E46 M3, E60 535d или Nissan 350z

[K_Ilkov Профил]

как да не се чуди човек

Рестриктнат съм та довечер ще видя кво толко има в тоз клип ...

Аз понеже не харесвам дизел и автомат си взех х3 3.0 бензин и ръчка
Кво да ти кажа ... сигурен съм, че най-практичния и смислен вариант за х3 е 3.0д автомат,
но - понеже не харесвам дизел и автомат ...

Защо да взимаш нещо дето не харесваш

[In_Memoriam Профил]

В Е60-ката има точно толкова емоция колкото може да има в кола без шпер и с автомат нали... иначе ако минаваш доста километри това е колата. 350Z не го слагам в сметките след като е двуместен, а колата е за всеки ден.

Драгаджийските истории след ремап за близо 800 Nm имат и скрити жокери свързани с кутията

[M-coupe]

Трябва да решиш какво искаш. Трите коли нямат нищо общо. Нисана е ефтина трак кола и да ходиш на кафета с нея. Е46 М3 е скъпа трак кола, която може да се кара всеки ден. А 5цата си е магистрално животно.

350кс V6 колко да е евтина

[mitkyyyy Профил]

Бих избрал м3 е46 от 3те коли , а защо не и м5 е39 ?

[steeN Профил]

Трябва да решиш какво искаш. Трите коли нямат нищо общо. Нисана е ефтина трак кола и да ходиш на кафета с нея. Е46 М3 е скъпа трак кола, която може да се кара всеки ден. А 5цата си е магистрално животно.

350кс V6 колко да е евтина

300 не 350. Една от най-ефтините възможни с такива характеристики. Сравни колко е една водна помпа за М3-то и за Нисана примерно.

[Cabron Профил]

В Е60-ката има точно толкова емоция колкото може да има в кола без шпер и с автомат нали... иначе ако минаваш доста километри това е колата. 350Z не го слагам в сметките след като е двуместен, а колата е за всеки ден.

Драгаджийските истории след ремап за близо 800 Nm имат и скрити жокери свързани с кутията

Жокери, имаш предвид проблеми или доработки? Ако е второто, би ли споделил мнения? Такъв тип кола (седан, дизел, автомат) несъмнено ще е на доста километри и рано или късно ще дойде време за смяна на турбини, та при едни хибридни, примерно, с друг кулер и изпускателна система и ремап, си мисля, че ще придобие друг вид, но въпросът е кутията ...дали и как би издържала.. За сега, това ми е фаворитът и пишейки това, през терасата си наблюдавам едно 350z ..

[In_Memoriam Профил]

Проблеми имах предвид. Иначе при промени по мотора се правят и софтуерни промени на кутията, но аз лично не бих се занимавал с нищо повече от ремап, след като за същите пари, които ще дадеш по дизела М3-ката може да стане много сериозна.

[BRAAT Профил]

Определено, бих включил в този ценови списък и Е39 М5, както спомена колегата по-горе.
А от изброените в заглавиято на темата, въпреки че и аз не харесвам дизел и автомат, бих избрал Е60, но бензиново(530 например, има ги с М54 моторите, ако не се лъжа) и М3-то, и нисана са малки, и са купета.
А иначе от 3-те изброени от автора на темата съм за 535-то
Приятел доста време покара 335д Е90 с ремап и беше по спомен около 350 коня и около 650нм(за нютоните не съм сигурен) Това се набираше като диво свине, нямаше умора, много зла машина. Доколкото помня, нз. колко е вярно, кутията била като на некво ламборгини(говоря за тази с перата на волана) , но колко е ис5тина, нямам си наидея. За тази кутия, знам , че се слага редуктор за торка, за да няма проблеми. По спомен от 100 до 200 км. мисля че ускоряваше около 6-7 сек.

[Cabron Профил]

Определено няма шанс да си купя голяма кола ръчка, еле пък е60 с м54.. Ако ще е бензин, то ще е 545 поне. Карах какви ли не паркетни джипове с ръчни кутии и няма такава гадост, ако ще е дизел, да е автомат.
Днес карах известно време новото х5 3.0д xdrive, което отново го дават битурбо с 258 коня и ме впечатли до голяма степен звука и ускорението. Предполагам мотора няма нищо общо с тоя на 535д, но ако звукът се доближава поне малко, това е колата. При все, че ще имам поне едно излизане в чужбина с нея, смятам че е най-разумния избор. Не, че в темата става въпрос кой е най-разумният избор, защото това се знае още преди да пусна темата, а да видим коя е по-добрата кола и защо.М3-то ме замисли, защота е нещо специално, нещо стойностно и понеже не си сменям често колите, дори би била добра инвестиция. Същото е и с Нисана.

[oxam Профил]

е46цата е най-добрия компромис между трите ако търсиш всекидневна практичност и удоволствие от карането. но пък си има цената за това. търкалял съм точно 3 е46 м3ки като всекидневки и ми се е случвало да взимам на заем е60 и 350з та ето ти моите впечатления

практичност - е46 е екстра за 4 човека с багаж и е удобна за дълъг път, но ако возиш постоянно много хора взимай е60, нисанът е супер непрактичен защото е 2 местен и с малък багажник

разход - ако не настъпваш м3то дава доста приличен разход на дълъг път при 130 дава 9.0, дизелът разбира се е по-добре, нисанът харчи учудващо много

поддръжка - м3то губи с много, повечето части са специфични за него и са пъти по-скъпи от нормалните е46. ако колата не е гледана се приготви за доста сметки защото вече стават на години и километри и много неща си заминават (по-добре търси кола на повече километри която е гледана и нещата са сменени). е60 е доста по-евтино, нисанът също

кеф - е60то губи с много, нисанът е доста фън, но м3то е по-прощаващата платформа и е по-лесна за каране

цена - м3то няма да става по-евтино, даже в момента е достигнало дъното и леко е почнало да се качва. тепърва ще стане доста по-скъпо защото е последното истинско м3 с шестак и много списания почнаха да да пишат че това е най-доброто м3 някога. за справка виж цените на читаво е36 вече....така че ако я караш 4-5 години може и пари да направиш. е60 и нисанът се приготви за много сериозна загуба като тръгнеш да продаваш. (но като цяло тази разлика ще я инвестираш в поддръжка та на м3то

е39 м5 е мнооого яка и любима кола но цифрите за поддръжка са убийствени, за разхода на 5 литра в8 не говорим

[K_Ilkov Профил]

Не мога да не се възторгна от това мнение

[TNT Профил]

цена - м3то няма да става по-евтино, даже в момента е достигнало дъното и леко е почнало да се качва. тепърва ще стане доста по-скъпо защото е последното истинско м3 с шестак и много списания почнаха да да пишат че това е най-доброто м3 някога. за справка виж цените на читаво е36 вече....така че ако я караш 4-5 години може и пари да направиш. е60 и нисанът се приготви за много сериозна загуба като тръгнеш да продаваш. (но като цяло тази разлика ще я инвестираш в поддръжка та на м3то

Не си казал и колко ще ги караш. Че по-малко каране - по-рядко ще сменяш нещо. Но обезценяването при Е60 и 350з ще си го има караш или не.

А и като цяло само аз ли си мисля, че по Е60-то има най-много какво да се счупи Пък по тоя дизел са си цифра ремонтите.

[host Профил]

Ама тая кола единствен автомобил ли ще е - за шофьора? Или ? Щото странно звучи тая компания е46 м3 vs 350z vs е60 ...

[K_Ilkov Профил]

Щото странно звучи тая компания е46 м3 vs 350z vs е60 ...

Мислиш ли ...

[zAcK]

.......................................