Измиване на ДВГ

[nedsan1994]

Здравейте ,
- Надявам се темата да е на правилното място
Имам теч на масло с полепнал прах и всякакви неща (е36 1.8is Coupe) и за да установя от къде е омасляването трябва да измия ДВГ , къде могат да ми го измият (гр.София) без да имам някакви премеждия след това ?

Благодаря Ви , предварително

[DLVasilev Профил]

Сипи 2-3 кила нафта и налей в една пръскалка за препарат и напръскваш мотора, разтъркваш с четка и забърсваш. Така малко ще смърди на дизел 2 седмици ама поне никъде няма да ти е влезнала вода после и ще е перфектно изчистен мотора. Ако не на някоя автомивка с много меглио и водоструйката ама дали ще запали после божа работа

[speeder88 Профил]

Освен това на повечето автомивки си е написано с дребен шрифт под ценоразписа, че не носят отговорност за евентуални нежелани последствия.

[r19 Профил]

Най-добре сам си го измий, или по скоро забърши.
Не препоръчвам с нафта защото си остава мазно след това и се цапа бързо.
Най-добре с обезмаслител, или разредител(може и бензин)

[M3 E92]

И като пръскат двигателя, да пръскат отдалеч

[b00st Профил]

Мие се, няма проблем. Особено при м42/4 няма опасност да намокриш кабелите на свещите. Така че палиш и си тръгваш без драма, 2 пъти съм го мил и то на пароструйка. Важното е само акумулатора, сирената и бубнините да не ги пръскаш, но те са отстрани.

[mambata_943 Профил]

аз 2 пъти мия двигателя на автомивка и после прекъсва по 2-3 дена, а все стои мръсен..

[CTORH Профил]

Я разясни в коя част от двигателя е теча, къде горе-долу?

[nedsan1994]

Я разясни в коя част от двигателя е теча, къде горе-долу?

Проблема е , че всичко е в масло.. ще снимам утре и ще кача снимки..

[randity Профил]

Още ли не си го измил?

[BRAAT Профил]

Аз последно преди 2 години го мих двигателя при брачеда на гаража, защото имаше препарат за двигатели и керхер водоструйка за 100 лева от баумакс или някакъв подобен хипер маркет.Беше я купил да си мием кросовите мотори. Реших да си измия двигателя, защото имаше мааалко мръсно по капака на главата. Всичко, ок.Оставихме я да съхне, аз тръгнах да се прибирам пеш, за да се оправя да излизаме за вечерта на по бира, все пак беше събота.Незнам за какъв дявол брачеда решил да премести колата, но по едно време се обажда и ми каза"брат, гръмнах ти средното гърне" Как така, го попитах. Еммммм, повъртях малко, че исках да е приместя ииии, ..... по едно време се чу страшен гръм, наведох се отзад да погледна, задното гърне,ок, и след това видях , че средното се е разцепило по шева !
Чак ламаринките вътре се бяха скъсали и издуха ватата от вътре
Отидох да ми го заварят, но вече си имах ралиджийка, поне на звук го докарваше Защото 20-ките, поне това го умеят Ползата беше, че колата наистина се отпуши и стана осезаемо по-пъргава. Покарах е така малко, да и се покефя и викам, ще си търся оригинално гърне. Погледнахме в нета и ..... около 350-400 лева оригиналното. А преди това си мислях, ако е до 200-220 лева ще взема. Не намерих дори и никакви заместитили на оригиналното. Преди няколко месеца изкочи едно оригинално ,неизползвано за 300 лева, но се отказах да взимам, защото 30 годишно гърне, колко да е читаво.Макар и не използвано , явно е държано на влажно, защото имаше доста следи от корозия. Наскоро бях по друг повод(за на един приятел 525-цата) до едно майсторче,което поправя, генерации. Заприказвахме се, вкарах да е погледне, защото предния , който ми беше заварил гърнето, каза че няма оправяне и трябва ново. Тоя пич ми каза, мога да го отворя гърнето, да сложа нови прегради и вата и да ти го затворя Колко, го попитах. 60 лева матеряли и 20 лева за труд, каза човека. Добре, започвай, но искам и да ми сложиш един накрайник.Бяха ми го подарили за рожденния ден, една двуцевка, много красива:) След 6 часа отидох да си е взема и О , чудо , колата си ми беше пак тиха както преди.Много се зарадвах.Сега мога да си пътувам спокойно и да не ми се надува главата. Но за съжаление, пак си стана по-мудна
А колата ми е Е28 520i

[Kroki]

Меглио и вода с маркуча, за да не набиваш по букси!

[steeN Профил]

Meglio никакви нафти и други извращения. Добре е да е леко топъл да работи по-добре химията.
Достатъчно е да го напече слънцето дори. Ако не те мързи, издири всички букси и пръсни WD40 вътре преди да миеш. Няма смисъл и да прекаляваш с налягането.

[nedsan1994]

Днес се занимавах.. на загрял ДВГ (85-90градуса) с Meglio и след това с една пръскалка (с вода) и телена четка - лъсна направо (:) и съм много Happy... Скоро ще разбера от къде тече маслото и ще оправя проблема
Благодаря Ви , много за съветите !

[M17cH Профил]

Колега, нямало е нужда да го миеш, тече ти или уплътнението около масления филтър, или уплътненията на капака покриващ веригата.

В кръга на шегата естествено! Аз моя ИС го бях минал с меглио, получава се, но определено трябва да е загрял, че зимата се занимавах и беше малко филм в студа.


п.п. стискам ти палци да не е от капаците около веригата