Как да ползвам печката, ако имам разбира се

[Ivo_Borisov Профил]

И на предишната и на тази кола имам само 47 и ми работи и печката и вентилацията.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[m@rtin Профил]

Да , и на бензиновите е 47 , моя просто липсваше , сложих го но резултат никакъв - нито принудително , нито с таймер , нито
с дистанционното .Вентилацията само работи.

[Ivo_Borisov Профил]

Виж на диагностика какво ще изкара.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[dimitar_tod82 Профил]

Здравейте. И аз де се включа по темата. Преди седмица си купих е 39 530д 184к.с., и не съм много на ясно все още. Прочетох темата, но не ми стана ясно по моя проблем. С МИД съм и си настройвам таймер 1 примерно за 09.30ч. и започва да мига една червена лампичка на МИД-а. В 09,30ч. лампичката светва постоянно и се включва само вентилацията. Чаках 15мин. и нищо. Работи само вентилацията и духа студено. Аз ли не правя нещо както трябва илиии.....? Ако може да ми разясните малко. Благодаря.

[dicho0o Профил]

Колега по спомен след настройка от таймера светва една червена лампа,после като дойде часа почва да мига и пали печката.
Ако само духа вентилатора и под шофьора не излиза ъоплина от ауспуха,значи не пали печката.
Отиди на диагностика да ти я закачат и ще ти кажат какво й има,моята като я взех имаше грешки,беше студено времето,само ги изчистих и запали веднага.През месец-два пак ги трупа и спира,чистя ги и почва пак...

[ivailo0]

Като начало не ти е отключена печката т.е не можеш да я пускаш от таймера.

Sent from my HTC One using Tapatalk

[aivanov99 Профил]

Колеги, и при мен замаси печката. Като започнаха първите студени дни я рестартирах от бушона и си запали без проблем. Работеше и известно време и от около месец забелязвам че не пали. През това време съм пробвал да я рестартирам няколко пъти, но няма ефект. На диагностика изкарва единствени Circulation pump, но и миналата година я имаше тази грешка и тя не оказваше влияние върху работата и. Някаква идея къде да търся проблема? Бушон 47 е здрав.

[ivailo0]

100% проблем с електрониката. За ремонт е.

[Ivo_Borisov Профил]

Може наистина да е помпата, наскоро един приятел имаше такъв проблем но на Е53. Смени помпата и сега се радва на печката. Най добре да се изтрие грешката, да се рестартира печката и да се гледа с мотора дали ще работи. Ако работи, значи помпата е проблема, ако не значи електрониката.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[aivanov99 Профил]

Довечера ще си поиграя пак с нея. Трия грешката за помпата, но се появява пак (в жълто на bmw Scanner).

[ivailo0]

С INPA можеш да пускаш/спираш (тестваш) помпата. Ще се увериш, че е електорниката.
Успех.

[Ivo_Borisov Профил]

Довечера ще си поиграя пак с нея. Трия грешката за помпата, но се появява пак (в жълто на bmw Scanner).

Триеш грешката, палиш колата и гледаш на живи данни как работи печката.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[dak Профил]

Взех кабел с INPA от един приятел и като се опитах да вляза в менюто на печката ми дава някаква грешка и до там. Иначе печката си работи идеално що така се получава ?

[Mamar4o Профил]

Има 2 кондензатора които с времето се "подуват" смени си ги или дай на някой да ти ги смени и ще се оправи

[dak Профил]

Съмнява ме да е от това , то и с други модули не ще да се свърже , много на сериозно ги взимаме тия китайски кабели май. Помня , че на диагностика даваше грешка за някаква помпа свързана с бутона rest на климатроника пък и тази опция си бачка без никакви грижи.