Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[Dextuar Профил]

Както ти казаха колегите в темата която пусна проблема е каква кочина са купили джамбазите - единствеият проблем с този двигател е веригата , която е в сервизна акция - проверяваш по вин дали е сменяна и дали подлежи на сервизна подмяна от БМВ и ако да , ти я оправят в БМВ иначе за мен като изключим веригата е стархотен двигател с невероятен разход да мошността си
И за да не останеш с впечтление , че налучквам - карам такава 6 та година и е ремапнатаот 2 поне произведена 2008 февруари 1 ва регистрирация 31 март2008 ,но е със сменени вериги

Сервизната акация е изтекла преди 3 месеца, това ми казаха от М-кар преди няколко дни.

Честито на печелившите.

Май следващата 3-ка трябва да е с B47 двигател, за да няма драми. Някой има ли впечатления от него или е още прекалено нов и няма негативни отзиви?

[Taruno Профил]

Има няколко теми по други форуми и хората са ахнати колко добре се представя + веригата е отпред и вече има на по 100 хил мили без проблеми

[Dextuar Профил]

Т.е да се търсе малкия фейслифт/ фейслифт-а на F30-ката

[Leon]

Е, то по тази логика само нова от магазина

[Taruno Профил]

Т.е да се търсе малкия фейслифт/ фейслифт-а на F30-ката

Или просто да се смени веригата !?!?!? не е ЧАК толкова пари

[Dextuar Профил]

Т.е да се търсе малкия фейслифт/ фейслифт-а на F30-ката

Или просто да се смени веригата !?!?!? не е ЧАК толкова пари

Това е едно на ръка, просто при N47 vs B47 при близки цени бих взел б-то не само заради това, че е по-нов двигател. Защото при M47 vs N47 доста хора гледаха по мои наблюдения за М /преди години/, на малко хора им се ровичка допълнително или пък ги кефят фабрични недомисленици по двигателя.

[Bexim Профил]

На един комшия М47 му скъса верига, колата е видимо много запазена, не знам подробности. На 2, на 3 си говорихме.
Просто гаранции няма..
За да ти е мирна главата:
- на 100К - ремъци, ролки, демпферна шайба, водна помпа, термостати.
- на 200К - верига с обтегачи.
Останалото е на късмет.
Все пак този дизел за 200К км се е избил многократно и заслужава поддръжка. Това е моето мнение.

Бензиновите пък си имат други болежки и кусури. Аз ги започвам скоро, за да съм спокоен.

[Taruno Профил]

На един комшия М47 му скъса верига, колата е видимо много запазена, не знам подробности. На 2, на 3 си говорихме.
Просто гаранции няма..
За да ти е мирна главата:
- на 100К - ремъци, ролки, демпферна шайба, водна помпа, термостати.
- на 200К - верига с обтегачи.
Останалото е на късмет.
Все пак този дизел за 200К км се е избил многократно и заслужава поддръжка. Това е моето мнение.

Бензиновите пък си имат други болежки и кусури. Аз ги започвам скоро, за да съм спокоен.

Твоя комшия е първия случай говорил съм с хора с М кар, БМВ България и Casciolli auto Spa. все дилъри без нито една смяна на M47 ако имаш предвид 57 това е друго нещо, на 47цити веригите спокойно карата по над 400к

пс. въпреки това аз лично не бих карал повече от 300к каквата и да е колата без да сменя верига

[Bexim Профил]

Твоя комшия е първия случай говорил съм с хора с М кар, БМВ България и Casciolli auto Spa. все дилъри без нито една смяна на M47 ако имаш предвид 57 това е друго нещо, на 47цити веригите спокойно карата по над 400к

пс. въпреки това аз лично не бих карал повече от 300к каквата и да е колата без да сменя верига

Да не би пък да е някаква междинка - N47 със 163 к.с., възможно е!

[Taruno Профил]

Твоя комшия е първия случай говорил съм с хора с М кар, БМВ България и Casciolli auto Spa. все дилъри без нито една смяна на M47 ако имаш предвид 57 това е друго нещо, на 47цити веригите спокойно карата по над 400к

пс. въпреки това аз лично не бих карал повече от 300к каквата и да е колата без да сменя верига

Да не би пък да е някаква междинка - N47 със 163 к.с., възможно е!

Да има N47 със 163 к.с. efficient dynamics и fleet edition за N47 са със 163 кс., За М47 няма ED, а fleet edition e 150 кс

[straychev Профил]

Някой има ли наблюдения над тази кола?
Гледана ли е от някой на живо и струва ли си да се ходи на място да я гледам?

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... xl#contact

[Tsapo Профил]

Някой има ли наблюдения над тази кола?
Гледана ли е от някой на живо и струва ли си да се ходи на място да я гледам?

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... xl#contact

Според мен лично грам не си заслужава разкарването за тази кола.
Ужасно претапициран волан, смачкана седалка....изглежда уморена.
Ако не греша виси от есента и щом до момента никой не се е прежалил сам си вади изводите.

[born.stubborn Профил]

Колеги, харесал съм си тази:

http://www.cars.bg/c1565048

Някакви мнения?

Все още се ослушвам за мнения за тази

[Taruno Профил]

Някой има ли наблюдения над тази кола?
Гледана ли е от някой на живо и струва ли си да се ходи на място да я гледам?

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... xl#contact

Тая кола е на минимум 400к - волан, старт бутон, ауспух, мале тая седалка е смачкана до неузнаваемост. Даже не са и сверили датата

Въобще не гледай 6 цил дизел за по 12-13к

[Leon]

И аз това щях да пиша, колата е леш - то хубави Е46 330д няма за тия пари