Help за избор на колело

[BMW_RIDER Профил]

Извинявам се, че малко бягам от темата, но на колоездачите как ви се струва идеята за колело с рамка от дърво - тропически видове разбира се с необходимата здравина и устойчивост. Не съм пиян (още) сериозен е въпроса.

[Cyberloner Профил]

Извинявам се, че малко бягам от темата, но на колоездачите как ви се струва идеята за колело с рамка от дърво - тропически видове разбира се с необходимата здравина и устойчивост. Не съм пиян (още) сериозен е въпроса.

На мен ми се струва добре - естетически. Иначе много-много предимства други няма като че ли.... ама пък ако го надереш можеш да си го китосаш и лакираш да е пак като ново

Е, има и Renovo ама там цената ни мъ кефи

[spower Профил]

Извинявам се, че малко бягам от темата, но на колоездачите как ви се струва идеята за колело с рамка от дърво - тропически видове разбира се с необходимата здравина и устойчивост. Не съм пиян (още) сериозен е въпроса.

Аз бих подкрепил идеята ти доста интересно и футуристично би било. Все пак има детски тротинетки от дърво по парковете сигурно сте виждали децата да се бутат с такива
Все пак си мисля централното движение дали би се държало на дървото, макар че може да се измисли подходяща конструкция. Каплите биха били може би проблем от към якост и здравина тип колела на каруци. Но няма невъзможни неща. Аз бих помислил върху дървена рамка и метални части по нея с класически дизайн ето един пример: http://www.commencalownersclub.com/inde ... pic=5090.0

[BMW_RIDER Профил]

Извинявам се, че малко бягам от темата, но на колоездачите как ви се струва идеята за колело с рамка от дърво - тропически видове разбира се с необходимата здравина и устойчивост. Не съм пиян (още) сериозен е въпроса.

Аз бих подкрепил идеята ти доста интересно и футуристично би било. Все пак има детски тротинетки от дърво по парковете сигурно сте виждали децата да се бутат с такива
Все пак си мисля централното движение дали би се държало на дървото, макар че може да се измисли подходяща конструкция. Каплите биха били може би проблем от към якост и здравина тип колела на каруци. Но няма невъзможни неща. Аз бих помислил върху дървена рамка и метални части по нея с класически дизайн ето един пример: http://www.commencalownersclub.com/inde ... pic=5090.0

Да чисто за рамката говоря, колела, предавки задвижване естествено от метал. Току що разгледах тези Renovo които колегата спомена, не виждам проблем да се направи нещо малко по елементарно като форми за доооста по малко пари. Още повече те ползват орех и ясен в конструкцията, които са хубави дървета, но далеч от здравината и устойчивостта на някой тропически видове.

[bum_bum]

https://www.google.bg/search?q=wooden+b ... B500%3B375

[speeder88 Профил]

Sorry за off-a: Ако го навали дъжд педалите ще затегнат като на неподдържан мотор буталата. ХИХИХИ

@bum_bum - твоя байк фикснат ли е?

[Kroki]

А някой хора ти се присмиваха, че беше дошъл с колелото.

[bum_bum]

А някой хора ти се присмиваха, че беше дошъл с колелото.

То тогава бях с Трек-а

@bum_bum - твоя байк фикснат ли е?

Според както ми е кеф. Главината е флип-флоп, може и фикси, може и сингъл.

[Jordana Профил]

С един или максимум два венеца на средното - това изобщо не са лоши варианти .Ако искаш само един нищо не пречи да се смени с една плоча с повече зъби .Отпада предния дерайльор и селектора .
Колело който купува за първи път само на място с проба - тест драйв Щото после има схванах се ,боли ме г..а ,гърба краката и т.н .
Да избираш колело по фаца е най сигурния начин да се нахендриш на някой боклук .
Типа на рамката е най важното нещо в целия избор .Като ви допадне позицията на педалиране и ви е достатъчно удобна седалката и рамката като размери ,можете да гледате и за предавки и механизми и друго оборудване .
По принцип машинките от тип ревошифт обичат да ги слагат за намаляне на общата цена но са боклук. Машинки само с фиксирани позиции .При всички случай велосипед за 500лв ще е с калпава окомплектовка така че си предвидете 100на лева поне за подмяна на някой части за що годе нормално каране.

[KUM4o Профил]

Друго не маловажно нещо, което трябва да съобразиш е размера на рамката. Измери си разстоянието от земята до чатала и в някой онлайн калкулатор за размер на рамки си сметни кой размер е подходящ за теб. Негативите от рамка, която не е по мярка могат да бъдат доста сериозни.

[GKuzmanov Профил]

Че какво лошо да зарибим човека по колелата с една скорост.



Рамката е Долан Прекурса. Вилката Алпина карбон сайклокрос (бих предпочел пистова май). Каплите Мак 1. Тежки са ама пък бая здрави, карам го като МТБ Венците и курбела са Стърми арчър (ФСТ е модела на предния). Седалката Селле Сан Марко карбон (не препоръчвам ако нямаш здрав гъз). Спирачката е неква временна от 100 години вече, но не намирам някаква читава в бяло и зелено.

Пистовата геометрия е страшна за града. Управлява се много точно и прецизно. Средната скорост на градско ми е 20км. Вдига 70 по надолнище. Като му свикнеш и баира не е проблем. 100 пъти вече ходих до Бистрица, Железница, Плана, Ковачевци, Поповяне.

Първо мерси за инфото

аз съм се зарибил по така наречените "fixie" и мислех, че и ти си с такова, ама съм се объркал.
Преди месец карах такова и направо се влюбих супер леко (няма никакви жила скорости и прочие който да тегнат), може да си го носиш навсякъде, със задно и без спирачка ... е няма такава лудница, а пък ако е валяло си е 80% БМВ по адреналин

Иначе съм се спрял на това


само още си разменяме имейли с пичовете за педалите и ще пътува за бг

п.п. за тези който не са чували за "fixie", това е колело на което педалите се въртят постоянно, тоест почивка няма , спирането е както му казват "контра" и баланс с тялото, също така ще имате възможност да карат назад (нали диф-а е заварен )

[chris_barnes]

Малко съм объркан. Човека е написал, че ще кара велосипеда в града, половинага колеги му предлагат планински спринт и крос, другата половина - шосейни велосипеди на цена няколко пъти над бюджета. Jordana много добре те е насочил.

Бих ти препоръчал планински тип велосипед, защото все ще се наложи да минеш през някой бордюр, или през горичка. На първо място (след избора на тип колело) е избора на правилен размер рамка. Важно е, човек да не прави компромис с това, защото, както колегата вече спомена, това ще води до дискомфорт в карането (и някои други органи )

Тук можеш на базата на височината си да прецениш какъв размер рамка ти трябва: http://www.niko-bikes.com/blog/?page_id=564

Вело сезона вече е към своят край и със сигурност ще можеш да се възползваш от намаления по магазините.

Ето ти няколко предложения в твоят ценови диапазон:

http://bikescenter.bg/cross-bg/cross-grip-921-bg (голям кеф си е голямата "джанта") - 29 инча капли. Поради това, тези колелета имат по-голяма инерция и возят малко по-меко през неравности. Аз също карам подобно колело, но на американска фирма.

http://bikescenter.bg/cross-bg/cross-gr ... ASC&page=2 - това също влиза в бюджета ти. Вярно не е с кой знае какви компоненти, но пък като го купиш и покараш ще разбереш дали тая работа е за теб или не. Ако е само за возене, ще ти върши работа. Ако пък се запалиш...ще го ъпгрейднеш

http://www.pazaruvaj.com/velosipedi-c10 ... p47969747/ Спринт също за вариант.

Успех!

[_galio_ Профил]

С един или максимум два венеца на средното - това изобщо не са лоши варианти .Ако искаш само един нищо не пречи да се смени с една плоча с повече зъби .Отпада предния дерайльор и селектора .

Аз съм с две плочи отпред и без дерайльор - като видя накъде отиват нещата просто местя веригата ръчно.

[bum_bum]

аз съм се зарибил по така наречените "fixie" и мислех, че и ти си с такова, ама съм се объркал.
Преди месец карах такова и направо се влюбих супер леко (няма никакви жила скорости и прочие който да тегнат), може да си го носиш навсякъде, със задно и без спирачка ... е няма такава лудница, а пък ако е валяло си е 80% БМВ по адреналин

Фикси си е когато искам. Повечето са така, с двупосочна главина отзад, една фиксирана и една свободна скорост.

Малко съм объркан. Човека е написал, че ще кара велосипеда в града, половинага колеги му предлагат планински спринт и крос, другата половина - шосейни велосипеди на цена няколко пъти над бюджета. Jordana много добре те е насочил.

Размера на рамката, дължината на курбелите, дължината на лапата и височината и са важни за удобството и мисля се подразбират че трябва да се изберат според височината и дължината на краката/ръцете. За това е добре да се вземе колелото от специализиран магазин, където евентуално ше се получи комптерентен съвет или поне ако си избере нещо различно ще може да се смени на момента като цената на старата част ще се приспадне.

Аз скъпи колела не съм предлагал, Айцига в началото дето дадох линк е под 600лв с доставката. Ако ще предлагаме нещо по-скъпо типично градско бих предложил това. http://www.ram-bikes.com/bikes/ct/ Едни гладки гуми му трябват и тва ще хвърчи из града.

[Jordana Профил]

А някой хора ти се присмиваха, че беше дошъл с колелото.

То тогава бях с Трек-а

@bum_bum - твоя байк фикснат ли е?

Според както ми е кеф. Главината е флип-флоп, може и фикси, може и сингъл.

Велосипеда е страхотен .