Тракащи повдигачи!Дори и след смяна!

[pimpas Профил]

Здравейте колеги.
Става дума за Е 39 520i M52 TU
Колата е с масло Castrol 10w40
Повдигачите започнаха да чукат когато загрее и реших да сменя маслото като за начало ,но проблема продължи.Вчера смених и повдигачи ,но не с нови!
Повдигачите които сложих са от друг мотор който имам ,а докато той работеше нямаше никакъв шум.
Сега колата трака дори и на студено.Казаха ми ,че трябва да работи по дълго на 2-3000 оборота за да ги напълни.Пробвах и това ,но не помогна.
Сега съм на път да купя нови ,но вече се чудя дали е от тях?
Въпросите ми са :
От какво друго може да е?
Каква марка повдигачи да купя?
Благодаря предварително!

[ивчо Профил]

Демек си шият от-до !?
Интересноооо ...
Ако си сигурен че е нямало ядове с другите - пробвай с друга марка масло да речем !
Виж и какво налягане има маслото при този двигател ... Въпреки че при 3000 оборота все да не е трябва да има минимум 3бар-а налягане ...

[dr.peshev]

Пълна синтетика 0W40-5W , не по- гъсто!

[pimpas Профил]

Маслото е на най-заден план според мен.
Castrol 10w40 на 700 км колкото и да не подходящ все трябва да работи добре.Преди това колата беше с 5w40 Igol (добро ,истинско френско масло)на 7-8000 км и пак чаткаше .Според човека който работи по колата ,ако има проблем с налягането на маслото ще светне лампата за маслото.Иначе да интересно е ,че чаткат всички повдигачи.

[adovet]

Щом на студено не чаткат, а само като загрее значи проблема е в смазването

[Powerslide Профил]

Колеги и аз да попитам става въпрос за М52
Проблема е следния : Сутрин паля - работи идеално , никакви шумове . Тръгвам , карам донякъде и спирам . След примерно час и половина паля и мотора работи все едно е без масло . След около половин минута всичко се нормализира. При по-сериозно настъпване не чука, масло не гори засега.

[ивчо Профил]

Клапана изпуска маслото
После докато "качи" и си като М40

[pimpas Профил]

Щом на студено не чаткат, а само като загрее значи проблема е в смазването

След смяна на повдигачите чатка постоянно.
В смазването на валовете?Или имаш друго в предвид?
На стария M20 имаше една тънка трабичка ,а тук какво върши тази работа ?

[ивчо Профил]

Старото ти м20 е имало таз тръбичка, защото там няма хидравлични глупости да ми тропат рано сутрин
Тук работата си е върши помпата по маслените "магистрали" !
Има един възвратен клапан да не се връща маслото (като тези на миещата уредба на чистачките) и да шиеш ... Но това е само както колегата е писал пали, и после се почва !

[pimpas Профил]

След 3 дни и изминаване на около 60 км. най-накрая повдигачите се напълниха .Спряха да чаткат,но след като загря колата ,започнаха на ново.
Шума обаче е различен,по-слаб.
Хубаво е човек да експериментира ,но колата си иска нови.
Спрял съм се на "AE Engine parts".
Ако някой има впечатления от тази марка да пише.
Благодаря!

[hishnika]

Я драсни ориг. номер, да видя какви мога да ти намеря?

[Владо Профил]

За мен ще е невероятно ако и кобилиците не са фира... Поне на м40 ми беше така, и се сменят комплект, на 220к при мен. Там ако се забавят нещата, и вала отива...

С редовна смяна и с 5вв40 масло съм добавил още 160к, още не са се чули пущините . Всъщност, последната смяна е с 10вв40, щото маслара отказа да сложи 5вв40 на 27 годишна кола . Ще го сменям

[pimpas Профил]

Смених повдигачите с нови.Продължава да трака!Мерихме налягане на маслото ,1,5 бара на празен ход ,на 2000 оборота и нагоре-4-5 бара.Според майстора валовете са перфектни.
Какво под дяволите пропускаме?

[Chapai Профил]

Бутални болтове ?

[Bavarcho]

"лабава" верига..