Прекъсва на газ,когато загрее...

[hishnika]

Ако си с инжекцион имаш два филтъра (или поне трябва да са два), единия седи на изпаритела отгоре а другия е на маркуча към дюзите.

Препоръчителна смяна - 10 000 км поне с това качество на газта в БГ...

Дали може да ти прекъсва от това - не знам, но смяната е около 15 лв на двата филтъра и можеш да си го направиш сам.


Наистина трябва да направиш диагностика на газовата, струва 15-20 лв и ще разбереш всичко

Казват, че газта може да развали адаптацията на бензина, затова препоръчват два дни каране само на бенз и ако тогава имаш проблем на бензин, значи самата кола има проблем, но при условие че имаш проблеми само на газ, не се чуди

[stenlipk Профил]

Да ще направя,само че тука по Пк няма читави газаджии....В София имало някакъв който се занимавал само с БМВ газ но къде е и кой е незнам....Иначе докато минава на газ се чува някакво чукане отпред и след това от време на време отново се чува придружено със леко прекъсване (на празен ход)

[stenlipk Профил]

Колеги,днес направих диагностика на двигателя и излезе: 1:датчик положение на разпределителен вал 2:ламбда датчик контролен лимит банка 2 възможно ли е от тези грешки да е с тези симптоми?

[stenlipk Профил]

след триене на грешките и каране 10-тина км отидох пак и грешката за ламбдата я нямаше,но тази за вала си остана...Сега взех датчик (втора употреба с уверението че работи) и ще го сменя и ще пиша...Дано не ме е прецакал човецеца и да работи...Но все пак за 30 лв... Поне е оригинален

[stenlipk Профил]

Колеги,след смяна на датчика колата направо лети...забиването във високите го няма но остана едно прекъсване в диапазона до 2500- 3000 (да кажем един път или два пъти,не го прави постоянно)...Както казах смених датчика и отидох пак на диагностика и грешката седеше още,изтрихме я и след палене и подаване и няколко пъти подаване на газ я загасих и пак я закачихме и вече грешката я нямаше...Дали трябва да се покара малко за да приеме стойностите компютъра...Аз я покарах към 10 км. но все пак....