Колко "пеперуди" са хвръкнали през последните години....

[fisikela Профил]

От известно време чета за клапаните на всмукателния колектор.
Искам да изясня, чисто статистически, колко колеги във форума, ама лично на тях, да им се е случвало, да им хвръкнат "пеперудите" на колектора, и на колко километра е била колата?
Целта ми е да направим анализ, на колко от собствениците на този автомобил /Е39 със автоматична скоростна кутия/ им е прецакан двигателя, поради тази причина...?

[nsfw Профил]

този автомобил /Е39 със скоростна кутия/

A без скоростна кутия Е39 има ли

Сега сериозно. Предполагам искаш да направиш "анализ", щото се чудиш "сега да ги махам ли и моите или да си карам така". 15 човека, ако ти напишат, че са ги махнали поне още 15 ще се намерят да кажат, че не са ги махнали и всичките 30 ще са доволни от колите си. Във всеки случай лесно отстранима "детска болест" ли е прави я да нямаш евентуални излишни главоболия занапред

[Borymeckata Профил]

Те (пеперудките на дизелите) са основно два вида - малки (по-стари, ф22мм.) и големи (по-нови, ф33мм.). Големите минават за "усилени" и по-надеждни, не се разпадали толкова лесно. Познавам хора, които си карат с тях и нямат никакви притеснения.

[samphonе Профил]

тези вихрови клапи не водят след себе си никакви повреди или намаляване на кпд ако се отстранят,
а същевременно ако не се премахнат биха довели до много повреди по основния агрегат на всяко мпс.
От това мисля, че всеки би си направил извод, че поемането на този риск е необоснован и следва пеперудите да бъдат премахнати веднага.

[mad_presley]

Сега сериозно. Предполагам искаш да направиш "анализ", щото се чудиш "сега да ги махам ли и моите или да си карам така". 15 човека, ако ти напишат, че са ги махнали поне още 15 ще се намерят да кажат, че не са ги махнали и всичките 30 ще са доволни от колите си. Във всеки случай лесно отстранима "детска болест" ли е прави я да нямаш евентуални излишни главоболия занапред

Пропусна останалите 90%, които не знаят въобще имат ли такова животно или нямат

Аз на моя кола не съм ги засмуквал, но бях в колата на приятел, като ги засмука и 6-те при 180км/ч. Съответно, двигателя мармалад и не става или по-скоро няма смисъл да се ремонтира.

[barty]

Бъдете хора, сервизите и те хранят семейство

[fisikela Профил]

Те (пеперудките на дизелите) са основно два вида - малки (по-стари, ф22мм.) и големи (по-нови, ф33мм.). Големите минават за "усилени" и по-надеждни, не се разпадали толкова лесно. Познавам хора, които си карат с тях и нямат никакви притеснения.

Здравейте колеги, малко спам в собствената си тема Но въпроса ми е: какъв е диаметъра на пеперудките на моята кола - Е39, 525 D, фейслифт, юли месец 2001 г.
Благодаря на всички колеги предварително и висило посрещане на Никулден...

[(bubsa) Профил]

Изобщо не се занимавайте да махате пеперудите,това е излишно набутване!
Търсете си колектор без пеперуди фабрично Спестява се някой лев,а и си става както трябва.Няма течове на масло и разправии с тапи.

[Z3Ro* Профил]

Изобщо не се занимавайте да махате пеперудите,това е излишно набутване!
Търсете си колектор без пеперуди фабрично Спестява се някой лев,а и си става както трябва.Няма течове на масло и разправии с тапи.

И къде е спестяването - колектор втора ръка е 100 камъка, аз си махнах клапите и смених гарнитурите за 32 лева комплект...

[(bubsa) Профил]

Изобщо не се занимавайте да махате пеперудите,това е излишно набутване!
Търсете си колектор без пеперуди фабрично Спестява се някой лев,а и си става както трябва.Няма течове на масло и разправии с тапи.

И къде е спестяването - колектор втора ръка е 100 камъка, аз си махнах клапите и смених гарнитурите за 32 лева комплект...

Имаш време и условия
На мен ми взеха 60лв за махането + 40 гарнитури + 60-100лв за тапи
Има известна разлика А колектор втора ръка може да се намери и за 60лв.

[fisikela Профил]

Изобщо не се занимавайте да махате пеперудите,това е излишно набутване!
Търсете си колектор без пеперуди фабрично Спестява се някой лев,а и си става както трябва.Няма течове на масло и разправии с тапи.

Здравей колега, ще ти бъда благодарен ако ми дадеш "сламка" от къде да взема такъв колектор. Благодаря предварително

[g0p3to Профил]

Едно пиленце ми каза, че при махането на тези "пеперудки", двигателя ставал по-муден в ниските обороти и разхода на гориво се повишавал малко. Така ли е или пиленцето ме е излъгало?

[(bubsa) Профил]

Изобщо не се занимавайте да махате пеперудите,това е излишно набутване!
Търсете си колектор без пеперуди фабрично Спестява се някой лев,а и си става както трябва.Няма течове на масло и разправии с тапи.

Здравей колега, ще ти бъда благодарен ако ми дадеш "сламка" от къде да взема такъв колектор. Благодаря предварително

Пусни си тема в "купува" и ще те засипят с предложения
На М57 са еднакви колекторите.Задължително си купи нови гарнитури и си ти

[(bubsa) Профил]

Едно пиленце ми каза, че при махането на тези "пеперудки", двигателя ставал по-муден в ниските обороти и разхода на гориво се повишавал малко. Така ли е или пиленцето ме е излъгало?

Може и да има нещо вярно,но не е осезаемо.

[samphonе Профил]

Глупости.
Със пеперуди съм карал година и половина, след което ги махнах и без тях още година и половина и никаква разлика никъде. Нито в горивото нито в ускорението нито в оборотите.
Това мога да ви го гарантирам.
Иначе, относно колектора:
-защо да си взимаш колектори като може да си ползваш собствените като премахнеш пеперудките и оставиш само основата им като тапи. Няма никаква разлика дали ще си със колектор без пеперудки или с колектор с тапи на местото на пеперудките.
Това е напълно излишен разход.