Разлика във височината на предницата от ляво и дясно на 530Д

[todorakis82 Профил]

Колеги от дясно предницата е по ниска от лявата страна, майстора си помисли че пружината се е счупила но тя е здрава, има предположения за тампона на амортисьора. Колеги възможно ли да е от амортисьорите, но до колкото знам този от ляво е за смяна но пък от дясно е по ниска. Като сменя амортисьорите дали ше се оправи, понякога сутрин като въртя волана от дясно се чува скърцане незнам от пружината ли ще е.
Колата е 530ДА 193к.с. 2001г. фейслифт със (снижено или спортно) окачване незнам точно как се води давам и ВИН:GS95675
Ако някой колега е имал такъв проблем нека сподели как го е остранил ще съм благодарен за вашите съвети и мнения.

[E30_DK Профил]

Аз докато имах Е39 с M Sports suspension, го имах същия "проблем". Още като взех колата й смених предните амортесори и веднага забелязах, че от дясно е по-ниска... обратно в сервиза - гледаха я 100 пъти как са сложени амортесорите, но всичко си беше ОК Просто от ляво седеше с 1-2см. по висока и много ме дразнеше, но така я карах, така я продадох.
Гледах на още едно Е39(с друг мотор) с M Sports suspension - и тя имаше малка разлика, отново в ляво по-висока.
Дори колата, която карам в моментаг има същата разлика, но е под 1см. и не бие на очи токова. Може да съм си втълпил, но мисля, че всичките БМВ-та с ниско окачване я имат тази разлика... а може и да не са само с ниските окачвания, а да е при всички, просто при ниските окачвания си личи повече заради малкото разтояние от гумата до калника.

[todorakis82 Профил]

Аз докато имах Е39 с M Sports suspension, го имах същия "проблем". Още като взех колата й смених предните амортесори и веднага забелязах, че от дясно е по-ниска... обратно в сервиза - гледаха я 100 пъти как са сложени амортесорите, но всичко си беше ОК Просто от ляво седеше с 1-2см. по висока и много ме дразнеше, но така я карах, така я продадох.
Гледах на още едно Е39(с друг мотор) с M Sports suspension - и тя имаше малка разлика, отново в ляво по-висока.
Дори колата, която карам в моментаг има същата разлика, но е под 1см. и не бие на очи токова. Може да съм си втълпил, но мисля, че всичките БМВ-та с ниско окачване я имат тази разлика... а може и да не са само с ниските окачвания, а да е при всички, просто при ниските окачвания си личи повече заради малкото разтояние от гумата до калника.

Да разбирам, че ако сменя амортисьорите ще е пак същата работа това да не им е някакъв дефект иначе е много стегната, но с това окачване си вози по твърдо което ме кефи някак си е по стабилна.

[turbo Профил]

А отзад как е това комбенце? Доколкото знам задницата дава отражение отпред, в някакви граници. Та отзад гледана ли е височината как е?

[hummer Профил]

гумите как са? всички

[todorakis82 Профил]

Меренето става с рулетка, като се мери от дъгата на калника, през центъра на главината до долния борд на джантата.
По спецификация, баварците дават следните стойности:
Преден мост:
джанта-----стандартно---спортно----повдигнато-----///М спорт
15"----------579мм-------559мм-------599мм----------559мм
16"----------592мм-------572мм-------612мм----------572мм
17"----------604мм-------587мм-------627мм----------587мм
18"----------620мм-------600мм-------640мм----------600мм

Макс. отклонение между ляво и дясно 10мм.
Макс. отклонение спрямо спецификациите: 10мм.

Заден мост:
джанта---стандартно-----спортно-----нивомат---повдигнато----///М спорт
15"----------547мм-------532мм-------562мм-----599мм----------559мм
16"----------560мм-------545мм-------575мм-----612мм----------572мм
17"----------575мм-------560мм-------590мм-----627мм----------587мм
18"----------588мм-------573мм-------603мм-----640мм----------600мм

Макс. отклонение между ляво и дясно 10мм.
Макс. отклонение спрямо спецификациите: 10мм.

Колеги измерих по този начин:

8670438o.jpg

-Преден мост (снижено спортно) окачване:
-Джанти 16,
-Гуми 215-60-16
-Лява страна 577мм,
-Дясна страна 570мм,
-Трябва да е 572мм.

-Зоден мост (нивомат)
-Джанти 16
-Гуми - 225-55-16
-Лява страна - 585мм
-Дясна страна - 577мм
-Трябва да е 575мм.
Колеги нормално ли да е така, ако не какво бихте ме посъветвали.

[Z3Ro* Профил]

Имаше скоро твоя тема за реглажа на колата ти - ходи ли да ти направят реглаж някъде на друго място, понеже помня, че не беше особено доволен от някакъв сервиз?
А и като гледам тези показания, колата ти е в границите от 1 см. отклонение спрямо данните и по отношение лява/дясна страна, така че според мен няма причини да се тормозиш...

[todorakis82 Профил]

Имаше скоро твоя тема за реглажа на колата ти - ходи ли да ти направят реглаж някъде на друго място, понеже помня, че не беше особено доволен от някакъв сервиз?
А и като гледам тези показания, колата ти е в границите от 1 см. отклонение спрямо данните и по отношение лява/дясна страна, така че според мен няма причини да се тормозиш...

Колега не съм правил реглаж, защото излезнаха други неща по колата за смяна написал съм и тема "Проблеми след диагностика на 530ДА". Смених топлообменника, защото във казанчето за антифриза имах масло, сега ме предстои и смяна на термостатите, защото много бавно загрява, а след диагностика излезе нещо по дебитомера, МАП сензор, ейрбега ми свети и излезе, че е за смяна модула, луда работа като оправя всички неща ще направя и стенд.
За това сигорно не ще да върти гуми заради този дебитомер и МАП сензор.
Колега правилно ли съм мерил височината на преден и заден мост, казваш да не се тормозя да разбирам, че е наред.