Спирачни апарати от 725тдс на 530д

[racing_team_vidin Профил]

имам малко раздвижване след проучването ми
установих, че 2 модела дискове ще станат ( съдя по параметри )
324х30 от 540и
325х25 от 330д

[ja Профил Уеб-сайт]

Нали това ти казах и аз

324х30 от 540и и също така, от 530д.
Влизат без проблеми в16 цола, но все пак виж дали ще влизат и с новите апарати...

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Според мен е по добре малко по малък диск със по голямо спирачно усилие отколкото по голям диск със по малко спорачно усилие. Не забравяйте че много по големите дискове помагат за по добро спиране но пък пречат в някой други случаи. Искам да кажа че със същите дискове и с по добри апарати е в пъти по добре от това да сте със същите апарати и с по големи дискове

[racing_team_vidin Профил]

брат нищо не ти разбрах

[slavianko Профил Уеб-сайт]

брат нищо не ти разбрах

Спирачни апарати /супорти/ с по голямо бутало или с повече на брой бутала от оригиналните прилагат по голямо спирачно усилие.

[racing_team_vidin Профил]

брат нищо не ти разбрах

Спирачни апарати /супорти/ с по голямо бутало или с повече на брой бутала от оригиналните прилагат по голямо спирачно усилие.

да,
значи спирачните ъпгрейди вървят така
сток-> по големи дискове/ По големи апарати-> големи дискове с големи апарати-> огромни дискове (380мм or more) с 8-10-12 бутални апарати

до момента съм правил ъпгрейди с по големи дискове, и разлика има особено при скорости над 160км/ч и при по-интензивно спиране!

днес мерих брембото как седи на шенкела, 1 болт пасва но другия идва точно на никъде.
адаптера още не съм го измислил, този който показах по горе (немския за е39) е най вероятно за дискове от М3 е46, защото те с с различен офсет, ако сложа дискове от 540 той няма да стане! апарата трябва да остане на равнина с шенкела, т.е адаптера най вероятно ще е от зад на шенкела и ....още го обмислям.

П.П. ако някой има някакви дискове за хвърляне, нека обмисли цена за тях и да ми пише ЛС
1 бр 324х30мм
1 бр 325х25мм

[vatanasov Профил]

Здрасти колега, виждам че се зарибяваш с предните апарати, а дали сложи и задните от седмицата. Поздрави

[racing_team_vidin Профил]

не, задните поне засега (докато направя предните)няма да ги барам, но при тях най лесно е от 750 апарати и дискове

[ares2 Профил Уеб-сайт]

колеги може ли да се сложат дисковете от 530д Е60 на Е39 с диск 324мм?
излизат еднакви дискове по размери.. дали са съвместими? пробвал ли е някои

[racing_team_vidin Профил]

излизат 2 размера за е39 преди 00' и след:
с офсет 74 и 77мм, а на е60 е 77мм иначе другото е еднакво без отвора за фиксиращия болт
Според мен ще имаш разлика в офсета с 3мм и ще опре в съпорта или ще дойде не както трябва

[ares2 Профил Уеб-сайт]

странно.. ти къде гледаш информацията

[racing_team_vidin Профил]

от тук


Или виж някой онлайн каталог- мисля Брембо имаха читав

[ares2 Профил Уеб-сайт]

сега се филмирах тук с тоя офсет и с тази разлика от 3 мм
това може лид а се компенсира някак? да се подложат фланци 3 мм между диска и главината?
дали това значи, че ше изяжда по бързо вътрешната накладка? ако е с различния офсет?
аз съм със спирачки от преди фейс 535и и съм на път да сложа дискове от фейс кола на старите супорти за диск с офсет 77, а не 74

[racing_team_vidin Профил]

Вземи и пробвай, в най лошия случай шайби или на стругар пластини 3 мм под апарата и ще станат

[ares2 Профил Уеб-сайт]

то маи в моя случай ще трябва да се вземе малко от апарата там където ляга .. ще пробвам..