Изкарване на 3.5мм аудио жак?

[alachr1 Профил]

Alpine

CD 53 E39/E53
SW - 42
HW - 43
04 APRIL

Това пише на моето, което е в колата.

Мерси колега

[alachr1 Профил]

Alpine

CD 53 E39/E53
SW - 42
HW - 43
04 APRIL

Това пише на моето, което е в колата.

Мерси колега

[Traian Профил]

ЕЕЕ , то е ново - даже има шанс и мп3 дискове да чете . Моя дядо е 01 набор. Вече нищо не чете И жак немога да му изкарам още

[stony1]

ЕЕЕ , то е ново - даже има шанс и мп3 дискове да чете . Моя дядо е 01 набор. Вече нищо не чете И жак немога да му изкарам още

Това за МР3 дискове даже не съм си го и помислял, ще трябва да го пробвам.

[Ivo_Borisov Профил]

За мр3 ще трябва мр3 чейнджър, но щом е по нова година, при мр3 чейнджър ще изписва и песните.

[stony1]

За мр3 ще трябва мр3 чейнджър, но щом е по нова година, при мр3 чейнджър ще изписва и песните.

Става въпрос за самото CD53, има серия, която чете МР3, но не помня от коя година беше.

[Ivo_Borisov Профил]

Аха! Аз не обърнах внимание че е за сд-то. За него не знам.

[batzman Профил]

Здравейте колеги,

Интересува ме пускането на AUX 3.5mm жак от следните модели касетофони за Е39:



и




Възжможно ли е и при двата касетофона, тъй като първият (4:3 Навигацията) е с отделен радио модул, съответно усилвател?

Благодаря предварително!

[iceman12 Профил]

Колеги много се лутах но не успях да намеря за моето радио как се изкаржа въпросния жак, моля ви дайте ми снимки или ми кайете на коя страница да гледам, че от тези 45 страници станах разноглед. Извинявам се предварително, но не мога да го намеря за моето раио ето и снимка на радиото.

IMAG3372.jpg

[gentata]

Тема от 45 страници трудно може да се прочете и да се намери това което ни интересува за конкретен модел озвучаване (радио), макар и да има необходимата информация. За това реших да направя това обобщение.
Малко общи приказки за това което се цели в 80% от случаите на изкарване на вход за външен източник на звуков сигнал.
В схемата по-долу се вижда масовото изпълнение на музиката в колите ни (а и не само нашите). Ключовия елемент, който е необходим да можем да си пуснем външния сигнал е Audio Switch-a. В него влизат всички налични източници на звук. В общия случай, когато я няма налична опцията за фабричния AUX е необходимо да се жертва някой от източниците било то за постоянно или само до като ни е включен жака в буксата. Изключение може да прави входа за 6CDC тъй като той е наличен в менюто само ако има включен чейнджър някъде по IBus-a. Друго изключение е входа за AM на радиото. Има изпълнения при които от радио-тунера излизат L и R канали към които вътре в тунера се комутират аудио сигналите от FM и АМ. Но така или иначе към Аудио комутатора се подават два канала от тунера, които в последствие пак приндлежат на общия случай показан на схемата. Нивата необходими на входовете на комутатора са си стндартни осигурявани от всеки източник на звук т.е. 1Vpp. В повечето случаи не е необходим предусилвател.

Muzika.jpg

В останалите 20% подхода за изкарване на AUX е различен в зависимост от конкретния модел.
Метода е приложим независимо дали има DSP или не, тъй като всичко е аналогично преди DSP-то.

Това е схемата на фабричния кабел за AUX:


Ето и моделите които са разисквани в темата:


- BMW Reverse RDS с IRIS

Тип I



I метод NAPSTERS стр.4

такааа... след като свалите радиото, има писано как става.
отваряте капака и отвивате винчетата на механиката за да я извадите.

след това се запояват на късо кабелчетата на следния ключ които се намира под механиката


след това на мястото на двата фабрични кондензатора които махаме се заместват ц 1Мф неполярни като на крачетата които отиват към чипа(предусилвателя) се запояват ляв и десен канал, масата може да я запоите и на корпуса на тунера
[





накрая сглобявате всичко по обратния ред и готово

незнам как да го обясня по-подробно, ако някои има вапроси да пита



благодарности на колегата FKING без които нямаше да е вазможен снимковия матерял.

ВАЖНО: при колегите с БИЗНЕС РДС схемата е различна и там се правят други нешта които са доста по-лесни без да се налага укъсяване на ключове и смяна на кондензатори.

чакаме колега с такъв за изкарване на вход 3,5мм за да има снимки и на този модел

Тип II



I метод spirit_24 стр.6

хора аз как да кача снимките да го видите на кои точки се запояжа кабела и на този модел не се връзват кондензатори просто тази интегрална схема CXA2510AQкато дръпните pdf-a ще видите че на 7 и 24 крак там трябва да запоите L i R и масата към корпус и това е има едно клуче на механиката на касетофона едната писта се прекъсва и кастофона работи и радиото се превключва и всичко си е перфектно

Снимките са на Ivo_Borisov

...


..

II метод sashozmeq стр.14

По моя въпрос някой да помогне?
Никъде не намирам информация за моето радио да му изкарам AUX...

Картинка 1:
На интегрална схема A2510Q проверяваш дали 2-ри и 29-ти крак излизат там където съм отбелязвал с червените стрелки.
Единия крак трябва да излезе на едната червена стрелка, другия на другата. Ако е така преминаваш към картинка 2.

Картинка 2:
Проверяваш дали 4-ти и 27-ми крак излизат там където съм ги отбелязал с розовите стрелки.Единия крак трябва да
излезе на едната розова, другия на другата. Ако е така преминаваш към картинка 3.

Картинка 3
С оранжеви стрелки съм отбелязъл къде трябва да си вкараш AUX сигнала (на крака на кондензатора). Трябва обаче да
прекъснеш сигнала от тримерите, за да няма смущения и шумове. Двата варианта са следните:

* Ако синята стрелка и оранжевата стрелка са на 1 точка, то може да използваш дупката
(където сочи синята стрелка) за по-лесно запояване. В този случай обаче трябва да
прекъснеш пътеката която съм отбелязал с червено кръгче и стрелка. За горния канал
(горната оранжева стрелка) нещата стоят по същия начин.

* Другият вариант е да отпоиш краката на кондензаторите, отбелязани с оранжевите стрелки,
и след като ги вдигнеш във въздуха - на тях да запоиш AUX сигналите.

При картинка 3 първият вариант е по-удобен. В случай че решиш да ползваш вторият вариант, то след запояването
няма да е лошо да залееш спойките и кондензаторите с горещ силикон за да не се мърдат и да се отпоят краката
на кондензаторите от към платката. Масата я хващаш където има маса (например ако на картинка 1 синята стрелка
е маса - то може там да си я хванеш, но предполагам че там не е маса и затова си докарай маса от корпуса с
едно допълнително кабелче). Препоръчително е да сложиш по 1 резистор (1 или 2 килоома е добре) за защита на
2-та канала серийно. На единия край на резистора запояваш AUX сигнала, а другия край го запояваш на кондензатора
от картинка 3.


картинка1

картинка2

картинка3

- BMW Business RDS с IRIS



I метод NAPSTERS стр.8

ето и снимките които обещах



червените жици са съответно ляв и десен канал



аз директно изхвърлих платката на педусилватела за главата за да не вкарва шумове, и по този начин звука е кристален

II метод sashozmeq стр.11

Здрвейте, бях тръгнал да правя нещо различно (това е друга тема), но в крайна сметка си изкарах AUX вход от касетофона. Тук ще дам моето решение на задачата (става въпрос за Business RDS касетофон, но спокойно може да се приложи и за другите модели касетофони).

Сигнала от главата на касетофона минава през пред-усилвател (БА3430FS за Business RDS), след това минва през Dolby Noise Reduction System (система за определен вид шумоподтискане - HA12161FP за Business RDS). От там звуковия сигнал влиза в интегралана схема (TEA6320), която регулира ниски/високи честоти и баланса.

Прочитайки темата до тук, видях че колегите вкарват AUX сигнала на входа на HA12161FP. Това ми се струва излишно, тъй като тази интегрална схема служи за подтискане на определен вид шум и внася изкривявания. Другото което не ми хареса на предложените до тук решения е това, че не се прекъсва изхода на пред-усилвателя (това води до излишни шумове и дори може да доведе до изместване на работната точка на крайните усилватели и изкривявания). Проследих изхода от схемата за шумоподтискане и установих, че пътеките водещи към схемата, регулираща баланса и честотите, излизат на площадки за рейка. Това ми се видя перфектното място на което мога да вкарам AUX сигнала. Разбира се, прекъснах пътеките, идващи от шумоподтискащата схема, за да нямам излишни шумове, пък и никога няма да сложа касетка и даже махнах цялата механика на касетофона.
Сложих последователно на AUX входа и защитни резисторчета от по 2 килоома (за всеки случай). Вътре в касетофона сложих и един стабилизатор на 5 волта и си изкарах УСБ захранване (да не ми се изтощава батерията на мп3 плеъра).

Купих си и шкафче с капаче (това което стои до подлакътника) и там изкарах кабелите (УСБ захранването и AUX входа). Тъй като бях с касеткодържател там, взех му осветлението и го сложих в шкафчето.

Изходите на този интеграл са 9ти и 20ти крак. AUX IN входа го има само при HA12162FP.

червено - там съм вкарал левия и десния канал
синьо - маса
зелено - прекъснатите пътеки
жълто - пред-усилвател
розово - шумоподтискаща схема

цялостен изглед отдолу

- BMW Business CD RDS



I метод turbo стр.27

Включвам се, за да споделя, че май, май успяхме да преборим Business CD RDS-а по отношение на AUX-ченцето. Особеността тук и съответно известно забавяне дойде от това, че тук чипченцето не е TDA... , а е на PHILIPS ТЕА6320:

Основната разлика е в това, че при този чип входчето от AM тунерчето си е едноканално и съответно е МОНО, което не е оферта, защото нали търсим добрия звук. Та се наложи малко развойна дейност, като се пробвахме, понеже на самото CD механиката му не беше в час, да се боднем на неговото място (горната снимка), но не се получи, както можеше и да се очаква. Съответно това, което сътворихме е да направим превключване през 3,5 mm стерео буксата, която монтирахме. Когато се включи жакчето в буксата, звукът от FM тунера се изолира (прекъсва) и чипът започва да възприема звук от външния източник на звук (IPOD, телефон и т.н.). Ето как изглежда буксата в долния десен ъгъл на CD-то:

Ето това е платката от долната страна, където са прекарани съответните кабелчета, които отиват към буксата на панела:

Можеше да направя и обща снимка как изглежда монтирано в колата на колегата и следващия път като се видим с него ще направя един брой такава снимка.

П.П.: Ето сниките от самата кола:

- 4:3 monitor


I метод gogokol стр.17

Здр
ето ти снимката
с точни
червено - дясна
синьо - лява
кафява - маса
Взимаш едни стари слушалки или кабел примерно за от лаптопа към уредбата /стерео букса на чинчове / , изрязваме чинчовете и на този край ще запояваме .
Оголваш изолацията , вътре ще има в едниния каб червена жичка а в другия най вероятно бяла или синьо . Голите медни жички са ти маса на кафявата точка по снимката .
Най-важно е дали можеш да го разглобиш ?
Местата за запояване ще намериш когато успееш да изтеглиш шината с касетката !
Можеш и да ми се обадиш по тел когато си го свалил и почнеш да разглабяш.
0885878011 Жоро

II метод gentata стр.31

колеги това от снимката е малката навигация и радиото и .
дали мога да изкарам AUX от нея? и по специално на мястото на главата на дека? идеята ми е да си стои вътре една касета която само да задвижва механиката, поддавания сигнал да е от AUX?
дали има и по лесен начин за този модел?

На две места може да се подава външен сигнал от някакъв източник. Едното място е на изходите (19, 6) на интегралната схема BA3430FS, която е предусилвателя на сигнала от главата на касетофона. Второто място е на входовете (2,6) на интегралната схема TDA7053, която е НЧУ с мощност 2X1W но в случая играе роля на усилвател на сигнала излизащ от монитора (касетката) и заминаващ назад до багажника. Според мен втория начин е по-удачния защото BA3430FS има разни честотни корекции (необходими за касетката), които не са необходими в случая. Огледай сините (електролитни) кондензатори около TDA7053. Най вероятно два от тях имат връзка с входовете на интегралната схема. Разкачаш ги от страната, която не е към интегралната схема (ТДА-то) и подаваш сигнала (ляв и десен канал) на освободения им край и маса (някъде по платката).
ПП Това е да са качествени снимките

- 16:9 monitor


I метод gentata стр.22

..
За тези които са хващали поялник
На снимката на самата платка отгоре са надписани на коя секция какво е изпълнено. Там където пише "Output amp" е крайния усилвател на касетофона. Изходния сигнал от този усилвател заминава към радиомодула в багажника Tape Right+, Tape Right-, Tape Left+, Tape Left-. Има два кондензатора по 2.2uF (C310, C311 очертани с червено) в задния край на платката, тези кондензатори са входните на крайния усилвател. Ако се подаде сигнала на тези кондензатори ще си се чува баш както си трябва . Как може да стане това: За да не се режат пътечки тези двата кондензатора се разпояват от платката и после се запояват само от страната на усилвателя, другите им крачета са във въздуха (отбелязани със синьо). На крачетата, които са във въздуха се запояват активните краища (за ляв и десен канал) на кабела ни за AUX а оплетката на кабела (масата) някъде на маса по платката. Тъй като този усилвател не е с кой знае каква чуствителност (1V RMS на входа за максималната му мощност) е възможно да се чува слабо. За да се отстрани този проблем ще е необходим някакъв предусилвател (има ги да се продават готови) включен между AUX-кабела и усилвателя.
Този вариант аз лично не съм го правил за това нямам преки впечатления.


ПП И тук както и при всички варианти с премахване на касетката за сметка на AUX-a ще трябва да си има една дежурна касетка да си се врътка в касетофона.

^Метода е правен вече и резултата е търсения

- Радио модул BM24


I метод AM Aux jivakula стр.26

Ентусиазиран от идеята която Пресли намери, реших да изкарам AUX вход на BM24. Поразрових се и намерих от къде идва сигнала от АМ тунера до TDA7310 процесора. Това са крачета 21 (R) и 27 (L).

Тези крачета се окъсени и за това входния сигнала е МОНО. Също така има едно съпротивление което се отпоява(оградено в зелено), за да се прекъсне сигнала от АМ тунера. Като се прекъсне пътечката (оградено в червено) имаме СТЕРЕО .


Сложих два кондензатора 4,7мF 50V.

Така с натискане на бутона АМ имаме сигнал от различни външни устройства. Звукът е чист, без изкривявания. Това според мен става за всички тунери с такъв процесор.

II метод AM Aux ares2 стр.31

...
тук добавям две малко по ясни снимки за БМ24 и AUX от тунера АМ
на първата съм оградил местата , на втората какво трябва да се махне и кое трябва да се прекъсне като писта

III метод gentata не е като предните два но няма и снимки, когато направя ще опиша метода.

- Радио модул BM54


При този радиомодул се поддържа фабричния AUX стига да е наличен кабела със съпротивлението и кондензаторите.

Моделите за които все още в тази тема няма описан начина за изкарване на AUX са:
- BMW Business С MID


- BMW Business CD MID


- BMW Business MD



Има и други модели, които не се вграждат в Е39 но има описани процедурите:

- Alpine C33 бим стр.17

- Philips 22DC595/23
I метод CTORH стр.25
II метод gentata стр.38

- BMW Business RDS от Е38
gentata стр.27

- RDS Philips PH7850 Nickelback стр.14

И накрая както писах и в началото начина по който се чува сигнал от напрвения AUX до като е включен кабела в буксата:

..

В допълнение на това ако се използва една букса от тип D и се запои още един стерео екраниран кабел на освободените от кондензаторите падчета се получава варианта: има жак в буксата слушаш AUX-a няма жак в буксата слушаш си касетката.
Идеално място за буксата е долу в ляво на държача за чаши. Има такива букси които са черни пластмасови, но качествена изработка (има ги да речем в Conrad)

Изглежда като втората картинка но е изцяло пластмасова. Ако се използва такава дори и не се забелязва след монтажа. Иначе казано с този начин на изпълнение на AUX входа изобщо не се ограничават възможностите на ориг. система и интериора си остава непроменен.


ПП Варианта с тази букса може да се използва не само за навигацията 16:9

ПП Получи се гигантски пост за което се извинявам но това са 45 страници в едно мнение. Поне съм се постарал да събера начините в които е описана процедурата най-подробно и има снимки заради които е и толкова обемист поста.

[SteveSR Профил ICQ]

Евала колега, поста е директно за в Tips and tricks.

[iceman12 Профил]

Благодарско колега висичко което ми трябваше ми го каза и показа остава сега да се опитам да изкарам на моето !!!

[Traian Профил]

Колеги , искам да помоля за помощ с моето ЦД , (на снимките доло съм го снимал отворено , както и етикета на гърба ) . Никъде не намирам нещо писано за 3.5 жак за моя модел . Изобщо възможно ли е да се осъществи тази процедура
В момента немога да пусна по-качествена снимка на платката с чиповете , но ако е необходима - утре ще сложа .

12192782_10203896360408653_1414324399_o.jpg

12185620_10203896360368652_1079706958_o.jpg

[gentata]

Ще трябват по хубави снимки. Предполагам чипа долу по средата е интересния.

[Traian Профил]

Да - TDA7402 - H997H0042 MALAYSIA - Това е всичко което пише на него - по -късно ще кача и снимки по-добри