523i проблем с горивната система?

[restart Профил]

Здравейте, автомобила е 523i, двоен ванос.Проблема е следния, при едно от например 20 паления на загряла кола, автомобила пали трудно (2-3 секунди въртене) и започва да не работи добре-трудно държи обороти, гасне като се върне газта, прекъсва, неравномерна и слаба тяга, съответно доста висок разход докато набере.Понякога задържа оборотите, но колкото и да работи или да се кара колата не се оправя, проблема се оправя ако я оставя да поизтине.Така, колата е перфектна технически, чиста диагностика.Първите два пъти когато това се случи, беше на лампа, предположих, че помпата гълта разни мизерий, знам ли какво има в резервоара, от тогава колата не е карана на лампа, до колкото разбирам помпата работи коретно.По рано днес погледнах, от скритото меню- в лявата част по борд нямаше гориво, в дясната 18 литра(което до колкото прочетох е нормално), колата работи перфектно цял ден, преди малко зареждам, въртя на бензиностанцията, тя мисли и пак се започна мъката.Възможно ли е самото зареждане да е вдигнало евентуални ръжди примерно в резервоара?Колата се кара само на бензин, не е имала газ.Ако някой е имал подобен проблем, всякакви съвети биха ми били полезни, като почне да се усеща като 70 коня това бмв и да катеря баири на първа с троен разход и рухвам психически .

[barty]

Причините може да са много : запушен горивен филтър, свещи, бобини, дебитомер, дюзи, ламбда сонда..... Трудно е да се каже наизуст.
Закарай колата при човек, който разбира от БМВ

[restart Профил]

Мисля, че повечето от тези неща щеше да ги покаже диагностиката, дебитомера е нов и като го откача симптомите остават, останалите ти предположения не съм сигурен, че биха се проявили толкова рядко, ще видя горивния филтър все пак.Благодаря за мнението, никой ли не е имал сходни проблеми?Тук няма кой разбиращ от бмв да я погледне, а чак другия месец ще имам възможност да мръдна.

[Z3Ro* Профил]

Сензорът на разпределителния вал може да прави подобни мизерии - ако имаш откъде да вземеш друг за проба /от морга имам предвид/, защото иначе не е евтин да го сменяш, без да е сигурно, че е той виновникът...

[restart Профил]

Всичко изглежда наред, но проблема остава, има ли вариант да е ламбда сонда или този датчик и колата да не записва грешка?!

[Ivotodorovj Профил]

Колега да не е някой от датчиците колянов вал разпределителен. При мен беше заминал датчик на колянов вал от начало палеше трудно и неми го правеше всеки пат но явно даде фира и почна да пали много зор и колата няма сила ПП. все едно си с ремарке няма смисъл да размишляваме една диагностика и си в играта

[restart Профил]

Колеги, благодаря за мненията, писах още снощи, но не знам защо мнението ми не е било одобрено.Оказа се датчик на разпределителния вал, но не знайно защо в началото не е записвал грешка?!Съвместими ли са тези датчици за всички бензинови е39?

[Z3Ro* Профил]

Според realoem, на шестцилиндровите мотори се слагат съвместими сензори: http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxre ... series=E39

[restart Профил]

Благодаря отново, темата може да се счита за изчерпана.

[dbanchev Профил]

Това значи ли, че става от м54 на м52 с един ванос датчика на разпр вал?

[Z3Ro* Профил]

Ами така казва realoem - опит в тази посока нямам...
Както се казва, този сензор "мери/отчита", не "регулира"... Та логично е, да са съвместими. Иначе пише, че са съвместими и от без ванос, на такива с ванос...