Леки проблеми с врата багажник и печка..

[m@rtin Профил]

Здравейте , от скоро съм собственик на е39 комби фейс 2,2 170к/с М54 мотора , и имам малък проблем с вратата на багажника.
Вратата е с ел. отваряне и затваряне , когато натисна който и да е бутон за отваряне (на дистанционно , в краката на шофьора или бутона на вратата)
вратата се отваря вдига се няколко сантиметра и се чува моторчето как се мъчи да вдигне вратата , нужна е помощ от моя страна , трябва да повдигна
съвсем леко (2-3см примерно) и нататък вратата се вдига сама до горе.На какво може да се дължи това затормозяване ?
И имам дистанционно за печка а идея си нямам как се ползва , с голямо нави е колата .
Благодаря

[turbo Профил]

Не е електрически багажникът, а е хидравличен. Това, което се чува е помпата на цялата тая хидравлична система. От там нещата стават малко сложни, защото трябва да се види от къде идва проблемът.
А дистанционното на печката трябва да има един голям бутон и при натискане самата печка да запали, ако всичко е ОК с нея и има условия за това (околна температура под еди-колко-си градуса)...

[ombreto Профил]

Когато е студено може да дава ядове. Поне при моята като захладнее малко по трудно се вдига.
лекува се с подмяна на хидравличната течност

[stony1]

Здравейте , от скоро съм собственик на е39 комби фейс 2,2 170к/с М54 мотора , и имам малък проблем с вратата на багажника.
Вратата е с ел. отваряне и затваряне , когато натисна който и да е бутон за отваряне (на дистанционно , в краката на шофьора или бутона на вратата)
вратата се отваря вдига се няколко сантиметра и се чува моторчето как се мъчи да вдигне вратата , нужна е помощ от моя страна , трябва да повдигна
съвсем леко (2-3см примерно) и нататък вратата се вдига сама до горе.На какво може да се дължи това затормозяване ?
И имам дистанционно за печка а идея си нямам как се ползва , с голямо нави е колата .
Благодаря

Аз като ти говорех да си караш дизелака, ти не чуваш. Бензинова кола с много екстри ще купуваш На ти сега екстри
По въпроса за багажника ми дойде идея, дай да проверим какво налягане прави хидравличната помпа, дали се променя и в какви граници. Само дето ще трябва да поразглобим малко колата и да закачим един манометър на системата.

[m@rtin Профил]

Е ти пък с разглобяване тръгна да ме плашиш
Куче с кокал...
По темата - като има развитие ще пиша какво се се случило.