Въвеждане "пътна такса" от 2017 година

[TNT Профил]

А къде са написали цена 20лв. от София до Бургас

[гумата Профил]

Колега,
въвеждането на такса за магистрала се извършва, само когато държавата е изградила заместващ път на отстояние не повече от 10 километра от магистралния път. Този заместващ път трябва да покрива изисквания посочени от ЕС.
Така, че въвеждането на такса за магистрала ще бъде обжалвано пред ВАС и ще трябва да се отговори дали са спазени европейските изисквания за заместващ път по цялото трасе.
Преди време ГЕРБ си направиха устата, но поради липсата на такъв заместващ път не може да се въведе такава такса.
Просто ние не отговаряме на европейските изисквания.

[Club BMW Профил]

Нероден Петко какво да го мислим, тази партия не се знае дали ще я има 2017 г.

[steeN Профил]

Да я дават на концесия магистралата и да се откача от бюджета. По-добре така от колкото да се краде от държавни поръчки... Така поне имаш избор дали да крадат от теб... Ама що ли ви отбягва тая подробност не ми е ясно.

20 лева тва са глупости. Никой няма да я ползва и концесионера ще фалира.

[jorsenbmw Профил]

.....''Според министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова въвеждането на ТОЛ-системата ще доведе до едно по-справедливо заплащане за използването на пътищата, тъй като ще се плаща в зависимост от изминатите километри.
Очаква се системата постепенно да обхване всички пътища у нас.
„Всички пътища ще ги направим на един принцип, а именно - на принципа на тол-такса. Целта е за всички пътища, започвайки приоритетно с магистрали, скоростни и първокласни пътища, да важи принципът - който най-много ги ползва, най-много да плаща", обясни регионалният министър.
Очаква се новата система да заработи от началото на 2017 година, като първоначално от нея ще бъдат обхванати тежкотоварните автомобили над 3,5 тона.ТОЛ-системата ще стане валидна за леките автомобили след 2018 година. Колко и дали ще има разлика в пътните такси, които ще плащат шофьорите, за момента не е ясно''.....

[steeN Профил]

Е това с ГПС-а да ме извиняват... ма няма да стане. Не знам какви наркотици са взимали ако си мислят, че ще могат да прекарат на километри система.

[Kris]

Да колеги за Гърция таксите са около 2 евро (на места и по 3 евро за около 100км), но за около 150км, аз преди няколко години доста често пътувах до Патра и до Атина с кола. И да Ви кажа ми отиваха по ТОЛ-овете около 10-12 евро, а за Патра и едни 10 евро за моста. Всичкото това за едната посока.
Като се има пред вид и това, че имаше и участъци които не са с магистрала, а нормален двулентов път.


Сега не вярвам да са поевтинели таксите, но пък чувам от приятели, че са увеличили магистралните км с доста.



За нашата магистрала според мен е най-добре да се направи като при сърбите. Дават ти карта и според това къде ще слезеш от магистралата, плащаш съответните пари. Където пак преди 4-5г. ми взеха от Ниш до Белград около 10 евро.

[drago_pavlov Профил]

Не знам какви наркотици са взимали ако си мислят, че ще могат да прекарат на километри система.

А ти какви наркотици си взимал?
Навсякъде е на километър системата - в зависимост от това къде се качваш и къде слизаш, плащаш различно.

[KUM4o Профил]

Кое ще му е по-справедливото? Аз дето не пътувам почти извън града като си ида един път в месеца на село и един път в годината на море дали няма да платя повече от сегашните 67лв сумарно накрая? Или трябва да ме топли това, че някой, който пътува често ще плаща по 1000лв на година, вместо 67?

Все си мислех, че няма толкова безочливо правителство, което да въведе такса за магистрали в такова състояние но явно тепърва има какво да видя. Не, че след това лято вече нещо може да ме учуди вече.

Ами справедливо е колкото караш толкова и да плащаш. Пак казвам аз в Италия си избирам ако ми се кара по магистрала си плащам 70те евро, а ако не ми се плаща си карам по първокласен път с две ленти пак същата дължина като км, но е с 20км/ч по бавен. А и никой не е казал, че таксата ще е 50лв София-Бургас.

[bum_bum]

Именно, справедливо е в Италия. Където ако заведеш някой нашенец на първокласния път ще си мисли, че това е магистрала. Където магистралата е истинска магистрала. Всяка стотинка дадена за да се движиш по перфектен път е справедлива.

При нас, където първокласните пътища дублираши магистралите липсват или са в абсолютно непригодно състояние. Където магистралата е цялата в дупки и вълни това не е справедливост, а обирджийство. Не стига, че сме най-бедната страна в ЕС, не стига че в цялата страна няма и 100 метра път, където да кажеш- ей това е път, няма забележка ами и ще плащаме. Докато в много други далеч по-богати страни не се плаща.

Ако това стане абсолютно и единствено само и единствено ние ще сме си виновни. Защото няма всички заедно да кажем- за тоя път няма да плащам! По същата причина и новите магистрали и пътища са пълно говно. Построеното преди няколко месеца само вече се руши. Защото сме доволни и от това- браво, направиха ни магистрала до морето. А че като се возиш по нея подскачаш все едно яздиш кон няма значение.

[jorsenbmw Профил]

.....''
Очаква се системата постепенно да обхване всички пътища у нас.
„Всички пътища ще ги направим на един принцип, а именно - на принципа на тол-такса. Целта е за всички пътища, започвайки приоритетно с магистрали, скоростни и първокласни пътища, да важи принципът - който най-много ги ползва, най-много да плаща", обясни регионалният министър.
''.....

Работата е там че тол такса ще сложат не само и единствено на магистралите,а и на първокласните и скоростни пътища.Ето и два нови знака има от няколко дена-точно указващи участък скоростен път .ПОне Лилянчето Павлова така каза.
В България ЦЯЛАТА реално използваема мрежа ще стане платена.И като ти сложат 10 кинта такса и за Боаза и ''Шипка'' ти върви търси алтернативен път

[Николай Диянов Профил]

Отново се говорят и пишат неща по медиите, които са трудно осъществими. На първо място "тол такса" няма как да бъде въведена по отношение на пътища, които не са изградени за сметка на републиканския бюджет, поне не и без от Европейската комисия за пореден път да ни наложат санкции. Отделно от това, една тол такса означава преструктуриране на цялата съществуваща система от данъчни тежести, касаещи автомобилите и автотранспорта. Въобще не споменавам изискванията за качество на настилката и съществуването на алтернативни маршрути, наред с тези, за които се заплаща. Иначе, ако са твърдо решени да го направят виждам следната картинка- по нашенски решаваме, че всички евронормативи са пълна глупост и поставяме "тол кабини" на магистралите; два месеца по- късно, след подадени сигнали Европейската комисия извършва разследване и установява, че сме нарушили всички регламенти в тази сфера; следват огромни глоби, плюс реституиране на вече даденото от данъкоплатците.

[bum_bum]

Ако всичко, което приказват за тия тол такси е фишек, явно поредната голяма кражба се върши в момента и пускат нещо, което да отвлече общественото мнение. Да псуваме как така ще плащаме за тия пътища, а някой пак пълни торбичката. Може би новия заем е темата върху която гледат да не се акцентира и за това ни пускат други теми за размисъл.

[jorsenbmw Профил]

Ето малко сравнително инфо:

http://patepis.com/?page_id=565&mobile_switch=mobile

А то не е кьорфишек,споко те заемчетата си вървят паралелно с това което ''нашите'' фирми си искат като отплата за изборите.
Да си знаете ,че следващото нещо което ще се обсъди съвсем скоро е поставянето на емисионни стикери .незнам само как ще се справят с недопускането на автомобили с по-нисък от изискуемия емисионен клас в центъра на София или Пловдив например.Рамбовци ли ще наемат да се справят с наглия българин който не призанава правила и ограничения.

[stocky Профил]

Не виждам някой извън автофорумите толкова активно да го обсъжда това предложение, така че не е особено голяма патърдията, явно не им работи отвличането на вниманието този път. Отделно, че както каза колегата по-горе сме доста далеч от това в нормативно отношение. А тва, че на запад едва ли не караш по мед и масло мисля да го пропусна, че ще изпаднем в една страшно дълга полемика, особено пък за Италия.