толкова...
две цди-та има на части два обаждания имам за дюзи.
и не е като да са златни 120тина лева броя се намират

[b00st Профил]

Transit съм виждал на 800 000км. Има и на над 1млн км в БГ.

[ivanhow Профил]

Аз исказвам мнение от това което съм ползвал и имал. А не от това какво съм виждал или чувал. Моят бус беше 96-та година бивша DHL-ка. На 1 200 000 изби един маркуч за маслото и го изхвърли. Тогава блокира двигателя. Сменихме двигатела и го продадохме. Още го карат по Хасковско

Успех на колегата в намирането на бус.

Друг вариант е да си наеме бус на дългосрочен наем. Хем няма да мисли поддръжка нито застраховки нито нищо. И все ще кара нов бус. Има доста фирми, които дават товарни бусове под наем