Южнокорейците (КИА и Хюндай)

[b00st Профил]

Тънки са да. Калниците се гънат на ръка без проблем. Тук като удари голямата градушка де що имаше корейско отвън тогава беше станало почти тоталка.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Тънки са да. Калниците се гънат на ръка без проблем. Тук като удари голямата градушка де що имаше корейско отвън тогава беше станало почти тоталка.

И японските, и японските, след градушка са все едно някой ги е бил с камъни, направо тоталки (Тойота), имам чувство, че ламарините са правени от капачки за буркани.

[masimo Профил]

Ламарините са тънки и на корейци, японци, френцузи и италианци, съчетани с много пластмаса. Като на френските автомобили може да видиш калници от пластмаса, не само броните. Не очаквайте вече ламарини като при Мерцедес 124 или Ауди 100, финансово не е оправдано

[немо Профил]

Ламарините са тънки и на корейци, японци, френцузи и италианци, съчетани с много пластмаса. Като на френските автомобили може да видиш калници от пластмаса, не само броните. Не очаквайте вече ламарини като при Мерцедес 124 или Ауди 100, финансово не е оправдано

На Х5 и Х6 калниците са от титан,подсилен с кевлар
И да се разберем:няма да се оплаквате от тънки ламарини и от липса на екстри едновременно Може само от едното.

[host Профил]

Е тука пак някаква измама ни предлагат ... излиза, че мега марките КИА и ДАЧИЯ не са това което ние знаем, че са със сигурност >
http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... tora-ryka/