Малко Upgrade в моята кола.

[stony1]

Важното е, че си жив и здрав, пък на ламарините майната им...
Тая 39-ка с какъв мотор е? Гледам е автомат, ма не се вижда оборотомера до колко може да влиза

Колата е 523i с М52. Приятна е за каране и смятам да и направя един як тест по пътищата на България през следващите две седмици.
Салонът е уникален - електрически с памет, колата е с големия борд, задна ел. щора и щори на задните странични стъкла. Странното е, че няма мултиволан и темпомат, а е с трилъчев, но аз бях подготвил един волан с подгрев за тройката и сега ще го сложа на новата придобивка.

[b00st Профил]

Жалко за проекта, но все пак това е една купчина ламарини в крайна сметка, друго е важно. Поне няма да имаш затруднения да я разпродадеш на части. Колкото до Е39-ката, в нея ще ти е по-удобно според мен, като гледам нещата които правеше по Е36.

[kagebista Профил]

Но и по скъпо занимание, защото вярвам Пепи ще ретрофитва вероятно неща и от F10

[baitun Профил]

Най-важното е, че си жив и здрав, но 36-цата как ще забравиш не знам. Много средства, труд, изчисления и като помисля за опроводяването , да не говорим на колко ентусиасти си помогнал да разкрасят колите си. Гледам вече пишеш във подфорума на е39. Колеги, дайте да му намерим и подарим едно купенце 36, че не мога да си представя Пешо в е39

[Dream_BMW Профил]

Не е страшно,че е сменил подфорума,вече ще е притеснително ако смени форума.

[stony1]

Най-важното е, че си жив и здрав, но 36-цата как ще забравиш не знам. Много средства, труд, изчисления и като помисля за опроводяването , да не говорим на колко ентусиасти си помогнал да разкрасят колите си. Гледам вече пишеш във подфорума на е39. Колеги, дайте да му намерим и подарим едно купенце 36, че не мога да си представя Пешо в е39

Аз пиша в подфорума на Е39 отдавана, иначе добре изглеждам в Е39, но ми се чини, че в Е38 ще се чувствам още по-добре.

Не е страшно,че е сменил подфорума,вече ще е притеснително ако смени форума.

Колите сменям, но форума не.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Петре това е еволюционен етап . после ще идеш и на Е38
а и помниш мойте думи като си купих Е39.. " Петре, аз няма да пипна нищо по тази кола"
3 години от този ден.. в автомобила са вградени 1000 неща..
спасения няма от това положение..

[stony1]

Петре това е еволюционен етап . после ще идеш и на Е38
а и помниш мойте думи като си купих Е39.. " Петре, аз няма да пипна нищо по тази кола"
3 години от този ден.. в автомобила са вградени 1000 неща..
спасения няма от това положение..

Много добре помня какво си говорихме когато взе твоето Е39, аз обаче не обещавам да не пипам нищо, напротив обещавам да пипам всичко и по много
Само да ти припомня, че на третия ден смених фаровете с ОЕМ ксенон, благодарение на офертата, в която ти имаш дейно участие. Понеже чека на Е39 нормално проверява ксеноновите фарове и при наличие на изгоряла крушка или траф дава съобщение за неизправност на късите светлини, аз лично смятам да си настроя модула за нормални фарове, като тества късите само когато са пуснати. При cold check е нормално да дава грешка, защото тестовото напрежение не е достатъчно да запали ксенона и аз ще изключа тази функция.
На практика чека в моето Е36 нормално проверяваше късите, които бяха с ксенон и никога не е давал грешка ако веригата е изправна.

Забавлението тепърва предстои

[baitun Профил]

Релето за дневните няма ли да го изхвърляш

[stony1]

Релето за дневните няма ли да го изхвърляш

Хаха, ще го продавам, но преди да ме залеете с оферти погледнете колко струва ново при дилър на БМВ

[bum_bum]

Това последно като съм го гледал имам спомен за някакви 80-тина лв, кога стана близо 200 Тия имат баси неадекватната ценова политика за някои части.

[stony1]

Това последно като съм го гледал имам спомен за някакви 80-тина лв, кога стана близо 200 Тия имат баси неадекватната ценова политика за някои части.

В момента е 283 лв и някакви стотинки.

[bum_bum]

пусни го в Ибея и ще иде за поне 200 че и нагоре. Аз не бих го продавал тук.

[b00st Профил]

Това последно като съм го гледал имам спомен за някакви 80-тина лв, кога стана близо 200 Тия имат баси неадекватната ценова политика за някои части.

E36 е вече класически модел, затова

[Bavarcho]

най-вече класика сред някой малцинства