Въвеждане "пътна такса" от 2017 година

[Club BMW Профил]

Не четох всичко, но според мен с въвеждането на тол такси по магистралите трафикът по безплатните алтернативи ще се натовари, ще започнат катастрофи и задръствания. Чудесните, завършени напълно дотогава аутобани ще са писта за тези, които могат да си ги позволят... И дори да бъда от тях, пак няма да ме кефи, че реално 20-30% от обичайно пътуващите ще могат да си позволят магистрала, построена с пари от бюджета и ЕС. За страничните ефекти като замърсяване и спад на вътрешния туризъм няма да отварм дума. Не сме дорасли за тол такси в размер, че да има смисъл да се въвеждат.

Там е работата, че идеята им не е само за магистралите да се събира тази такса.

„Всички пътища ще са на един принцип, а именно - на принципа на тол-такса. Целта е за всички пътища, започвайки приоритетно с магистрали, скоростни и първокласни пътища, да важи принципът - който най-много ги ползва, най-много да плаща, обясни регионалният министър."

[Демирев Профил]

Не им ли свикнахте как управляват?????
Пускат една муха,гледат как са настроенията сред обществото и после ... спокойно няма да са 10,а 4 стотинки на километър.То реално и първоначално е било толкова,но за да приеме стадото,аааа пардон народа по-леко нещата се завишават стойностите и после казват ''С вас се съобразихме,прави сте''.
Все пак нали това е резултата от мисленето ''По-добре по-малкото зло''.
Сладури.

Дано си прав защото - ако за Софиянеца със средна заплата 1168 лв. няма да са проблем 80 лв. тол такса отиване и връщане до Несебър.
То за провинциалистите от Варна - Русе - В.Търново с масовата заплата 480 лв. - всяко пътуване ще е безобразно скъпо!

Извънградските пътища в провинцията през зимата особено - през 2017г. ги виждам абсолютно безлюдни дори денем!
Ще бъде страшно злокобно с по 2 автомобила на 2 часа по извънградските пътища с такива такси по 30 лв. за 300 км!
....за 10 пътувания годишно ще трябват 3000 лева - това е безумие! И наполовина да е тол таксата 5ст. км. - пак е безобразно скъпо!

Сега Пътния данък към общината е 350 лв. за кола 160-170 коня на 8-10 г. и Тол такси извън града и Гр.Отгвр. от 2017 по 500 лв.и то ще стане невъзможно за шофиране за човек с нормалната заплата в провинцията в по големите градове Варна-Русе-Бургас - 500 лв.

Просто от 2017 г. дори да смъкнат на 5 ст. км. ТОЛ таксата виждам как само софиянци - програмистите и наркодилърите ще пътуват по магистралите!

По-добре да оставят винетките и да ги вдигнат със 100 % на 130 лв. годишната за лека кола до 3т. и да има месечни на нормална цена без увеличение тоест 11 лв. месечна при 130 лв. годишна.
Това е много по разумно - а не извратените 3 хиляди за 10 пътувания по 300 км. годишно!

[(bubsa) Профил]

Нещо математиката ти куца много 300км=30лв х 10бр=300,не 3000.
Аз подкрепям идеята за подобни такси,нормално е,който консумира повече да плаща повече.
На който не му изнася да хваща влака или рейса.Алтернативи има много и това ще помогне за тяхното развитие.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Или пък според конските сили да се формира ТОЛ таксата.
Излизаш с някаква кола 350 конски сили и съответно таксата на километър по магистралата е 10 стотинки, излизаш с автомобил с 60 коня и съответно плащаш 2 стотинки на километър.
Както разбира се и за товарните се има в предвид и килограмите.

[drago_pavlov Профил]

Или пък според конските сили да се формира ТОЛ таксата.
Излизаш с някаква кола 350 конски сили и съответно таксата на километър по магистралата е 10 стотинки, излизаш с автомобил с 60 коня и съответно плащаш 2 стотинки на километър.

По-тъпо нещо не бях чувал...
Стига с тия комунистически тъпотии в стил "богатите да плащат и заради бедните"...

Най-логично е критериите да са тегло и замърсяване.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Или пък според конските сили да се формира ТОЛ таксата.
Излизаш с някаква кола 350 конски сили и съответно таксата на километър по магистралата е 10 стотинки, излизаш с автомобил с 60 коня и съответно плащаш 2 стотинки на километър.

По-тъпо нещо не бях чувал...
Стига с тия комунистически тъпотии в стил "богатите да плащат и заради бедните"...

Най-логично е критериите да са тегло и замърсяване.

Тъпо или не, това е критерии в цял свят.
И аз не искам да плащам на "комунистически" принцип здравните си налози, както и същият "комунистически" принцип за "зелената" енергия и още подобни "комунистически" принципи.

Освен това, да не говорим че няма никакъв "комунистически" принцип в това нещо, а изцяло икономически показатели.
Една кола 350 конски сили харчи и съответно замърсява доста повече от един автомобил 60 конски сили (еднакви показатели за години) и съответно на всякъде по света се прилагат "комунистическият" принцип и като данъци и тн.

п/п
Ей, това някой хора дори като си лягат поглеждат под леглото дали не се е скрил някой комуняга...а се оказва че примерно все някой роднина е бил комуняга или поне е сътрудничил на комунягите

[Николай Диянов Профил]

Колеги, не се поддавайте на откровените глупости, които се изписват. Няма как на всеки път да бъде сложена тол кабина- представете си какви разходи са това. И тук не си говорим за разноски само за поставянето- а стопанисването, разходите за поддържане, да не забравяме и защита срещу вандализъм. Това, което могат да се опитат да направят е да поставят тол такса на магистралата. Но дори и това няма да просъществува, защото е изградена с пари от еврофондове. Не си мислите, че от Европейската комисия доматите ги ядат с колците и няма да ни наложат санкции, за това, че се обогатяваме на техен гръб.

[Club BMW Профил]

Няма какво да спорите и да го мислите, има си Закон за пътищата, Наредба ... и там си пише кое, как ....

ЗАКОН ЗА ПЪТИЩАТА

Чл. 10. (1) т. 2

2. такса за изминато разстояние - ТОЛ такса; заплащането на ТОЛ таксата дава право на едно пътно превозно средство да измине разстояние между две точки от съответния път или пътен участък; таксата за изминато разстояние се определя в зависимост от техническите характеристики на пътя или пътния участък, от изминатото разстояние, от категорията на пътното превозно средство и се определя за всеки отделен път или пътен участък; в тези случаи администрацията, управляваща пътя, задължително осигурява и сигнализира дублиращ път.

Колеги, не се поддавайте на откровените глупости, които се изписват. Няма как на всеки път да бъде сложена тол кабина- представете си какви разходи са това.

Може, може първо, че ще го направят постепенно според категорията на пътищата, а когато искат да ти вземат парите всичко може. Даже, като излизаш от вас могат да те таксуват На тия хора им трябват приходи, от къде ще се краде иначе?!

[dr.peshev]

Как пък да няма как?!Нали ще се открият нови работни места!На всяка пряка будка,на всяка бариера чичка ще сложат!
В София на 5 паркирани коли има по една лелка служителка на Центъра за градска мобилност,плюс кръжащите скобаджии и паяците, то дружеството едвам смогва да им плати заплатите!!!
За справка "Приходите на общинското дружество за 2013 г. възлизат на 241.4 млн. лв., което сравнено с 2012 г. е ръст с близо 22 млн. лв. Плащанията към всички транспортни оператори и разходите на дружеството за 2013 г. възлизат на 240.2 млн.лв., което показва, че печалбата на дружеството не е голяма. "
Ще има да спираме по 20 пъти до морето!

[Leon]

Все говорим, че от някъде трябвало да се тръгне. Еми е, тръгнахме. Почнахме да плащаме винетки, че нямало пари за хубави пътища. Е, вече 5-6 години някъде плащаме- хубави пътища има ли? Плащаме една камара пари акцизи и кво ли не върху горивата (т.е. пак си плащаме за карането на километър), нещо промяна?

Що един път пък държавата не тръгне напред. Като правят път да го направят както си трябва. Да ти е кеф да караш по него пък после да плащаме. Не знам аз ли съм претенциозен или колата ми е каруца, но всичко построено в последните 25 години е пълен ташак и няма нищо ама нищо общо с качественото пътно строителство, което може да бъде видяно в една бяла държава.

Именно - дори 20ст. тол да сложат, пътищата ни пак ще са в безобразно състояние. Просто така сме свикнали и го приемаме. Новата магистрала Люлин вече започна да пропада и се надупчи, а в България истински равен път няма, освен два участъка прясна магистрала, които вероятно ще са леш след 2-3г. точно за въвеждането на тол-системата. Дано поне не наслагат кабинките като преграда на магистралата да правят задръстване, а са на отбивките като в Италия...

[jorsenbmw Профил]

Има и по-ефективен начин.Но разбира се за съжаление няма как да стане в България.А е толкова просто.
Стикер на челния прозорец,който се чете от лазерни устройства на определени точки по маршрута.Преминаваш през нея-кликва ти такса която автоматично се взима онлайн от сметката ти ,която стои зад твоя стикер предварително въведена.
Винетките в Австрия така се четяха от устройства,ако е валидна си ОК,ако не ти снима и номера и глоба.Тук е единия вариант да е нещо предварително платено.
В Дубай от миналата година поставиха такива стикери и четци по булевард Шейх Зайед,мостовете към Дейра и изхода към Абу Даби.Даже и с такси като си преминавайки през някой от гейтовете апарата в таксито изписуква,добавя ти 2 дирхама към сметката и ти изписва коя точка си минал точно.само че и в Австрия и в Средния Изток дисциплината е желязна.Нещо на което ние в България сме му намерили цаката.

[Leon]

Не вярвам някой да се занимава с високотехнологични решения...

[steeN Профил]

То не е голяма философия... проблема е, че не всички ще имат такива устройства и toll будките са неизбежни (примерно чужденци, свършили са батериите на твоето усройство и т.н.). Това с четенето на номера ми е интересно как работи в една мъгла или дъжд. С радио е най-надеждно.

[jorsenbmw Профил]

Пътувалите по такива пътища нали знаят и местата където са кабинките за толтакси какво представляват-това са поне 6-7 ленти за по бърза пропускливост и сортиране по тип МПС.И две ленти без будки само с бариери за линейки,полицеиски коли,специален превоз и пр..Това значи наново да се правят ремонти по нашата магистрала която е 2+1 платна ,да се правят разширителни участъци на местата където ще са кабинките......Дълга и широка.
Аз вече съм по-склонен да повярвам в тезата че изобщо не им е цел да правят толтакса,просто май наистина отклоняват вниманието на народа в грешната посока за да не вижда реалните далавери които в момента се случват.
п.п. А представете си какви тапи ще стават на тези места по входовете и изходите към и от магистралите когато лятото куцо кьораво и сакато се юрне.Да прибавим и гастарбайтерите....И накрая и на първото кръгово на Бургас като добавим последните 25 минути за да преминеш надолу към Слънчака или направо към надлеза на Меден Рудник....Колко часа ще е едно пътуване.

[Демирев Профил]

Или пък според конските сили да се формира ТОЛ таксата.
Излизаш с някаква кола 350 конски сили и съответно таксата на километър по магистралата е 10 стотинки, излизаш с автомобил с 60 коня и съответно плащаш 2 стотинки на километър.
Както разбира се и за товарните се има в предвид и килограмите.

По-европейското е според евро нормата и кг. на мпс-то.

Най-евтино да е за плъг ин хибриди и електрички като Ампера с евро 6+ по 1 ст. км.
Най-скъпо за 2.7 т. Ленд Круизъри 8 цл....Ге класе - ГЛ по 10 ст.
За евро 4 1.6 тона комби или семеен ван да е по 3 ст.

За прицепи тирове по 30 ст. км.