Проблем с оборотите

[bmw_e39_ Профил]

Здравейте имам проблем с оборотите когато е студена(до като не излезе от синьото),след това всичко си е ок-няма проблеми.Първите няколко минути работи добре,тръгвам да я карам няма да предърпва няма нищо ,след това спра на някой светофар и започва да мъче да гасне и някой път даже гасне.Сменил съм свещите,масла,филтри.На диагностика нищо не показва-няма грешки.Та въпроса ми е от какво може да е?Някой ми каза че е замърсено стъпковото моторче,ако е така защо като е загрее няма проблеми?

[Vacheto Профил Уеб-сайт]

Здравейте. Гледам, че темата стои без отговор, но ще я ползвам защото и аз имам същия проблем. Студена ли е колата, особено сутрин, когато е стояла много часове пред блока, след като запаля почват да й играят оборотите и да гасне. Когато загрее няма абсолютно никакви проблеми.

[ceco_brusen Профил Уеб-сайт]

при мен беше така а сега вече на студен пали и гасне но до колко то знам на диагностиак ми излезна датчик на разперделителен вал и датчик тепература на главата
само че тоя на разпределитела не сам го още сменил поради финансови причини

[bmw_e39_ Профил]

Като я закача на диагностика - няма грешки

[petiooo Профил]

Колата трудно ли пали? Ако е датчик на коляновия или разпределителния вал диагностиката няма да го хване, докато не изпатка напълно.

[Vacheto Профил Уеб-сайт]

Пали само докато и бутна ключа. Не се замисля, без значение дали е студена или топла. След празниците ще я закача в някой сервиз да видим, иначе по таблото нищо не ми свети. Вдигне ли 30 градуса и е наред нито гасне нито й играят оборотите.

[Vacheto Профил Уеб-сайт]

Имах откачен маркуч за вакуума мисля. Имам един тройник до изпарителя, с малки маркучета и едното беше извадено. Поставих го обратно и от тогава нямам проблем с обороти и гаснене, когато е студена. Не съм ходил по майстори и случайно видях видящото маркуче като си проверявах маслото. Не, че при всеки това ще е решение на проблема, но явно понякога дребни неща като това решават големи проблеми.

[ceco_brusen Профил Уеб-сайт]

Имах откачен маркуч за вакуума мисля. Имам един тройник до изпарителя, с малки маркучета и едното беше извадено. Поставих го обратно и от тогава нямам проблем с обороти и гаснене, когато е студена. Не съм ходил по майстори и случайно видях видящото маркуче като си проверявах маслото. Не, че при всеки това ще е решение на проблема, но явно понякога дребни неща като това решават големи проблеми.

тя с газ ли е тая кола

[Vacheto Профил Уеб-сайт]

Моята е с газово. И от там ми беше проблема. Не съм в час с тия работи, но със сигурност от това ми бяха дертовете.