LPG/CNG Монтаж, експлоатация, поддръжка, съвети и опит

[kinetism Профил]

Колко струват тези инжектори, че се сменят на 20к км

Ами започват от около 70 лева за цялата рейка с 4 броя и стигат до 100 и кусур лева на инжектор.
На моята и направих профилактика на около 50000 и нещо км. Да ми сменят вътре карантиите и работата ми излезе 70 лв.

[///sasho Профил]

Я да ползвам темата да попитам, карам с ГИ и като подържам 2000 оборота прекъсва колата все едно не и стига гориво. На по ниски и по високи обороти не го прави, на бензин също не го прави. Дава грешка недостиг на гориво в 1 и 4 цилиндър, смених бубината но проблема остана. Колата не е БМВ, а Мерцедес 200 компресор

[Демирев Профил]

Пак се почнаха мъките със Заволи. Пак взе да гасне по 50 пъти и пак не могат да отстранят повредата във фирменият сервиз за Варна окръг
Всяка зима един и същ проблем с прехваления скъп газов инжекцион Zavoly.

[rhase]

Колеги,
Дайте някакви идеи за дюзи за м52б28. Мисля другия месец да ги сменям моите и се чудя какво да търся. Сега съм с ВалТек 3 ома, но малко малеят над 4700-800об. Колата е сток, с тенденция за леко размножаване на конете.

[barty]

Я да ползвам темата да попитам, карам с ГИ и като подържам 2000 оборота прекъсва колата все едно не и стига гориво. На по ниски и по високи обороти не го прави, на бензин също не го прави. Дава грешка недостиг на гориво в 1 и 4 цилиндър, смених бубината но проблема остана. Колата не е БМВ, а Мерцедес 200 компресор

Колега, аз съм с Е200 Компресор и ГИ Ланди Ренцо, проблема ти е от настройки най-вероятно.
Аз също смених бобини и свещи без да има причина а имах проблеми с настройките.

моят проблем е че прекъсва на точно 4500 оборота, после вдига на 6 хил без проблем

[Stephan.peltekov Профил]

Колеги, трябва ми добър газаджия във Пловдив, дайте съвет.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Инжектори Аеб, баракуда,романо. Заволито го направете да прехвърля на 45 50градуса и го обогатете малко на празен ход и ще се оправи.

[zzvvmm Профил]

за турбинирана ИС-ка баракуда инжектори подходящи ли са ?

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Ако не минеш 250 коня ще станат , може и по инжектора на цилиндър . Що не си земеш една нова кола 330i и не я разкараш таз 36ца не знам.

[don_gori Профил]

Колеги нека се допитам до вас да видим какво ще ме посъветвате. Става въпрос за ГИ BSM с такъв я взех колата , а колата е Форд Фокус комби 1.6 Автомат 2007г.
По борд колата си харчи нормално 7-8/100 , засичах я 1-2 пъти на бензин разхода е същия както с борда. Но на газ разхора скача с 2-3 литра.
С много икономично каране ми дава едвам 9/100 , а като я понастъпя 10-11/100. Играх си много пъти с тяхния убит софтуер , но няма почти никакви разширени опции. Настроивахме я извънградско със скорост от 80 до към 120 130 , но разлика във разхода хич не се усети.
На старата М52-ка с КМЕ я бях настройл да гори почти 1/1 като на бензин , вървежа също беше оптимизиран максимално , но пък там софтуера позволява това. А тея смотани БСМ изкачат с софтуер от 700кб
Някакви предложения и съвети , че малко ми е странно б28 да гори 8 газ извънградско , а 1.6 100 коня да гори 10 пак със същата скорост

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Аз не съм виждал 28ца да гори 8 газ..ти си ги говори .

316ката на магисрала със 150 гори 10.5 газ , 28цата със 150 пак гори 10 11 газ.

10 15% имаш разход увеличен на газ спрямо бензин , като сложиш нашата хубава газ вече картината е пълна.
Аз гледам колко минавам с една бутилка , километрите са винаги различни , разхода варира от 11 до 17 градско , всичко е еднакво .

[don_gori Профил]

Аз не съм виждал 28ца да гори 8 газ..ти си ги говори .

Хасково - София извънградско до Пловдив 90-100 , на магистралата до София 110-120 точно 8-8.5/100 газ ми даваше и по борд и по колонка , а не е като да не съм навъртял близо 10к км за 3-4 месеца по тоя маршрут
+ това за какво ми е да лъжа като 36цата вече не е при мен и парите ги плащам от моя джоб
Но тук проблема не е в Е36цата , а в ГИ на Форда За 1ви път ми се случва на газ кола да гори 2-3 литра отгоре спрямо на безн , но и ГИ е друга марка , за това попитах за съвет

[Демирев Профил]

Инжектори Аеб, баракуда,романо. Заволито го направете да прехвърля на 45 50градуса и го обогатете малко на празен ход и ще се оправи.

Смениха ми за втори път клапан налягане и нов газов компютър и като си я взех от фирмения Заволи сервиз Варна след 3 км. светна чека и пак взе да гасне. Няма и няма и няма отърване от този отпадък Заволи

[rhase]

Да вметна нещо откъм поддръжката. Сменяйте си филтрите често. Днес реших да се възползвам от почивния ден и реших да сменя филтърчето за течна фаза и за газова фаза. Този за течна се оказа оригиналния и доста задръстен. За 10 минути работа и 10лв разходи си заслужава. В магазина ме посъветваха на 5-6000км да сменям този за течна фаза, защото газта тук е ужасна
Специално благодаря на колегата @Ивчо че ме насочи към магазина
Ето малко снимки какво съм сменил:
Стария филтър за газова фаза. Стои точно преди рейката с дюзи . Забравих да снимам новия
-
Тук стои филтъра за течна фаза. Формата и размера може да варират според самия клапан. Най-добре е да се отиде със стария филтър
-
Стар-нов филтър
-
Само с леко потупване се вижда колко графит падна от вътре. Като духнах през филтъра излезе облак звезден прах
-

[zzvvmm Профил]

Какви отзиви имате за изпарителите Magic III ? Възнамерявам да го сложа на 28ца с тръба 6ца. Има ли недоволни хора от тях ? Другия вариант отива с 40лв отгоре за томасето изпарител или за 240 фобос, а този ако върши добра работа, съм по-склонен да го взема (няма да сменям тръбата, защото е 6ца).

Живко от теб съм чувал не лоши неща за тези изпарители, ти на твоята е34ка с такив ли си ?