Може ли да се засили един 318is

[Slobmonster Профил]

От тази тема си направих няколко важни извода как е удачно да се постъпи. Колата ще се сменя с 328-ца, по възможност оригинална а не садена, а турбините и всякакви жокерчета ще ги оставя на тези които имат капацитета за това. Докато я сменя ще пробвам с някои по-дребни подобрения като един лек маховик и прочие, барем поне малко живне.


Благодаря много на всички включили се колеги в темата, вразумихте ме от мечтите за охлюви, компресори и т.н. т.н.

[b00st Профил]

:OT:

Понякога се радвам, че съм блокирал мненията на разни бисерджии, дето изливат подобни словесни диарии, че гледани Иски карат Английски 2.8ци да припадат.

Абе то и такива галфони като тебе, къде нямат едно нещо направено по колата грамотно, изливат маса диария в техническите раздели, ама не го правя на въпрос нали? Кога взе да ги разбираш толко бързо след голфарата с белите ивици през капака неможах да схвана?
Ще те помоля най-учтиво - карай си сбирщайна, върната от гроба и не се занимавай с бисерджии.

[M10 Профил]

Снощи намерих как се блокират мнения на определен юзър... най-полезната функция на форума

[In_Memoriam Профил]

Снощи намерих как се блокират мнения на определен юзър... най-полезната функция на форума

Това ако всеки го използва ще умрем от скука.

[ogata Профил]

..

Мислих си да ти отговаря в стил "Ред Савина Хабанеро", но просто не си заслужава
За мен си оставаш 8 битова ISкова амеба

[host Профил]

Тая тема що не се заключи докато автора не сподели крайното си решение и резултата? То е ясно кви са вариантите :

1: стоук на IS-ката = гневна атмосферка, весела
2: м52б28/м54б30 в тва шаси = 2-3-4 хил лв, приятна градска кола, с добър разход и някакво вървене приемливо
3: IS-ката си намира нов любовник, а нашият герой си купува с парите от нея 328ца и си свирка = като точка две ама без разни евентуални "побългарявания"
4: IS-ката си занимава и нашият човек си купува кораб - е34, е39 с някав що годе вървящ мотор.

И те тва е... кво толкоз (като не го мисля аз )

[b00st Профил]

...

Допира ми с колите не се свежда до това да се возя на отремонтирана тоталка с jom-че и газово, къде е било кола преди 20 години, но в очите ти е самолет
Затова си прав - няма смисъл.

[-Злой- Профил]

Винаги може да се засили! Въпросът е на каква цена и дали си заслужава!
При ограничен бюджет е по-добре да се избере стокова 2,5/2,8 с леки модове.
Лудият не го давайте за пример тука, Щото неговата 1,8 ИС-ка (е36 седан) му струваше тогава поне колкото една нова 3-ка от магазина в момента! Визирам колата с която се качи на подиума на Божура, ако има "старци" сред мен които да си спомнят момента....
Та ... ако ще е стокова или 325, или 328 или 330!!!

[kdl Профил]

Какво е "Ред Савина Хабанеро"?

[B U L L I]

Тая тема що не се заключи докато автора не сподели крайното си решение и резултата? То е ясно кви са вариантите :

1: стоук на IS-ката = гневна атмосферка, весела
2: м52б28/м54б30 в тва шаси = 2-3-4 хил лв, приятна градска кола, с добър разход и някакво вървене приемливо
3: IS-ката си намира нов любовник, а нашият герой си купува с парите от нея 328ца и си свирка = като точка две ама без разни евентуални "побългарявания"
4: IS-ката си занимава и нашият човек си купува кораб - е34, е39 с някав що годе вървящ мотор.

И те тва е... кво толкоз (като не го мисля аз )

речено,сторено