Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[nasopraso Профил]

Аз карам 320i и за момента съм доволен само, че мойто е автомат. Газифицират се перфектно. Като избираш гледай да си с някой майстор който може да и направи диагностика. При мойта проблема беше че тръгваше да разтягя верига и така бутнах цената с 2000 лв. Направих и основен ремонт на двигателя тъй като трябваше да се смени веригата. Частите ми излезнаха 980 лв. като единственото което не смених са буталата и 700 лв труд

[kdl Профил]

Да разтяга верига? Сериозно?

[Taruno Профил]

Да 320ките страдат много от разтягане на верига и почват грешки и губи мощност.

[kdl Профил]

Моята като я купих още имаше спукан пластмасов обтегач при веригата, но не беше счупен. Може би като се счупи става драма.
И mitaka7 ми беше споменал за един механичен обтегач, който има ъпдейтнат номер.

Вероятно при тези "идеални" условия се случва. Иначе... не знам какво е видяла тази кола, за да разтегне верига при нормална експлоатация, не е толкова тънка.

[vicho Профил ICQ]

поне ремонта е джоб пара и имаш почти нов мотор с доста ресурс за возене

не ме кефи момента, че 90% от слабите модели имат малко екстри

[Dextuar Профил]

Да 320ките страдат много от разтягане на верига и почват грешки и губи мощност.

Колега, това само за 320 бензин ли или и за дизела?

[nasopraso Профил]

Не е чак толкова страшно...принципно към 180 000 км някъде се появява този проблем. С читава диагностика ще го хванеш веднага. При мен грешките бяха 2. Едната даваше валвтроник проблем и другата беше сходна не я помня. Майстора каза или валвтроника или ако е разтегната веригата валвтроника неможе да компенсира и той може да си е наред...е оказа се второто. Но след като си я направиш все едно си имаш чисто нов двигател, а и цифрата не е чак толкова страшна стига да не ходиш в М-кар

Обтегач маслена п-па 38лв Swag
Верига мас.п-па 24лв Swag
г-ра глава 60лв VICTOR REINZ
г-ра капак 85лв VICTOR REINZ
болтове 39лв VICTOR REINZ
Ангр. Верига к-т 160лв Swag
мас. Ф-р 9лв Hengst
термостат 73лв Wahler
г-ра картер 22лв VICTOR REINZ
г-ра всм 27лв Payen
семеринг 23лв Elring
г-ра изп 13лв Payen
гумички 52лв VICTOR REINZ
възд ф-р 17лв Hengst
лагери 56лв Glyco
Сигменти 4бр х 50лв

[Taruno Профил]

Да 320ките страдат много от разтягане на верига и почват грешки и губи мощност.

Колега, това само за 320 бензин ли или и за дизела?

Само за бензина е М47 с веригата драма НЯМА

[Mariyan777 Профил]

Благодаря ви за отговорите! Относно газифицирането казвате че ставало перфектно, имам и тук един въпрос - всмукателните колектори метални ли са или са пластмасови. И до диагностиката за която казвате нима по автокъщите дават да си прави човек диагностика, и има ли нещо специфично като шум или нещо друго ако е разтегната веригата на което да обърна внимание.

До Taruno: Само за бензина е М47 с веригата драма НЯМА - това М47 какво ще рече? Сори за тъпя въпрос но не съм запознат.

[Mariyan777 Профил]

Моята като я купих още имаше спукан пластмасов обтегач при веригата, но не беше счупен. Може би като се счупи става драма.
И mitaka7 ми беше споменал за един механичен обтегач, който има ъпдейтнат номер.

Вероятно при тези "идеални" условия се случва. Иначе... не знам какво е видяла тази кола, за да разтегне верига при нормална експлоатация, не е толкова тънка.

Казваш пластмасов обтегач при веригата! Предполагам си го видял при обслужването след покупката или греша?

[Dextuar Профил]

това М47 какво ще рече? Сори за тъпя въпрос но не съм запознат.

M47 е номерът на двигателя на при фейс Е90 320 дизел.

[Gqbriel]

това М47 какво ще рече? Сори за тъпя въпрос но не съм запознат.

M47 е номерът на двигателя на при фейс Е90 320 дизел.

При фейс е N47.....M47 е 163кс първите Е90

[Dextuar Профил]

това М47 какво ще рече? Сори за тъпя въпрос но не съм запознат.

M47 е номерът на двигателя на при фейс Е90 320 дизел.

При фейс е N47.....M47 е 163кс първите Е90

Да де, имах предвид при фейс - Pre-face иначе щеше да е членувано при фейс-А

[kdl Профил]

Казваш пластмасов обтегач при веригата! Предполагам си го видял при обслужването след покупката или греша?

Да, дори пазих спуканата доскоро.
Мисля че е това номера: 11317505608

Тази на снимката е много счупена, но нея намерих в нета.

[Luki Junior Профил]

През 2007ма излиза ревизиран оптегач на веригата (болта който се гледа на снимката). Подълъг е за 5-7мм и уви подобре разтяга веригата. Сервизния интервал на самия оптегач е 100к километри. Същия е и на Н42/н46. След промяна се осеща утихване помежду 2к-2.5к обороти.

Струва около 50 лева, и се сменя за 10 минути. (Това на е46. Но не вярвам да е поразлично и при е90).