Новата Giulia беше представена днес

[randity Профил]

Само на мен ли отпред и отстрани, тази Алфа ми прилича на този Ягуар?:



както и откъм интериор, що-годе:

[stocky Профил]

И за това BMW се отърваха от всякакви евтини решения, евтини материали и икономии.

Ти в F30 качвал ли си се? Дето на 5000км и се цепят бутоните на радиото. Е9*/Е6*/Е7* също бяха цяла симфония от скърцащи звуци на колела. Или говорим за някаква друга марка BMW?

[Koliu Профил]

И за това BMW се отърваха от всякакви евтини решения, евтини материали и икономии.

Ти в F30 качвал ли си се? Дето на 5000км и се цепят бутоните на радиото. Е9*/Е6*/Е7* също бяха цяла симфония от скърцащи звуци на колела. Или говорим за някаква друга марка BMW?

А ти Кю7 кАрал ли си
https://youtu.be/YbNI3nK9wcY

Колега, не знам какви симфонии има в твоята глава, но по-безпроблемен и качествен автомобил от F3X трудно ще намериш...
За копчетата си абсолютно прав - за първите серии на производство, но за щастие БМВ бързо се справиха с този огромен инжинерен проблем, докато другите премиум марки се бирят с дреболии като дефекти по скоростни кутии и двигатели
Иначе по темата: Алфата е супер като дизайн, но е много далеч от БМВ, както е било винаги

[M-coupe]

Иначе по темата: Алфата е супер като дизайн, но е много далеч от БМВ, както е било винаги

До колкото знам теглото е долу горе като на М3, разпределението на масите 50:50... 510кс... задно предаване... Поне на хартия изглежда достоен конкурент другото само времето ще покаже

[Koliu Профил]

Иначе по темата: Алфата е супер като дизайн, но е много далеч от БМВ, както е било винаги

До колкото знам теглото е долу горе като на М3, разпределението на масите 50:50... 510кс... задно предаване... Поне на хартия изглежда достоен конкурент другото само времето ще покаже

БМВ, особено М, точно, за това е дъ бест- на хартия не изглежда велико, но като покараш и всичко приключва...

[skipper Профил]

[Fear Профил]

Единствения минус на алфите според мен е,че са с грешното предаване.

И аз съм на това мнение, хубавото е, че сега с Giulia, тази грешка ще бъде поправена.
А спорът Alfa Romeo vs. BMW е безсмислен - виждам колеги тук, които са карали автомобили от двете марки, които споделят мнението ми:
Мога спокойно да кажа, че не само феновете им, а и автомобилите на двете марки имат много общи черти помежду си - и двете те карат да се чувстваш специален, макар и не е задължително да е с едни и същи неща.

[host Профил]

Една кола ако е добра... то мястото от където е излязла или името с което е наречена тя или завода нямат значение, то се вижда/усеща.

Доста амбициозно изглежда всичко, в стил последното поколение (сегашното) на Вайпър... чакаме независими тестове. Защото доста големи компании са се заканвали с "по-лека от М-серия, по-мощна от М-серия, по-завиваща от М-серия" ... но след края на рекламните клипчета идва срещата с реалността и рядко резултатите отговарят на обещанията и хартиените брушури. Не че няма по-добри коли от М-сериите, но рядко има по-добре балансирани пакети в техните ценови диапазони.

Колкото по-добра е Алфата, толкова по-добре е за всички фенове, защото това значи, че следващата генерация на 3та/4та серия ще има нужда да е на още по-добро ниво, а от това печелят феновете.

[steeN Профил]

Viper? Дизайна си е американски там, еволюция на предния... посмалете малко

[jorsenbmw Профил]

Доста амбициозно изглежда всичко, в стил последното поколение (сегашното) на Вайпър... чакаме независими тестове.

Алфа Компетизионе в основата
И мен ме радва.Някакъв удивителен намек и към масерати гибли долавям.
Жалкото е че цената ще е твърде висока най-вероятно.

[Jordana Профил]

Очакваната цена за варианта The Quadrifoglio £50,000 или малко повече от 70 000 евро .Нормалния бензинов вариант , който не е с тоя ферари мотор и вероятно не 4Х4 е около £25,000.Почти колкото М3 би турбо 431 к.с.

[Fear Профил]

To и QV-то не е 4х4, това е опция.
Хубавото е, че има вариант с ръчни скорости.
А за обикновените версии още нищо няма сигурно, освен двигателите. Къде ги гледаш тези цени?

[skipper Профил]

http://fakti.bg/avto/154204-novata-alfa ... urburgring
Новата Alfa смазала BMW M4 на "Нюрбургринг"?
Alfa Romeo Giulia QV е успяла да завърти обиколка на Северната дъга на "Нюрбургринг" за 7 минути и 43 секунди, гръмна фейсбук профилът Alfisti DOC. Ако постижението бъде потвърдено официално, италианската марка ще стовари брутален удар по немската конкуренция точно преди автосалона във Франкфурт, където ще се състои премиерата на модела.

Новината за феноменалния резултат на Giulia вече беше разпространена от водещи автомобилни медии от цял свят. Суматохата около постижението е напълно разбираема, тъй като времето на стероидната италианка е по-добро от това на брутални машини като Mercedes-Benz SLS AMG (7: 44,42), предишното поколение на Audi R8 V10 (7:44) и дори Porsche 911 997 GT3 RS (07:43).

Най-тежък шамар от такъв развой на събитията обаче ще отнесе BMW, чиято M-четворка се смята за еталон сред атлетите в тази категория. Най-доброто време на баварката на Северната дъга е 7: 52, с цели 9 секунди по-слабо от това на Giulia QV. Това налива допълнително гориво в слуховете, че V-образният 6-цилиндров битурбомотор на Alfa-а всъщност развива доста повече от декларираните 510 к.с.

[Демирев Профил]

Защо Алфистите не се поздравяват на улицата? Защото сутринта вече са се видели в сервиза (Макар, че най-честата гледка в сервизите са VW, Audi, BMW)

Общо взето всички марки имат по 1 модел-1 мотор пълен трошляк. И Мерцедес има 1-2 мотора боклуци.
Тези трите дето си изброил обаче имат поне по 3 мотора трошляци.
На Фолксваген груп не се сещам освен 1.9 тди за друг здрав мотор. Поне си оправипа автоматика.

Иначе Алфа Ромео и Бош са първите монтирали комън-рейл на лека кола. Не мисля че е редно да се плюят.
Поголовно плюене заслужават само фиат-рено и форд с дизелов мотор.

Алфа са доста скъпи. Гледам имат и модел 12С ли какъв е там - на цената на Ферари 458 Италия 2015г. - 220 000 евро.

[skipper Профил]

Защо Алфистите не се поздравяват на улицата? Защото сутринта вече са се видели в сервиза (Макар, че най-честата гледка в сервизите са VW, Audi, BMW)

Общо взето всички марки имат по 1 модел-1 мотор пълен трошляк. И Мерцедес има 1-2 мотора боклуци.
Тези трите дето си изброил обаче имат поне по 3 мотора трошляци.
На Фолксваген груп не се сещам освен 1.9 тди за друг здрав мотор. Поне си оправипа автоматика.

Иначе Алфа Ромео и Бош са първите монтирали комън-рейл на лека кола. Не мисля че е редно да се плюят.
Поголовно плюене заслужават само фиат-рено и форд с дизелов мотор.

Алфа са доста скъпи. Гледам имат и модел 12С ли какъв е там - на цената на Ферари 458 Италия 2015г. - 220 000 евро.

На Фолксваген бензиновите 1.8 90 , както и 2.0 115 и 150 хич не са лоши. Иначе си прав за автоматика, бая хора го ядоха дебелия заради него. Иначе знаем за историята на Алфите, та даже и караме такава вече близо две години (чак аз се чудя как издържа толкова време при мен), оказа се егаси работния кон
п.с. Излезе информация, че Джулия е направила обиколка за 7:40