Смятате ли да смените вашето Е39 в близко бъдеще?

[twake Профил]

Ако същата тема се пусне в е34 подфорума, и там ще е така.
"Че е34 е по-солиден, че е по-здрав и че е по-добър и как е39 бил по-накичен и че мязал на това или онова"

Истината според мен е че по-новата е по-добра, по-красива и т.н. Вече дали може да си го позволим това е друга работа.
И аз карам е39.

[hummer Профил]

викаш и в ф10 форума така викат за за е60 пффф

на мен за тия пари е65 по - ми харесва грозно е но вътре бива, не като е60 само грозно

[zAcK]

Ами Е34 си е доста по-кораво от Е39, тук две мнения няма! Само като се почне с ASB модули, рейки, носачи и т.н.
Просто читаво Е34 в момента много трудно да се намери и ще е на цената на Е39. Същото не важи за Е60. Говоря за цената

P.S. За 183147173164 път да кажа, че Е60 интериорът преди фейслифта е по-грозен в пъти от този на Е39
Първия път като се качих в Е60 и щях да се издрайфам при вида на безличната централна конзола, обърната към задната седалка а не към шифьора

[advokata25 Профил]

Не съм казвал за 530, че ще фейсилфт. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=7qeeni
Направо е потресаващо грозно, как можаха да го измислят или тва http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=7qeeni. Пълни трагедии.
Не ги продавам аз де

[advokata25 Профил]

И колега Humer, мисля че подигравката с Тойота не е много удачна. Доста читави автомобили са и далеч по малко съм ги ремонтирал, отколкото бмв-тата.

[zAcK]

Не съм казвал за 530, че ще е фейслифт

И двете коли са над 18К пък и само като им видя салоните и приключваме със споровете
Който е карал кола с комфортен салон, знае тия останлите какви пръчки са
Двете ми Е39-ки са с комфортни салони, не мога да карам друго.
Само като им видя ръбавите поглавници на тия дето си ги предложил и......
Ама ако караш до само кафето, да се перчиш с Е60, може и да няма значение..............

Ама и тая първата, дето е ужким фейслифт и ужким на 104 000 км. Идеал Петров
2004-та година, т.е. 10 годишна, ама на реални 104 км. Лошо няма. Аз за 2 месеца врътнах 7500 км. ама тая нека да е на 104

P.S. Също така не видях с кое тия двете са по-добри от моята Е39-ка

[hummer Профил]

Не се подигравам на тойота ,предпочитам нея пред това свинеподобно купе

[hummer Профил]

zack я го покажи тва чудо

[zAcK]

zack я го покажи тва чудо

Вече фейслифт и shadow line с оригинални shadow line Hella стопове отзад или както там се водят тия с черните мигачи
Скоро и с оригинален Bluetooth и iPod в подлакътника Само да не объркам тия гадни пластмаси като ги поръчвам от Дару, дали
Има с S-EDC, стъклопакет и т.н. Тия Е60-ки за по 15-20К лева на 100К км. ко ми ги хвалят

P.S. Като си я измия, ще я снимам, че не обичам да ми мият колата някакви с коефициент на интелигентност под 100
Та винаги си я мия сам


Modellbezeichnung: 540I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: DN61
E-Code: E39
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M62/TU - 4,40l (210kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Orientblau Metallic (317)
Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW)
Produktionsdatum: 14.04.1999
Werk: Dingolfing

Code Serienausstattung Standard Equipment
S202A Steptronic Steptronic
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control
S438A Edelholzausführung Fine wood trim
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control
S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S223A Elektronische Dämpfer Control (EDC) Electronic Damper Control (EDC)
S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers
S265A Reifen Druck Control (RDC) Tyre pressure control (TPC)
S267A BMW LM Rad Sternspeiche 49
S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering
S352A Isolierdoppelverglasung Insulating double-glazing
S358A Klimakomfort-Frontscheibe Climate comfort windscreen
S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical
S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip
S441A Raucherpaket Smoker package
S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory
S465A Durchladesystem Through-loading system
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S536A Standheizung Auxiliary heating
S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional
S620A Spracheingabe Voice control
S624A Freisprechanlage für C-Netz
S670A Radio BMW Professional RDS Radio BMW Professional RDS
S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel
S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S970A Business-Paket Business Package
S980A Exklusiv-Paket Exclusive package
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory
S464A Skisack Ski bag
S473A Armlehne vorne Armrest front
S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger
S602A Bordmonitor mit TV On-board monitor with TV
S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler Provisions for BMW 6 CD changer

[hummer Профил]

Ми тя по-добра от тойотата

[advokata25 Профил]

Добре, признавам, че е39-ката ти е мания. Ако беше и ръчка ... Както и да е. В действителност хубавите е60 са си цифра, но някак си като цяло по съвременно се чуствам като се метна в е60, по стабилна ми стои.

[axel.folu Профил]

Яяяяя съм доволен от е60 само че аз имам комбито и да подчертая че подръжката е далеееееееееч от е39


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mishoval Профил]

викаш и в ф10 форума така викат за за е60 пффф

на мен за тия пари е65 по - ми харесва грозно е но вътре бива, не като е60 само грозно

Преди 5 дни ме возиха/подчертавам, возиха, а не карах/ в f10 530D 260 к.с./по думите на собственика?/2008г., с доста екстри, въпреки, че е от първите.Ами не бях чак толкова впечатлен, вярно, на малко разстояние. Не смятам да дам 10 пъти повече пари за кола, която не ме кефи поне 5 пъти повече от моята Е39 - лично мнение!
P.S.Беше обявена на 60х. лв.

[zAcK]

Ами не бях чак толкова впечатлен, вярно, на малко разстояние. Не смятам да дам 10 пъти повече пари за кола, която не ме кефи поне 5 пъти повече от моята Е39 - лично мнение!
P.S.Беше обявена на 60х. лв.

Ама то, както има Е39 и Е39, така има Е60 и Е60, а също F10 и F10
Аз лично, ако трябва да купя Е60 дето ми харесва, започваме от 35 000 нагоре, а F10 доста над тия 60х лева, та така
Карам си Е39 и си ме кефи. Като се смъкнат още цените на фейслифтовите Е60 може и да се замисля, ама засега НЕ!

Пък и само ще вметна, че да направиш от преди фейслифт Е39 фейслифт е лесно, ама я някой да ми направи фейслифт на Е60, да го видя как ще стане и колко пари ще е

P.S. Най ми интересно как грозния интериор става фейслифт

[Elesar74]

В тази тема пишем малко като, лисицата и гроздето ..... какво означава това, не бих дал 10 пъти повече пари за F10.... А аз бих добавил, не би дал, защото ги нямаш. Интересно ми е какво би станало ако ги има тези пари и възможността да седнеш в F10, е съвсем реална. Аз не вярвам да останеш с Е39 колега. Ами ако имаше за Ferrаri, BMW ли щеше да караш? Друг път. Това е простата истина. Темата е зададена малко некоректно, какво значи да смятам? Аз мога да смятам всичко, обаче едно е да искаш, друго да можеш, а пък трето и четвърто да го направиш. А пък да поставиш пред себе си като цел за постигане някаква кола, значи да си тотално out of space.