Странно съобщение от чек

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Колеги както си карах днес ми изписа стоп ди енджин. лоу оил прешър...
след 2 мин големия борд ми каза че нямам ниво на маслото.
спрях и всичко си бе ок. маслото си ми е където трябва.. мотора си работи идеално..

таблото и лаит модула ми не са синхронизирани към моето купе.. нови са
може ли да е записал някоя грешка като съм сменял масло преди седмица и чак сега да я показва?

при диагностика ми дава проблем в този сензор за ниво.. но не мога да разбера защо ми изписа ниско налягане?????

[larry_boy Профил]

Колеги както си карах днес ми изписа стоп ди енджин. лоу оил прешър...
след 2 мин големия борд ми каза че нямам ниво на маслото.
спрях и всичко си бе ок. маслото си ми е където трябва.. мотора си работи идеално..

таблото и лаит модула ми не са синхронизирани към моето купе.. нови са
може ли да е записал някоя грешка като съм сменял масло преди седмица и чак сега да я показва?

при диагностика ми дава проблем в този сензор за ниво.. но не мога да разбера защо ми изписа ниско налягане?????

Ми може наистина да е ниско налягането на маслото...

Ако маслената помпа има аксиален луфт да речем..

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ще следя след малко като тръгна какво става.
то реално не светна червената лампа, а само изписа надписа stop engine. low oil pressure..
наи много да ми се е привидяло и да ми е изписало low oil level... но знам ли..

[k-hristov Профил]

ще следя след малко като тръгна какво става.
то реално не светна червената лампа, а само изписа надписа stop engine. low oil pressure..
наи много да ми се е привидяло и да ми е изписало low oil level... но знам ли..

Закачете и 1 манометър и я оставете 20-30 мин да работи, като я гледате постоянно.Така ще се разбере най-добре.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

!STOP ENGINE OIL PRESSURE!

до колкото разбирам може да е от няколко неща
1 ниско ниво масло
2 проблем със сензор налягане
3 запушен филтер масло
4 проблем уплътнение при ванос
5 проблеми о пръстенчетна на капачката на маслен филтер.. (които не смених при смяна на масло защото ги нямаше в комплекта с филтера)

[k-hristov Профил]

!STOP ENGINE OIL PRESSURE!

до колкото разбирам може да е от няколко неща
1 ниско ниво масло
2 проблем със сензор налягане
3 запушен филтер масло
4 проблем уплътнение при ванос
5 проблеми о пръстенчетна на капачката на маслен филтер.. (които не смених при смяна на масло защото ги нямаше в комплекта с филтера)

А да почнеме сега с въпросите :
Какъв мотор е колата?
Кога е сменяно маслото последно?
Какво е маслото и какъв е тоя маслен филтър, дето няма гумичките в комплекта?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

А да почнеме сега с въпросите :
Какъв мотор е колата?
Кога е сменяно маслото последно?
Какво е маслото и какъв е тоя маслен филтър, дето няма гумичките в комплекта?[/quote]

M52
масло Motul 6100 10W40
филтера пристигна с него Меиле

[emo_ch Профил]

Залагам на датчик. На един приятел с Е60 наскоро му се случи подобна ситуация. -борда изписа такива неща. Викнал пътна помощ и право в Камор. Там му взели 130 лв. за диагностика, за да му кажат, че датчикът за нивото на маслото бил заминал.

[zvetiko Профил]

Залагам на датчик. На един приятел с Е60 наскоро му се случи подобна ситуация. -борда изписа такива неща. Викнал пътна помощ и право в Камор. Там му взели 130 лв. за диагностика, за да му кажат, че датчикът за нивото на маслото бил заминал.

А, ако не е датчика и наистина налягането на маслото, поради някаква причина е ниско? Може би трябва да се започне от буксата на датчика, след това да се провери с манометър реалното налягане на маслото- може би в Камор са направили нещо подобно, доколко познавам стила на работа на дилърите, може би са сложили и друг датчик за да кажат, че проблема е в датчика.

[k-hristov Профил]

Залагам на датчик. На един приятел с Е60 наскоро му се случи подобна ситуация. -борда изписа такива неща. Викнал пътна помощ и право в Камор. Там му взели 130 лв. за диагностика, за да му кажат, че датчикът за нивото на маслото бил заминал.

А, ако не е датчика и наистина налягането на маслото, поради някаква причина е ниско? Може би трябва да се започне от буксата на датчика, след това да се провери с манометър реалното налягане на маслото- може би в Камор са направили нещо подобно, доколко познавам стила на работа на дилърите, може би са сложили и друг датчик за да кажат, че проблема е в датчика.

Стига бе колега, 130лв. за диагностика.Представям си ако нямаше 1 цилиндър колата, колко пари тогава щеше да е диагностиката.

[kalingk Профил]

таблото и лаит модула ми не са синхронизирани към моето купе.. нови са

Може би трябва да започнеш от тук колега.Надолу имаш поне 4-5 теми за проблеми в инсталацията и модулите на колата.Не мислиш ли.че си я поомазал малко и за това вече имаш и такива съобщения? Ако бях на твое място бих си върнал и свързал всичко по старому преди всичките тези манипулации.защото проблем с ниско налягане на маслото е доста по голям от това да има колата голям борд.

[Mamar4o Профил]

датчик за масло

[ares2 Профил Уеб-сайт]

има развитие ..
много колеги споделиха подобен опит. налягането е в нормите след замерване.
явно няма проблем, но когато нивото падне под средата при спиране или рязко завиване нивомера реагира..
(моя може да е проблемен) преди с таблото с малък борд не ми го е правило, но при големия вероятно реагира по по различен начин и веднага изписва.
долях 200 грама масло и спря да го прави.. просто от смяната не съм доливал нищо. събра 6,5 литра.. и ако приемем че и филера е глътнал малко..
дано да няма проблем..
мерси на отзовалите се колеги

[Nickelback]

има развитие ..
много колеги споделиха подобен опит. налягането е в нормите след замерване...

Супер щом си диагностицирал проблема Въпрос от чисто любопитство - колко атмосфери е налягането на маслото?

[larry_boy Профил]

Скоро гледах един мотор който на свободен ход си стоеше на 1-1.5. При "раздвижване" на мотора, нещата си отиваха до 3.5 - 5 бара. И изведнъж от раз 0.5 бара при +3000 оборота. За 5-6 секунди и после налягането се оправя...


Написал съм по нагоре за какво иде реч. Не че не може и да е преебан датчик."" "" Ама като извадиш биелните лагери след 2000 км. с лек загар от прегряване си е купон...