Преобразуване на UPS към зарядно

[didite_bg Профил]

Здравейте, имам един UPS със вече заминала акумулаторна батерия на 12V. Дали може по някакъв начин да се промени така, че да може да си зареждам акумулатора на колата? UPS-a има и дисплей, който показва няколко показателя- пълност на батерията и др. - дали ще мога да ги използвам?

UPS 1.jpg

UPS 2 .jpg

[gentata]

Зарядния ток който UPS-a осигурява за батериите си е много по-малък (не повече от 200-300 mA) от този който е необходим за заряда на стратов акумулатор (около и над 10А в началото). Този UPS може да се ползва само да поддържа заряда (на кола която за дълго време няма да е в движение) но не и да зарежда един разреден автомобилен акумулатор. Така че краткия отговор на въпроса е НЕ.

Нова батерия за UPS-a може да се намери за под 30лв. зависи от капацитета им.

[BABHOMED Профил]

Зарядния ток на тази батерия е повече от 300мА
Ако обърнете внимание на зарядните цикли на оловните акумулатори не ми се навлиза в пълни подробности но зарядния ток зависи пряко от капацитета на самата батерия ! пример един 73А акумулатор най-добре би се зареждал при ток не повече от 1.6А-1.8А ...Добре е да се замери реално колко е зарядния ток на този УПС но имай на предвид,че не е предвиден за дълги заряди ...

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Колко часа ще се зарежда 74 амперов акумулатор със 1,7А ток ?

[gentata]

10% от капацитета на батерията е максиимално допустимия заряден ток. Батерията на този UPS да е не по-голяма от 7Ah така че максималния заряден ток няма да превишава 700мА. Но тъй като при тези китейчета се търси минимална цена като материали и елементи та зарядния ток едва ли превишава 500мА. Но както и да е навлизаме вече в разни ненужни подробности.

[BABHOMED Профил]

Колко часа ще се зарежда 74 амперов акумулатор със 1,7А ток ?

Ако е разреден до 0 заряда трябва да продължи 43 часа като това дори не е съвсем оптималното време при перфектен заряд се зарежда на цикли заряд разряд заряд разряд като разрядния товар се покачват прогресивно в зависимост от капацитета на батерията а зарядния ток се понижава от първоначалния ...Така трябва да се зареждат оловните ! друг е въпроса как ние ги зареждаме ..

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Всяка година по един или два пъти си правя профилактика на акумулатора. Със консуматор 10% от мощността на на акумулатора (около 7-8 вата) го разреждам, докато падне на 10,8 волта и после със 7А го зареждам около 10-11 часа. Със много евтин акумулатор (74 А/ч за 130 лева) карам 4-та година и се държи като нов. С автомат съм и ми е много важно да пали на стартер - не съм имал проблеми откакто съм го купил.

[Jordana Профил]

Колегата ако може да отвори и да направи някоя снимка отвътре на UPS -а да видим все пак какво са сложили китайците .
За заряд дори и с 1.7 А пак става , макар и по бавно .Но имам съмнение че UPS ще даде бързо фира тъй като големия акумулатор има много ниско вътрешно съпротивление и е почти пълно късо за такова маломощно зарядно .Иначе оловните акумулатори имат хистеризис на зарядния ток който варира .Първоначално преди да почне да кипи може и с голям ток 30-40 % от капацитета .Почне ли да кипи обаче мехурчетата водород могат да разрушат активаната маса и да се деформират плочите от топлината така че по добре с предписания заряд .Зависи и с какво зарядно се зарежда но по качествените с импулсен ток и активен товар си правят възстановяващ режим така че не е необходимо допълнителн цикли с малък ток срещу сулфатизиране .