Масло за Е46

[6inlinepower Профил]

По принцип за този мотор с нашия климат са по-подходящи масла със спецификация по SAE 5W40.

[chris_barnes]

По темата - доволен съм от Motul 5w40

А за смяната на маслото нямат толкова голямо значени дали е минало определени километри или пък период от време , по-важни са броя на студените стартове , режимите на натоварване, при които е работило маслото ,колко пъти е вкарван двигателя в прекъсвач , през кое годишно време е карано (дали зима , лято ).

Колега, това с прекъсвачите какво общо има? Вярно, че до скоро карах honda, ама си мисля, че работата на двигателя с вътрешно горене си е аналогична...ако имаш предвид натоварване (което така или иначе е споменато преди това) разбирам

Към колегата, който се чуди дали сега или напролет - ако имаш възможност го смени сега.

Като ми обслужиха колата и "занулиха" времето за инспекция направо изпаднах в амоккк - 30 000 до следваща смяна. Вярно, тия БМВта събират 5-6 литра, а не като хондичкат 3.8, ама чак толкова пестелив няма да съм. Мисля 10 000 макс. Сипах Мотул 5-40. Знам, че на капачката на маслото пише БМВ препоръчва Кастрол, ама това са си според мен фирмени договорни отношения. В наши дни пазара е доста изравнен, производителите не пасат трева, и разликите в качеството (при масла със сходна цена) са малки, и няма грешен избор. Има ненавременна смяна на маслото. По принцип досега с японката винаги съм сменял маслото си по сезон - пролет/есен , но там го сменях на 5-6 хиляди...ще видим сега с баварката как ще се държи. Иначе за около 1000 км маслото ми не е мръднало от максимума.

[HackeD]

total quartz 7000 10w40 и MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40 са обикновенни минерални нмасла, микс около 40/40% от гр2 и гр3 базови минерални масла, плюс модификатори за вискозитета, антиизносващи добавки и още доста други, като гр3 е по-високо пречистена и с леко променена молекулярна структура базови масла.
И двете масла са с доста висок кинематичен вискозитет, т.е. вискозитетът им в първите минути след стартирането на двигателя е голям, по-бавно достигат работна температура, което значи, че мотора е по-слабо защитен до тогава.

По принцип за този мотор с нашия климат са по-подходящи масла със спецификация по SAE 5W40.

По-важно е в какво състояние е мотора, къде се кара повече, как се кара, има ли газ и т.н.

Колата има газ кара се предимно в града но доста често и извънграда, на 286 000км. реални е.
Някакви предложения какво масло да избера, защото трябва да го сменям но събирам мнения какво да сложа?

[dr.peshev]

5W30,но ако лапа масло 10W60!

[HackeD]

5W30,но ако лапа масло 10W60!

Сега все още е с 10W40 масло не бара минал съм 6к. км и съм долял около 100-150мл. и то след карането на Калояново.
Но след 10 обиколки на пистата повдигачите се чуваха ужасно, и вече явно маслото си е загубило всички свойства, и миналия ден направих 3-4 старта на 20градуса, и започнаха да тракат затова искам да го махна.

А 10W60 не било хубаво за зимата, защото ставало адски гъсто и при студен старт с началото почти нищо не маже...

[vvasilev1 Профил]

total quartz 7000 10w40 и MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40 са обикновенни минерални нмасла, микс около 40/40% от гр2 и гр3 базови минерални масла, плюс модификатори за вискозитета, антиизносващи добавки и още доста други, като гр3 е по-високо пречистена и с леко променена молекулярна структура базови масла.
И двете масла са с доста висок кинематичен вискозитет, т.е. вискозитетът им в първите минути след стартирането на двигателя е голям, по-бавно достигат работна температура, което значи, че мотора е по-слабо защитен до тогава.

По принцип за този мотор с нашия климат са по-подходящи масла със спецификация по SAE 5W40.

По-важно е в какво състояние е мотора, къде се кара повече, как се кара, има ли газ и т.н.

Колега има газ кара се предимно в града но доста често и извънграда, на 286 000км. реални е.
Някакви предложения какво масло да избера, защото трябва да го сменям но събирам мнения какво да сложа?

Колега,

Набий един Кастрол 5W 40. Ако мотора не е издухан би трябвало всичко да е ОК.
Гледай маслото да не ментак само. Ако имаш колебание от къде да си купиш, пиши на лични.

Успех

[vvasilev1 Профил]

total quartz 7000 10w40 и MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40 са обикновенни минерални нмасла, микс около 40/40% от гр2 и гр3 базови минерални масла, плюс модификатори за вискозитета, антиизносващи добавки и още доста други, като гр3 е по-високо пречистена и с леко променена молекулярна структура базови масла.
И двете масла са с доста висок кинематичен вискозитет, т.е. вискозитетът им в първите минути след стартирането на двигателя е голям, по-бавно достигат работна температура, което значи, че мотора е по-слабо защитен до тогава.

По принцип за този мотор с нашия климат са по-подходящи масла със спецификация по SAE 5W40.

По-важно е в какво състояние е мотора, къде се кара повече, как се кара, има ли газ и т.н.

Колега,

Моля те напиши какво е Кастрол EDGE 5W30, че ми стана интересно.

[6inlinepower Профил]

Кастрола, и той като другите.

[HackeD]

Тогава какво е хубавото масло за този двигател?

[vvasilev1 Профил]

vvasilev1
Същата база гр2 и 3, като 3 преобладава, обаче то пък е с нисък кинематичен вискозитет при работна температура.Не много подходящо за нашите коли.

Кастрола, като цяло за мен е една силно рекламирана шитня, ''bmw recommends castrol'', защо?

HackeD
Много правилно си установил загубата на качествата на маслото, живота на този тип масла при нормална употреба е около 4000-5000км.

Спрете да препоръчвате тия г*вна 5W30 и особенно 10W60 е абсолютно неподходящо масло за нашите коли.

Дай конкретна препоръка като марка и вискозитет за М47D20 и напиши все пак, защо, pls.

[dr.peshev]

"Кастрола, като цяло за мен е една силно рекламирана шитня"
То и BMW ,като цяло за мен е една силно рекламирана шитня
Добре,ще караме Тойоти с Мотул

[6inlinepower Профил]

Пак казвам, за нашите коли, за нашия климат, нормални шофьорски навици, дори с ръчки отвремме на време,
най-подходящите SAE вискозитети са 5W40 и 0W40.

[acho.rs Профил]

Тогава какво е хубавото масло за този двигател?

5W40 и зима и лято , няма да имаш проблеми . Сменяш според стила на каране и максимум на една година, че и филтъра се ебава с времето. Ако режеш повечко , може да сменяш и по-често . Принципно с нормално каране е бая трудно да усетиш разлика . Познавам хора които сменят на по 30 000км и така няколко цикъла

[dr.peshev]

dr.peshev
От четенето, разговорите с познат химик в Шеврон и други хора и опита, всичко това от 6-7г. съм анализирал и съм стигнал до този извод.
Аз съм анонимен юзър, като теб, никого не карам насила да прави нещо или да ми вярва.

Винаги съм карал с Castrol 0W40, преди Sport , сега Edge ,внос от UK , именно защото карам рядко ,но на 100%!

[6inlinepower Профил]

Това е супер, много хора карат и с Castrol Edge 5W30 и 5W40