Радиатори, съвместимост?

[restart Профил]

Колеги след поредица течове и смяна на водна помпа, налях скъп антифриз и най-накрая реших, че съм изгледал филма с проблемите в охладителната система.Разбира се както работи на място снощи колата (около 10 минути) радиатора просто се взриви и всичко по земята и разбира се в атмосферата под формата на гъст облак...Въпроса ми е, че искам да взема радиатор от друга кола и ме интересува от кои бензинови е39 са съвместими?Идеята е да видим какво предизвика това налягане в системата, тук ако имате някакви идеи с радост ще ги чуя, преди точно 2 седмици докато губеше антифриз, надувахме всеки цилиндър- в разширителния съд нивото не мърда, отделно никакви симптоми на гарнитура или пробив в главата.Възможно ли е две седмици по-късно да и е дошло времето?

П.С.Забравих да вметна, че 2-3 минути преди да гръмне чух перката да се включва.

[gentata]

Като гледам има повече инфо има за CIVIC-a от колкото за 39-ката. Хубаво е да споменеш и каква е Е39-ката че варианции бая.

[turbo Профил]

Бензинова ще да е...

П.П.: Интересно... Пише, че всички бензинови са с един и същи радиатор, но след 09/1998 г.

[Bavarcho]

На шест и осем цилиндровите са различни радиаторите

[restart Профил]

Колата е 523 двоен ванос, благодаря за инфото за радиаторите, а някой да му се с случвало нещо подобно, възможно ли е перката да не охлажда коректно и от това да е гръмнал?Проблем с капачката може би?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

на двоен ванос слагат други радиатори в сравнение с предходния един ванос ..не знам дали са съвместими но.. не виждам причина да не стане

[restart Профил]

Колеги, някой може ли да каже дали са проблемни радиаторите при е39?В един чуждестранен форум четох, че при v8 често си гърмели без да протичат и хората си ги сменят на определени километри като превенция.При шестаците уж са по-здрави и ако нещо даде фира са предимно маркучи или разширителния съд, радиатора има към 15 сантиметра цепнатина и то от работа на място(оригинален е).....

[gentata]

Явно е някаква секретна информацията за точия модел/година/месец. Но ако речем че е М52 и е около 2000-та година се търси това, поне що се отнася за радиатора.

[restart Профил]

Колега, написал съм каква е колата, годината е 2000, искам да ползвам темата да попитам, възможно ли е да избие радиатора от старост или от повредена капачка, не намирам никаква информация за подобни проблеми при е39 (само при осмаците няколко случая), колата не надува маркучите.Какъв е шанса да гръмне на място?