Защо м52б25 е кръстен 523, а не 525

[sakata01 Профил]

Колеги, защо м52б25 е означен с цифрите 523, а не 525. В годините, които се е продавал този модел май не е типично да се разминават последните две цифри с кубатурата на двигателя. От няколко дена се чудя и търся информация но явно не е успешно.

[turbonetic Профил]

Защото единия се води М52 а другия М54.Така съм чел де ..

[braina Профил]

Може да има някакво отношение това, че 523 е дефорсиран мотор в сравнение със стария 2.5 който е 192 к.с.
Това разбира се е мое лично предположение.

[///M Power]

Отговора се крие в защо има 2.8 мотор и защо той е само 193 кс., та според мен е кръстен 23-ка(и е 170 кс), защото иначе започва да се конкурира със стария 2.5 (192 кс) който пък е само 1 кон под новия 2.8(193 кс) , тоест чисто маркентигово да разделят моделите.

[Bavarcho]

В Е36 модела се води 323i защото вече има 325i и става сложно за разбиране. Производството на 323i и 325i се застъпва поне с година някъде.
Съответно има два модела - от началото на производството на Е36 има 325i с двигател М50Б25 с мощност 192к.с., които се произвежда до средата на '95г. (горе долу), година по-рано (средата на '94г.) на бял свят излиза новия двигател М52 с алуминиев блок (съответно моделите с 2.5 и 2.8 кубика) и разбираемо този с 2.8 кубика М52Б28 става 328i, но М52Б25 с 2.5 кубика няма как да се продава като 325i и за това излиза в модела 323i.
Когато Е39 излиза на пазара М52Б25 вече е познат като *23i , както М52Б28 като *28i. След това и при Е46 е по този начин.

[sakata01 Профил]

Тази пазарна икономика!!!!