Porsche Cayenne

[marto7067 Профил]

прилични дискове(предни + задни), както и накладки за тях...към 800лв-без никакви отстъпки и труд(приблизително говоря-има цени и ЦЕНИ)

[randity Профил]

Аз лично бих заложил повече на бензинов Вог,от колкото този Кайен. Доста ми е грозен, спрямо Вога. Вога е доста по-широк от това, но пък всеки с вкуса си

[EBEEMVACIA Профил Уеб-сайт]

Я разкажи къв е Кайена,доволен ли си?

не ги карат много

[axel.folu Профил]

axel.folu, ще се обърна към теб с най-добри чувства и се надявам да не го приемеш като обида и заяждане.... виждам, че показваш на тати колите и си борец, но обърни внимание на правописа си и най-вече на пунктуацията при писане ! Научи какво е това невероятно нещо "пунктуация" и го използвай...или поне се опитай.

По темата: здрав и изключително качествен автомобил(и доста грозен, поне преди фейслифта ). Вече цените паднаха доста, но самата поддръжка не е за всеки..масла, филтри, дикове и накладки- регулярните консумативи са на дебели цени, както и може да се очаква. Застраховките и градския разход са ясни..

Здрасти колега ами не показвам на тати колите а по горе виж какво съм писал и ме помолиха да кача снимки

Относно вог-а возил съм се в бензинов но няма такава динамика като поршето

[Sasho.85]

Абе какво е Вог?

[hell's angel Профил]

[axel.folu Профил]

Супер са тези новите дори мисля има по дълга база

[randity Профил]

Има Large версия,дето задната врата е като вратник. Иначе аз имах предвид предишния модел

[axel.folu Профил]

Предишния модел който имах 2005 със бмв двг е супер слаб за това купе 4.4 е друга бира

[Vantage Профил]

Аз съм един от най-големите фенове на RR, но не отричам очевидното- Кайена е по-надеждния и безпроблемен модел. А и двете камиончета са толкова много различни- на пътя и извън него. Двата модела почти нямат допирни точки..освен, че са SUV-ове и че в БГ ако караш един от тях, значи си мутра(народопсихология, к'во да правиш.. )

Иначе, новият модел на RR, особено след огромната загуба на тегло, е един път.

И мисля, че на всеки е ясно, че автоматът и въздушното окачване на автомобили от този клас, са страшни за обикновения човечец, работещ за 1000 лв и плащащ наем. Имах в предвид, че дори нормалните и регулярни консумативи са непосилни за много хора- комплект летни- зимни гуми, масла, филтри и т.н. Покупката на въпросните коли е лесна(вече цените са горе-долу народни), но след покупката може да има някои гладни периоди за тези, които не са си наприли добра преценка на възможностите..за жалост има много такива индивиди.

[acer Профил]

да бе, кой със заплата 1000лв плащайки наем ще кара новият RR sport

[Vantage Профил]

На лизинг...
Имах впредвид по-старите модели- цените вече не са толкова страшни. Друг е въпроса, че най-вероятно има хора, които биха се метнали на такива и след това само да ходят с тях до мола и кварталното кафе. А и най-важното - да ги снимат и качват във ФБ.

[520i Профил]

като стана дума за въздушно окачване, какъв е толкова проблема на Q7? Слушам бая хора се оплакват от това въздушно окачване. Какво толкова му се чупи и горе долу колко пари му е ремонта? Чувам някакви цифри от 5к+

[bum_bum]

Един Кайен на 10+ години струва 15-20к. Консумативите му с изключение на гумите са колкото са и на е36. Какво е срамното да му се сложи газ при положение, че нито е скъпа, нито гъзарска кола?

Въздушното окачване се прави за сравнително скромни пари с рециклаж на възглавниците и евентуално компресора.

[Krassi_kn]

Консумативите му с изключение на гумите са колкото са и на е36.

Колкото на Е36 викаш е поддръжката на Кайена