проблем с bmw 530d 184 коня

[Z3Ro* Профил]

При пълна синтетика масло, преждевременната смяна е по-скоро вредна - за една смяна на маслото мотора работи предимно в цикъл "промиване" с даденото масло, който е около 2000 км. след смяната. За да пази мотора и фините части като турбината, синтетичното масло нанася тънък предпазен филм върху триещите се части, който цикъл трае още около 2000 км. Всичко друго до 15 или 20000 км. е един вид каране с добавка в горивото. Преждевременната смяна, освен загуба на пари, означава и работа на мотора в по-кратък период, в който този този филм върху частите да е нанесен... Иначе всеки сам си преценява, кога да сменя маслото си...

[Elesar74]

Тъй е, всеки сам си преценява, но няма смисъл човек да робува на традиции и схващания, които нямат нищо общо с реалността. Обикновено от това изтънява джоба. За себе си аз реших, че до следващата смяна ще гледам индикаторите, а не километража. Както каза stony1, не са сложени за украса на таблото.

[bigdady Профил]

Индикацията на таблото определено си върши работата, на миналата смяна на маслото колата беше на 14-15к км и оставаха 2 квадратчета. А сега е на 11к и остават 2 квадратчета, а сега съм карал доста по интензивно със студени стартове зимата работа на мотора на място, и доста ръчкане и по магисрала и в града, та мисълта ми е, че определено не е случайно.

[(bubsa) Профил]

На мене маслото ми подмина 8К км и имам 4 зелени Не мисля да го карам докато изгаснат,а да го смена в края на месеца като се загрее времето.Маслото е Мотул 5/40.

[bigdady Профил]

ако е longlife може да си го караш докато изгаснат. Моето е такова castrol edge 5w40 и го карам около 15000 макар че му дават до 20000