Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[awful Профил]

Някой може ли да ми каже какви са предимствата и недостатъците на кола с ДПФ филтър и на кола която няма такъв оригинално??

Тази която няма дпф замърсява околната среда и се води по спомен Евро 3 нали като това зависи от коя година е колата и какъв катализатор има, дпф-а улавя голям част от вредните емисии и се води Евро 4 и нагоре според дпф-а които има колата, тук във Италия някои градове пускат ограничения за дизел Евро 2,3 и бензин Евро 0,1 , демек ако не си над тях не може да влизаш по това време на ограничението във населеното място, ако пък влезнеш и те хванат глобата е солидна. Не знам дали има Дизелови коли които след 2005 да нямат ДПФ, освен тези във Бг

[LARGOО Профил]

Здравейте, случаино някои да е гледал тази кола http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=8ra443 от доста време се продава , какво ще кажете за двигателя здрав ли е ? Може ли да се сложи газ и колко харчи горе долу , благодаря

[dallev Профил]

Някой може ли да ми каже какви са предимствата и недостатъците на кола с ДПФ филтър и на кола която няма такъв оригинално??

Тази която няма дпф замърсява околната среда и се води по спомен Евро 3 нали като това зависи от коя година е колата и какъв катализатор има, дпф-а улавя голям част от вредните емисии и се води Евро 4 и нагоре според дпф-а които има колата, тук във Италия някои градове пускат ограничения за дизел Евро 2,3 и бензин Евро 0,1 , демек ако не си над тях не може да влизаш по това време на ограничението във населеното място, ако пък влезнеш и те хванат глобата е солидна. Не знам дали има Дизелови коли които след 2005 да нямат ДПФ, освен тези във Бг

Ясно разбрах те, защото гледам че по талон колата за която говоря е 04.2007 година но няма ДПФ-филтър и това ме интересуваше

[Tsapo Профил]

Вчера гледах тази:
http://www.mobile.bg/11413646181223415

..ама волана на място много тежко се въртеше, не трябва ли тези със сервотроник да се въртят лесно на място?

Май 2009-та не Бих гледал N47, само два месеца да имаш застояване от производство до регистраци и си в проблемна верига.

Веригата не ме притеснява, не карам по 30 хил км на година че да ми дреме. Интересно ми бе някой виждал ли е разлика във тежеста на волана на място.

Когато поръчвахме служебните талиги ( Е90 ) от М-Кар се оказа, че ако искаш волана да ти бъде супер лек се води екстра и трябва да се доплати. В случая не го направихме и поради тази причина волана в момента е тежичък.
При мойта Е91 явно Италианеца също не е сметнал за необходимо да дава още пари за волан тип "перце" и сега и аз въртя тежкия геврек. При зет ми пък е супер лек ( както би трябвало да бъде ). Явно и конкретната кола, която си гледал е със същата история

[Todor Borisov Профил]

Изкочи нова обява за едно Е90 320и.

Бих желал някакво мнение за тази бройка: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=8qx6de

Колега, ако си харесал тази кола, защото пише ''НОВО'' и 60000км недей да вярваш Все пак е на 10 години, та тя направо не е карана

Определено не е заради това. Ясно ми е, че е въртян километража. Интересува ме на базата на интериор/екстериор дали изглежда запазена.

Бих я взел единствено след проверка по номера на рамата във vin.su както и след посещение в сервиз.

Привет,

Аз гледах колата в неделя 01.02.15, ВИН: PR91305.
Какво да ти кажа, вече съм се отчаял от всичките кошници които се продават тука.
Гледах колата сутринта, продавача тъкмо я разчистваше от снега които беше паднал предната вечер, помолих го да я запали, колата запали от раз и двигателя работеше тихо и равномерно, беше студена. Уплътненията на вратите са здрави, но педала на спирачката, гумата му беше много странно изтъркан в дясната част! Джантите са си заводско поръчани.
Нямах човек с лаптоп, за да я закачи, за да видим живи данни.
Като пъхнах пръст в аспуха на колата, излезе напарво черен, колата похапва масло!Може да са гумички, сегменти или нещо др. от темата полезно за собствениците на 325 и 330
Това което ми каза продавача беше повече от абсурдно, ..." да знаеш че маслото не е сменянно" те така ги карат там (Итл.) по 20к -30к
Успех

[LARGOО Профил]

Здравейте, случаино някои да е гледал тази кола http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=8ra443 от доста време се продава , какво ще кажете за двигателя здрав ли е ? Може ли да се сложи газ и колко харчи горе долу , благодаря

Никои ли не я е гледал колеги ?

[nikolae Профил]

Никои ли не я е гледал колеги ?

Само да ти кажа, че тази се продава от както си купих Е60 (есента 2013)

[sapio Профил]

Здравейте, случаино някои да е гледал тази кола http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=8ra443 от доста време се продава , какво ще кажете за двигателя здрав ли е ? Може ли да се сложи газ и колко харчи горе долу , благодаря

Никои ли не я е гледал колеги ?

Имаше нещо писано назад или поне интерес към нея. Не помня на коя страница беше.

Може да се газифицира, колко ще гори не знам. На бензин - от 12 градско, доколкото съм виждал в темата за разхода. На газ сигурно горница.

[Leon]

Здравейте, случаино някои да е гледал тази кола http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=8ra443 от доста време се продава , какво ще кажете за двигателя здрав ли е ? Може ли да се сложи газ и колко харчи горе долу , благодаря

Такъв въпро има смисъл, ако ще въртиш по 50к на година... От опит, ако 13-14/100 бензин са ти непосилен разход, няма да я поддържаш смислено тази кола. Надеждна е, но си иска своето. Нищо лично, просто лични и форумни наблюдения. Но ти си знаеш. Ако имаш конкретни въпроси - пиши лс, да не спамим темата.

[datchko Профил]

Изкочи нова обява за едно Е90 320и.

Бих желал някакво мнение за тази бройка: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=8qx6de

Колега, ако си харесал тази кола, защото пише ''НОВО'' и 60000км недей да вярваш Все пак е на 10 години, та тя направо не е карана

Определено не е заради това. Ясно ми е, че е въртян километража. Интересува ме на базата на интериор/екстериор дали изглежда запазена.

Бих я взел единствено след проверка по номера на рамата във vin.su както и след посещение в сервиз.

Привет,

Аз гледах колата в неделя 01.02.15, ВИН: PR91305.
Какво да ти кажа, вече съм се отчаял от всичките кошници които се продават тука.
Гледах колата сутринта, продавача тъкмо я разчистваше от снега които беше паднал предната вечер, помолих го да я запали, колата запали от раз и двигателя работеше тихо и равномерно, беше студена. Уплътненията на вратите са здрави, но педала на спирачката, гумата му беше много странно изтъркан в дясната част! Джантите са си заводско поръчани.
Нямах човек с лаптоп, за да я закачи, за да видим живи данни.
Като пъхнах пръст в аспуха на колата, излезе напарво черен, колата похапва масло!Може да са гумички, сегменти или нещо др. от темата полезно за собствениците на 325 и 330
Това което ми каза продавача беше повече от абсурдно, ..." да знаеш че маслото не е сменянно" те така ги карат там (Итл.) по 20к -30к
Успех

Поне не те е лъгал, че всичко е като ново
Иначе на баща ми старото му Пежо 307, което го купи ново през 2002-ра, педалът за спирачката се изтърка на около 70 000км, така че е възможно и да си е на тия километри, ако това значи, че е превъртан километража.
Затова трябва да се провери

[Taruno Профил]

Нека не сравняваме пластмасите на пежо с немските, на приятел чисто новата 507 на 105 хил. км вътре е като такси на няколко мил. км, а той далеч не е мърляч.

[datchko Профил]

Нека не сравняваме пластмасите на пежо с немските, на приятел чисто новата 507 на 105 хил. км вътре е като такси на няколко мил. км, а той далеч не е мърляч.

Колега, то дали пластмасата е немска или френска, не мисля ,че има някакво значение
Може би зависи от начина, по който си слагаш ходилото върху педала, знам ли

[Leon]

Не е така - материалите във френските и японските коли е трагична. На БМВ е супер качествена (беше поне) и дори след 10 години изглежда свежа, ако е поддържана. Гумата на педалите е същият случай - видиш ли БМВ с износена такава, голям зор е видяло и е минало много километри.

[expl0de Профил]

" да знаеш че маслото не е сменянно" те така ги карат там (Итл.) по 20к -30к
Успех

Навсякъде така ги карат. Маслото се сменя на 25к или 2 години ориентировъчно, но колата си има сензор за качеството му и сама алармира кога му е времето, така че може и 35к да е била с 1 масло(като е доливано сигурно е сменено 1 път по тоя начин). Естествено не ти препоръчвам да караш ти толкова, тъй като не са първа младост вече, но 15к спокойно можеш да караш с 1 масло(ако е еквивалент на оригиналното). Като я форсираш над 5к оборота и мойта харчи масло, но не е фрапантно на 6-7к километра доливам 1 литър. Ако се кара пенсионерски може и без доливане. Наскоро си чистих соленоидите и нямаше никакви нагари и проблеми с тях,от което съдя, че и по останалата част на двигателя е така. Ауспухът също ми е черен, както и на бензинките като цяло. Имам и форд, който изобщо не пипа маслото на 80к км е и пак му е черен ауспуха. Успех с търсенето и избора

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

има сензор за ниво и за налягане на маслото
но не и за качеството
ако имаше и за качество след смяна на масло колата сама би разбрала че е сменено и няма да има нужда от нулиране на сервизния интервал
километрите на маслото се смятат спрямо брой стартове топли/студени изминати километри и стил на каране