Трусът "Volkswagen"

[Benord Профил]

Май,нещо не се разбира от нормалните люде?!? Всичко е измама.Тотална,пълна,всеобхватна измама.Толкова реална,че си добиче в кланица.Вървиш към светлото си бъдеще,и то по собственно усмотрение.
Някой да се сеща,че отдавна третата световна война е реалност? Е,бомбите са за тъпаците от третия свят.Войната е информационна.Тотална е,и на друго ниво.Нещата са стигнали дотам,че и слънцето,което виждате е оспоримо като реалност.Някой нещо лично да сподели като усещане?


П.с.Само ми споделете как един автомобил ще разбере,дали е на магистрала,някъде в Сибир или в Европа,или на канал със сонда в ауспуха?
Второ п.с. Сетих се! Физика! Тъпата проста физика от основното образование.Колко съм тъп!!!Съпротивлението на валците под колата.Мога да ви накарам и електрически автомобил да пропуши дизелно ако са блокирани ефективно и изискват повече мощност.Закона на Нютон за действието и противодействието.
Тъй ли да е????Не ми се вярва.Те американците са най-честните и скромни хора на планетата още от създаването на скромната си държавичка.Там имаше някакви индианци преди тях,ама какво им се случи да станат цивилизовани динозаври не мога да коментирам.Ох,мъка!!!

[steeN Профил]

Има много начини да се разбере. До сега чувам 2 версии. Дали предните колела се движат, а задните са неподвижни -> колата е на дайно. И другата е дали се върти волана. ГМ едно време са лъгали още по-просто... ако предния капак е отворен Разликите са открити когато са карали на пътя... не на динамометър.

п.с. fun fact - В Калифорния в някой общини смог теста на дайно е задължителен на всеки 2 години за *всички* автомобили след 70 и някоя

[Alexi Профил]

аз четох ,че в щатите прегледа включва използване на OBDII буксата което се разпознава от ЕКУ-то ..относно припушване на теста - при мерене на димност валяците не се въртят те са само за спирачките ,вие сякаш на преглед не сте ходили ..

[b00st Профил]

аз четох ,че в щатите прегледа включва използване на OBDII буксата което се разпознава от ЕКУ-то ..относно припушване на теста - при мерене на димност валяците не се въртят те са само за спирачките ,вие сякаш на преглед не сте ходили ..

Баш валяците трябва да се въртят според мене, за да се симулира реален товар все едно е на пътя колата. Явно не е било никакъв проблем за BOSCH да напишат софтуера, те сами си признаха, че са го предоставили на VW 2007 г. и изрично e заявено да се ползва само за вътрешни тестове, а не за незаконни цели. Е последната част им е минала покрай ушите

[Leon]

Хайде сега, валяци, сонди... все едно не може да се заложи в софтуера да знае кога го "четат". В ерата на технологиите сме.

[Alexi Профил]

аз четох ,че в щатите прегледа включва използване на OBDII буксата което се разпознава от ЕКУ-то ..относно припушване на теста - при мерене на димност валяците не се въртят те са само за спирачките ,вие сякаш на преглед не сте ходили ..

Баш валяците трябва да се въртят според мене, за да се симулира реален товар все едно е на пътя колата. Явно не е било никакъв проблем за BOSCH да напишат софтуера, те сами си признаха, че са го предоставили на VW 2007 г. и изрично e заявено да се ползва само за вътрешни тестове, а не за незаконни цели. Е последната част им е минала покрай ушите

колега тия оборудвания за ГТП аз ги монтирам и сервизирам .. валяците въртят гумите а не обратното ,това не ти е дино .. стенда с валяците който се монтира по пунктовете за преглед е само за спирачно усилие

[b00st Профил]

аз четох ,че в щатите прегледа включва използване на OBDII буксата което се разпознава от ЕКУ-то ..относно припушване на теста - при мерене на димност валяците не се въртят те са само за спирачките ,вие сякаш на преглед не сте ходили ..

Баш валяците трябва да се въртят според мене, за да се симулира реален товар все едно е на пътя колата. Явно не е било никакъв проблем за BOSCH да напишат софтуера, те сами си признаха, че са го предоставили на VW 2007 г. и изрично e заявено да се ползва само за вътрешни тестове, а не за незаконни цели. Е последната част им е минала покрай ушите

колега тия оборудвания за ГТП аз ги монтирам и сервизирам .. валяците въртят гумите а не обратното ,това не ти е дино .. стенда с валяците който се монтира по пунктовете за преглед е само за спирачно усилие

То това няма нищо общо с ГТП-то в БГ, което си е пълен булшит. Баш на дайно си се слага колата, с кулер отпред и се симулира маршрут.

[Alexi Профил]

това не е периодичен технически преглед а лабораторно изпитание

[steeN Профил]

В някой общини където озона не е ОК смог теста включва качване на колата на дайно и се гледа за азотни оксиди, освен другите неща. В други където въздуха е чист, не... ОБД се ползва за да се прочете дали има грешки (не става просто да ги изтриеш, щото компютъра трябва да мине един тестов цикъл и да запише ОК и с грешки тва не се случва) и да се следят оборотите на двигателя за теста. Всякакви намеци за конспирации са абсурдни.

Мен един път не ме пуснаха, щото ми беше изгоряла check engine light... а всичко друго беше ОК.

п.с. технически преглед в Калифорния... няма.

[Tenata]

аз четох ,че в щатите прегледа включва използване на OBDII буксата което се разпознава от ЕКУ-то ..относно припушване на теста - при мерене на димност валяците не се въртят те са само за спирачките ,вие сякаш на преглед не сте ходили ..

Баш валяците трябва да се въртят според мене, за да се симулира реален товар все едно е на пътя колата. Явно не е било никакъв проблем за BOSCH да напишат софтуера, те сами си признаха, че са го предоставили на VW 2007 г. и изрично e заявено да се ползва само за вътрешни тестове, а не за незаконни цели. Е последната част им е минала покрай ушите

А аз се чудя с в последните години защо Ауди мачкат на Льо Ман с ТДИ, а те използвали не регламентирани софтове

[b00st Профил]

това не е периодичен технически преглед а лабораторно изпитание

Ми аз никъде не съм и писал, че става въпрос за периодичен технически преглед. Това е емишън тест на новите автомобили, за да се сравни с написаното от производителя в COC-то. Софтуера е направен да мине точно в тая лаборатория. Мине ли от там и одобрят ли CoC, VW ги боли точно оная работа за квито и да е следващи временни прегледи, щото напрактика закона ти разрешава и ти си го продал тоя автомобил вече. Докато като не ти одобрят сертификата за съответствие и нищо не може да продадеш, както стана сега след като се вдигна патардията!

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Какво сега ще се окаже,че въздуха в големите градове на хАмерика е най-чистия в развитите държави ли
Някак си ми е малко трудно да го повярвам

[steeN Профил]

Най-чисти са, ама не ми се спори за неща, които са общоизвестни

Мда... по задните гуми разбира софтуера

[alx Профил ICQ]

аз пък разбрах, че сензора на ъгъла на волана се следи. ако не мърда волана а абс-а отчита въртене на гума - колата влиза в режим на намалени вредни емисси (азотен окис и сажди)

[steeN Профил]

Имаш предвид, че и двете едновременно? Защото на видето успяха точно така да я излъжат (със задните гуми).