Питане за връщане от е46 към е36?

[sub_eleven Профил]

Аз съм с тричленно семейство и куче, ама куче не такова, дето само името му е куче и сме с компакт обикновено. Кво толкова? Купето е с дори по-голям багажник.

за семейна кола нямах предвид седан, а туринг. Само да не каже сега някой, че и на туринга му бил по-малък багажника.

Колкото за джобовете и 330д, който е карал и имал, той знае точно в кой джоб и кое слага този двигател, спрямо останалите - няма по-добър вариант за ежедневни нужди - като разход, динамика и т.н.

Ясно е, че ако ще ходя на пистата ще предпочета m52 2.8i или m54 3.0i, същото бих предпочел и зимата - да ми е жега след 500м пробег, но като теглиш чертата избора ми е 3.0 дизел. И това е осведомен и тестван избор.

[///sasho Профил]

Колега возя си семейството в купе и нямам никакви проблеми с пространството и багажника. Замислял съм се за комби, но не искам да се чувствам тъпо в кола която не ми харесва на визия. За мен купето винаги е била по добре изглеждащата кола от седан и комби.

[sub_eleven Профил]

Колега возя си семейството в купе и нямам никакви проблеми с пространството и багажника. Замислял съм се за комби, но не искам да се чувствам тъпо в кола която не ми харесва на визия. Сега се замислям за по голямо купе от сорта CL на мерцедес, ама все още немога да се реша.

Затова има коли всякакви, но в комбито съм събирал невероятни неща като ми се е налагало. Примерно извънбордов двигател за лодка(15 коньов), 50+ инчов телевизор. Все пак купето е по-красиво, да... няма да отричам.

[M-coupe]

Аз съм с тричленно семейство и куче, ама куче не такова, дето само името му е куче и сме с компакт обикновено. Кво толкова? Купето е с дори по-голям багажник.

за семейна кола нямах предвид седан, а туринг. Само да не каже сега някой, че и на туринга му бил по-малък багажника.

Колкото за джобовете и 330д, който е карал и имал, той знае точно в кой джоб и кое слага този двигател, спрямо останалите - няма по-добър вариант за ежедневни нужди - като разход, динамика и т.н.

Ясно е, че ако ще ходя на пистата ще предпочета m52 2.8i или m54 3.0i, същото бих предпочел и зимата - да ми е жега след 500м пробег, но като теглиш чертата избора ми е 3.0 дизел. И това е осведомен и тестван избор.

Абе то малко при дизела има едно субективно усещане, че още малко ще литнеш, а то далеч не е така

[bum_bum]

Колега возя си семейството в купе и нямам никакви проблеми с пространството и багажника. Замислял съм се за комби, но не искам да се чувствам тъпо в кола която не ми харесва на визия. Сега се замислям за по голямо купе от сорта CL на мерцедес, ама все още немога да се реша.

Затова има коли всякакви, но в комбито съм събирал невероятни неща като ми се е налагало. Примерно извънбордов двигател за лодка(15 коньов), 50+ инчов телевизор. Все пак купето е по-красиво, да... няма да отричам.

Комбито пък откъм товарене е баси недоразумението. Багажника е по-тесен от на купето. Единствено, дето е по-висок. На дълбочина пак събира една идея повече от компакт примерно и може би толкова, колкото и купе.

Ако ти харесва на външен вид- прилична семейна кола да кажем. Ама да си мислиш, че е едва ли не баничарка..

[sub_eleven Профил]

Като бутнеш седалките и при тази височина въобще не е за подценяване. Побира си бая, не че я експлоатирам особено, просто е факт. Сметни като обем при бутнати седалки какво се получава, да не говорим, че е паралелепипед. Купето с бутнати седалки какво ще качиш вътре? Пречупен х** ли? Сетих се и друго какво съм возил... Цял сет барабани.

[///sasho Профил]

Въпрос на предпочитание е, за мен купето е красива кола, а комбито е просто практична кола. И стига с тия глупости какво товаря в нея. Не си купувам кола , за да я товаря, ако имам нещо за товарене ще си наема товарен бус , който изобщо не е скъп, а и повечето фирми вече предлагат транспорт на стоките. Да не говориме , че както повечето хора си купуваме коли втора употреба от Европа е по добре да си купиш бензиново купе отколкото дизелово комби, защото купето със сигурност ще е по запазено и на по малко километри. Просто в чужбина купетата не се карат за околосветска обиколка като комбитата и седаните.

[sub_eleven Профил]

Дадох пример просто какво съм вкарвал в нея. И аз не я товаря с нищо освен сакове с дрехи и други подобни, имам на разположение бус и баничарки така или иначе за всичко останало. Няма да ви убеждавам повече. От бмв са се объркали и с тази вместимост на багаж е трябвало купето да нарекат туринг.

И всички джигити и карачи дето не пазят колите карат само дизел туринг. Пенсионерите дето поддържат по книга, карат само купе бензин. А както знаем бензиновите двигатели са по дуракоустойчиви от дизела, особено с газчица... Логиката е на наша страна.

[bullet83m Профил]

Чета темата от началото,според мен автора е изпаднал в носталгията по старата кола,и на мен ми се случва същото от време на време.
Доста трудно се разделих с е36цата понеже колата беше перфектна,обаче бях решил че ми трябва е46 330д туринг и са почна сериала
е46 изглежда по модерна,по широка,по удобна,има повече екстри,по икономична но по скъпа за поддръжка.Е36 бих си взел отново единствено
за забавление и да си го ровичкам като ми е кеф.
А да сравнявате туринг с купе,компакт и седан е доста несериозно по отношение обем на багажника и товароносимост.На мен ми се налага често да превозвам
обемни предмети,и ако не са прекалено тежки предпочитам да отида с колата вместо да се лангъркам с буса.

[boksioraE39]

Още малко ще се намери някой дето ще напише че в корса му е добре с 4-човека,багаж и куче...
Купе и компакт са всичко друго но не и за човек който пътува често със семейство да не говорим и куче..........
Иначе по-темата ще споделя че едно момче което разглоби бая 46ци само ми сподели че продава части за тях който не можете да си представите че могат да се строшат....
Най-разумното е да се откажеш и от двата модела и да се метнеш на 5 или 7..
И все пак ако не го направиш може би Е36 М3 е приемлив вариант..

[///sasho Профил]

Като цяло на всяка кола и се износват частите, независимо дали е 3, 5 или 7 разликата е в цените за подръжката. По висок клас кола - по високи разходи, всеки си прави сметка кое може да подържа така както трябва и с оригинални части, а не както масово гледам из квартала разни са си накупили 7-ци и аудита s6-ци, А8-ци на по 15 години и ги подържат с части втора употреба при квартални майстори, карат ги само от тях до кафето щото им идва скъпо горивото да отидат по далече и сега са ги зазимили и ходят пеша в най големия студ , защото едни зимни гуми немогат да си купят щото са голям размер и са им скъпи.

[bum_bum]

Още малко ще се намери някой дето ще напише че в корса му е добре с 4-човека,багаж и куче...
Купе и компакт са всичко друго но не и за човек който пътува често със семейство да не говорим и куче..........

Я пак



Тая година бяхме на море с детето с всичките неща, които трябва да понесеш като си с 10 месечно бебе на море. То не бяха корита, цокала, дрехи, възглавници, завивки, играчки, басейни, чадър, неква малка шатра и кво ли не. С е36 купе. Вътре в колата имаше само и единствено една хладилна чанта с ядене и цокалото за да дриска по пътя. Всичко останало беше в багажника. Дори бях купил и релси Туле за да слагам багаж на покрива. Не се наложи.

[boksioraE39]

Не ме разбра,не казах че не е невъзможно а че е нерентабилно да се мъчиш ако имаш възможност за по-голяма кола!
От една гъзария да съм с купе няма да измъча точно най-близките си хора.

[bum_bum]

Безспорно е така. Моята теза е, че разликата между различните варианти на е36 като товароносимост е пренебрежимо малка.

[Борис_Малинов Профил]

...в комбито успявам да складирам преден капак от е-30 + предните калници, карам ги до камерата за боя и обратно без да надраскам, друг път по две брони от е-60 и пак без транспортни белези така, че комбито на е 36 на мен доста ми допадна. Едно време най-много мразех дизелово е-36, пък ся се кефя на е-36 318 тдс комби, как само се извъртат нещата!