e39, 530d пуши черно

[d840 Профил]

shell от тази уж наи- хубавара нитро...

[Mamar4o Профил]

Колега и мойта пуши,но само като я изрежа 1-2 пъти на 1ва или 2ра и после се изчиства.Според мен е от нафтата.Ако си върви нормално колата не се вкарвай във филми.Аз реших проблема като не се заглеждам толко в огледалата.Пробвай с добавка за гориво на Castrol TDA или някоя на Common Reil,но да е удобрена от БМВ

[Elesar74]

Колега, не знам къде ходиш и какво правят по колата ти, обаче стойностите на инжекторите не се променят от само себе си. Също и не съм чувал за new update от страна на BMW за двигателите в Е39. Нов ъпдейт, значи custom made софтуер, а.к.а, чип. Колата пуши черно от недоизгоряла нафта или богата горивна смес. Обикновено чипосаните коли пушат. След като са разбутани стойностите на инжекторите, да нямаш чип?

[W140_S600_V12 Профил]

Колега, не знам къде ходиш и какво правят по колата ти, обаче стойностите на инжекторите не се променят от само себе си. Също и не съм чувал за new update от страна на BMW за двигателите в Е39. Нов ъпдейт, значи custom made софтуер, а.к.а, чип. Колата пуши черно от недоизгоряла нафта или богата горивна смес. Обикновено чипосаните коли пушат. След като са разбутани стойностите на инжекторите, да нямаш чип?

Напротив, има ъпдейти както за мотора така и за кутията.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ъпдейти има, със WinKFP става, файловете с ъпдейтнат софт за комп и скорости и др. ги има в ISTA.

[Elesar74]

Благодаря за информацията, не знаех и подведох човека, за което се извинявам.

[g0p3to Профил]

А какво печелим от един такъв ъпдейт на софтуера? Ако мога така да го нарека...

[d840 Профил]

няколко месеца ходене по мъките, и проблема още го има...ходих при няколко ит форумните майстори но за сега без файда... смених турбото със почти ново такова, без почти никакви луфтове.. днес бях при едни момчета от форума разгледаха турбо пътищата и всичко е здраво, колектора също.. лошата новина беше че и на новото турбо се е появил доста луфт, и пак не може да се разбере от какво пуши колата ... има идея че пренадува но защо... възможно ли е ако си е тръгнал мотора , да прави налягане в картера и от там тея мизерий ? на запален мотор махам пръчката за маслото и не духа оттам, но като отвия капачката за маслото и излизат бая пари (теста беше на леден мотор)

[Z3Ro* Профил]

Ако пренадува и всичко с вакуума е наред, пробвай с друг клапан за управление на турбото. Другите варианти, за които се сещам, са зацапана геометрия или проблем с актуатора...

[Evkata Профил]

А какво общо има черния пушек с пренадуването ?

[d840 Профил]

Колеги обслужих колета, смених и горивния филтър, спрях да зареждам на шел, и засега колата е доста по-добре... пак пуши леко но нее каквото беше.

[dak Профил]

Моята пушеше черно от заминал ел. клапан на турбото но при мен на живи данни налягането седеше малко по ниско от нужното и разтоварваше още на 2300 оборота. След смяна на ел. клапана работата заспа. Ако турбото пренадува много вероятно да не е настроено (писал си , че е сменено) , имаше някакво болче или нещо подобно за настройване на геометрията . До колкото знам турбото се настройва на специален стенд ! Карам същия мотор и смятам , че изобщо не трябва да пуши , случвало се е за изпушва рядко когато много време е карана градско колата и след това няма пушеци.

[mavro1978 Профил]

Моята бабичка пушеше 3 месеца и накрая се предаде турбото Преди това не е кадяла изобщо

[bmw_fanatic_sofia Профил]

Колега и мойта пуши,но само като я изрежа 1-2 пъти на 1ва или 2ра и после се изчиства.Според мен е от нафтата.Ако си върви нормално колата не се вкарвай във филми.Аз реших проблема като не се заглеждам толко в огледалата.Пробвай с добавка за гориво на Castrol TDA или някоя на Common Reil,но да е удобрена от БМВ

530д 193коня/240 след тунинг/ карана само с шел ви пауър и преди и след тунинга - преди тунинга не пушеше...
От една страна погледнато е логично да не е от горивото, но от друга знае ли човек, може и да е от него, защото в случая с колегата може да са навързани няколко фактора наведнъж. Не мога да не се съмнявам и в горивото защото съм имал ясни проблеми в бензиново мощно бмв от гориво и то се навързаха като на верига и стана зле.. Какво остава за дизел който може да се прецака много повече от гадно гориво. Погледнато хипотетично - реално много малко хора знаят и са изследвали точно какви всевъзможни боклуци слагат в горивото, съответно може да се окачват всякви изненади...
Аз ти предлагам да изхабиш напълно реервоара и да пробваш да караш известно време с друго гориво, пак от скъпите дизели както шел ви пауър, например от лукойл пробвай скъпия дизел, или от еко..
Почни от най-малкото щом толко ти пречи пушека..
Мен лично ме радва да гледам как колата прави димна завеса

[wesley Профил]

Здравейте колеги. От скоро и аз карам печка 530. Карам колата 11 месеца от годината в Германия с хубав дизел. Нямаше пушаци чернилки нищо до момента в който си купих едно устройство от тунинг център в германия казва се пауър бокс. Обясниха ми как да го монтирам ( закача се на рейката на нафтата с готови букси) от както го сложих наистина има разлика във вървенето но има и в кьденето. Предимно кьденето е при рязко мачкане на педала, но ако се натиска плавно няма такива проблеми. Нямам идея колата с какъв софтуер е и колко коня е станала, но определено искам някой да я погледне който разбира от тези неща и да се опитаме да извлечем максимума от хайвана. Продавача ми обясни че устройството не е нагласено на макс и на него има едно малко винтче с което се регулира и на максимум може да се изкарат 230 коня, но предполагам и някакви други настройки ще иска. По празниците ще се пребирам до БГ и ако някой ме насочи кой може да ми помогне ще съм изключително благодарен.