пистов мотор за начинаещ

[minimalcoholic Профил]

Здравейте колеги, от известно време съм решил да си купувам мотор. Преди това естествено ще си изкарам категорията. Моля дайте ми съвет, какъв пистов мотор е подходящ за "прохождащ моторист" Насочил съм се към Сузуки ГСХР 600 К3 и Ямаха Р6.

[masterdealer Профил]

И двете машини, които си дал като пример са неподходящи за начинаещ моторист.
Много са мощни и реакциите им са изключително бързи при подаване на газта, иначе казано едно рязко дръпване на масура може да те прати в Пирогов. Отделно, можеби гледаш машини около 2000-2002 г. за по 2-3000 лв , от тях почти няма мотор , с който да не са правени вече каскади и да е събиран и преправан. Риска - криви и нестабилни предници и задници е мн. голям.

Ако искаш да ставаш моторист или се насочи към 125 или 400 кубикови машини, или пробвай с 600 сс турър, последните ще ти позволят да се научиш мн бързо и предлагат много добра динамика, особено във високите обороти.
Виж Yamaha FZ6, Suzuki bandit, Honda Hornet. Изкарай една година на такъв и след това ще имаш достатъчно опит да опитомяваш пистова машина.

[Borymeckata Профил]

Шосейните спортисти определено не са подходящи за първи мотор, по ред причини. Дори и "голите" спорт-туристи в същия клас (Хорнет, Фазер) могат да те изненадат много неприятно... Бих ти препоръчал някой по-спокоен турист 500 кубика - например ER-5, GS 500 или CB 500.

Има десетки доста полезни теми по въпроса за "първи мотор" в моторджийските форуми, например тук:
http://www.motoforum-bg.com/index.php/board,22.0.html

Успех!

[magareto_yori Профил]

то и чезе 350 може да те изненада неприятно.питай баща си или някой дето знае колко ти е акъла дали ставаш за моторист,после взимай каквото ти е на сърце

[m.dimitrov1992 Профил]

Аз бих ти предложил Сузуки Бандит 250,

покарай го 1-2 години и тогава мисли за такива бързи мотори Ако не си карал мотор и този ще ти се струва много бърз отначало !

[BMW_RIDER Профил]

Здравейте колеги, от известно време съм решил да си купувам мотор. Преди това естествено ще си изкарам категорията. Моля дайте ми съвет, какъв пистов мотор е подходящ за "прохождащ моторист" Насочил съм се към Сузуки ГСХР 600 К3 и Ямаха Р6.

Карал ли си нещо преди това или не? По принцип за прохождащ моторист нейкид вариантите на моторите които спомена са по подходящи - стойката им е по удобна и мощността се разгръща по плавно. Мисли Хонда хорнет, кавазаки er6n, ямаха фз600
дукати монстър 600. Ако си съвсем начинаещ не е лошо да се замислиш дори за варианта сузуки бандит или нинджа 250.

Не забравяй екипа в бюджета - каска и ботуши и някакво що годе яке поне.

[GecataBMW-E46 Профил]

Aprilia Rs 50

[xerial Профил]

Каквото и да вземеш , ако не внимаваш и не се пазиш сам , защото не разчитай на другите да те пазят , си е риск ....

Явно се кефиш на Супербайковете и нормално , за това вземи си това,което ти се кара , аз бий препоръчал Хонда ЦБР , не е тайна че е най-балансираният мотор и рядко се случват изненади.

Както каза колегата наблегни на екипировката, имай едно на ум и никога не си помисляй , че вече си карач точно тогава стават белите !

[minimalcoholic Профил]

Относно карането на мотор, каръл съм максимум 50км една нинжда 600куб. Гледам такива нинджи, които са 250 кубика, но ми се струва, че тези 30кс много бързо ще ми умалеят

[boksioraE39]

Преди мотора помисли за екипировката след това бих търсил единствено някое сузуки....

[snaiperist0 Профил Уеб-сайт]

Хонда хорнет е уникален за каране мотор !!! самоче незнам пистов или турър искаш колега , аз лично се научих на р6 2001 година и да ти кажа ще останеш доволен от мотора като цяло е супер лесен за управеление и маневриране. , 600ките лесно умаляват или поне повечето млади и неопитни бързо свикват и почват с магариите ( пази се ) в началото акъла в главата винаги

[minimalcoholic Профил]

Онтонсно екипировката съм решил да вложа толкова, колкото вложа и за закупуването на самия мотор. Ямаха Р6, дали ще ми дойде много мощен ?

[BMW_RIDER Профил]

Онтонсно екипировката съм решил да вложа толкова, колкото вложа и за закупуването на самия мотор. Ямаха Р6, дали ще ми дойде много мощен ?

Проблема е следния, самия мотор може и да не ти е голям, може и дето се вика плавно от начало, но карането на мотор не е само управлението на самата машина особено в БГ. И в момента в който нали почнеш да се сливаш с обстановката и със самото каране на мотор, ще разбереш ,че при мощния мотор нещата се случват доста по-бързо и шанса за лош изход от ситуацията е по голям. По пронцип 600 кб пистарка за начинаещ е по опасно от 700кс кола за начинаещ.

Така гледам, че си писал че ще отделиш толкова пари за екип колкото и за мотор. Това е страхотно, но повдига въпроса - дали верно ще дадеш 4-5 к за екип което ме съмнява или по скоро ше дадеш 2000 за мотор.

При моторите има следното правило особено в БГ - купуваш най-новото и най-здравото за парите си, а не това което най-върви и те кефи.

[minimalcoholic Профил]

Сумата, която мисля да отделя за мотор е до 3500лв, а за екипировка ще отделя около 2000лв. Мисля , че ще е напълно достатъчна, да си купя сносна екипировка ?

[snaiperist0 Профил Уеб-сайт]

Сумата, която мисля да отделя за мотор е до 3500лв, а за екипировка ще отделя около 2000лв. Мисля , че ще е напълно достатъчна, да си купя сносна екипировка ?

добре си се насочил , Р6-а е много добър балансиран мотор !!! самоче щом си нов в тоя свят на мотоциклети вземи някой с теб когато тръгнеш да гледаш ( понеже с моторите много неща не се виждат просто ей така ) криви , заваряни рами , венци , разпънати вериги изпуснали колове и т.н .

не забравяй също че екипировката не е само екип , ботушки и ръкавици под тях точно са нещата които пазят. аз си съсипах най яките дънки точно в лятен ден когато мислих че няма нужда от екип малко белези и лош спомен ми останаха