Всичко за електрическите автомобили

[Jordana Профил]

Някой обръща ли внимание на факта че тоя електрически супер кар , щях да напиша по инерция супер кОр струва повече от 1млн евра ? Ако искат да докажат че с електромотор са по-бързи - отлична идея , и нека по-бързия да победи .
Това е нещо авалогично като с F1 - всички ахкат и охкат като си пият бирата гледайки в неделя поредното GRAND PRIX и продължават да си карат хлопела ежедневка .
Достъпните евтини електромобили днес 2016г продължават да изглеждат ето така :
https://www.google.bg/search?q=cheap+el ... MQ_AUICCgB
И продължават да имат пробег от 40-50 км с едно зареждане .

[magareto_yori Профил]

ти да не очакваш да станат достъпни в БГ? всъщност достъпни и с не лош вид,и с пробег от 150 км реални има отдавна.

[Jordana Профил]

Еми не знам те ги произвеждат за китайския и европейския пазар основно -едва ли целят БГ пазара . Имам предвид тези дето изглеждат на смарт върху който първо е седнал слон и после са го оправили набързо с чука и кофата с епоксидка

[steeN Профил]

Според мен най-добрия е Nissan Leaf, но не знам защо го няма в България? Но пак си остава играчка за богати, щото може да е втора кола само.

[K_Ilkov Профил]

E то кое го има (доколкото знам, не им е харесала ел. мрежата у нас нещо ... ама не знам колко е вярно ...)

БМВ и3 също не се внася от дилърите, другите и те не знам кво предлагат ама и да предлагат като се купят 2-3 ...

ПРосто няма нито стимул нито някой изпитва нужда от тях у нас за разлика от белите страни

http://nova.bg/news/view/2016/10/09/161 ... D0%BB//url

Знам, че ше кажете, че е на сила
Все пак ние още не сме сигурни дали да караме с катализатори
Има време за нас не е страшно

[Е.Димитров Профил ICQ]

Гледах едно филмче, където дадоха първият хибриден автомобил е създаден през 1899 г. от Фердинанд Порше и Якоб Лонер.
Електромоторите бяха в предните колела и колата си вървеше


Ето в този клип се виждат още няколко хибрида на Фердинанд Порше и Якоб Лонер


Според мен, просто не се е искало да се развие тази технология толкова, иначе, в предвид как са се развили нещата за 120 години, сега всички щяхме да караме алектромобили...

[K_Ilkov Профил]

Всичко е въпрос на пари ... или по-скоро много пари ...

Тогава някой е видял, че може да се изкарат повече пари от ДВГ коли,
днес има реални нужди да се подмени автопарка с друг вид - екологичен (в някакъв аспект),
което ще доведе до това, че едни хора пак ще направят много пари

А технологийте се развиват и пускат на пазара една по една защото трябва да се правят пари
От всяка една по отделно

За нас остава само да свикваме с калта

[KPETEH Профил]

Край

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

супер.

чак пък никой да не е обръщал внимание на електрическите коли до преди Тесла...

http://www.businessinsider.com/history- ... rs-2016-5/

https://www.youtube.com/watch?v=RQQwOI5qoJw

ай чиститу

[Jordana Профил]

Малко техническа информация от настоящето на електромобила .
https://www.youtube.com/watch?v=9ysGN0P5ptA
Както и предполагах присъстват всички проблеми характерни за електрониката и механиката в автомобила .

[alx Профил ICQ]

Нямам лични впечатления от надеждноста на теслите. Но имам вече трима приятели с такива. Двама от тях ги имат от едно две години. Само са сменяли гуми и накладки и единия имаше проблеми с шум от уплътненията На шофьорската врата при магистрални скорости, другия му тропаше нещо в багажника... бяха доволни като цяло.

Истината за електричките и дали са узряли ще се чуе като излезе догодина или там когато е готова малката и евтина тесла.

[TheDriver Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=LP6g4bHHhS0

Може би най-обективното и искрено изложение на тема електрически автомобили и бъдеще на транспорта.

Мъск е прекалено сладникав и корпоративен.

Този пич си е създал компанията от нулата, при това в Хърватска и постига в момента невероятни резултати.
https://www.youtube.com/watch?v=eT7KKxoAvvk
https://www.youtube.com/watch?v=9KgTHkZtUUg

Разбира се на моменти подслажда нещата и си рекламира компанията, но това е неизбежно.
Като изключим и това, че накрая малко самовлюбено омаловажи конкуренцията от водородните клетки, казва много верни неща.

[K_Ilkov Профил]

Този пич си е създал компанията от нулата, при това в Хърватска и постига в момента невероятни резултати.

Абе хубаво е да се проверява от различни източници информацията, за предпочитане различни от това кой кво говори за себе си

The car and the technology are great, but there are few interesting things about car designer and how he can invest so much in it. His father is Ivan Rimac who got rich during war years in Croatia by privatising national companies and committing numerous frauds with other people`s land . He stole few hundred million euros, went to jail few times and was wanted by Interpol for tax evasion in Germany. He sold one company twice, falsified partner`s signature to sold another company. Just google his name. Now everybody in Croatia is praising his son for his innovative car which was built with stolen money.

His story is that the every car component is designed from the ground up and handmade in Croatia (except seatbelts,brakes and tyres), nobody can build better electric system than him and his only competition is Bugatti. Last summer I met a guy who works for Rimac and he told me all of that is just PR stunt (some newspapers also wrote about that but he said everybody`s just jealous because he`s so awesome) . Rimac claims that they developed their own battery packs and electric motors and the truth is that American company A123 systems produced everything, aluminium components (chassis, etc.) are made in Austria, carbon elements in Germany or UK, they just attach components together in Croatia.
How on earth can 21 people develop and produce "the most advanced electric car ever"?

Щеше да е приятно да е друго ама май схемата една ябълка, две ябълки пак не върши нужната работа

Макар да не му вярвам баш на Мъск от двамата ми е по-симпатичен на мен поне

[steeN Профил]

Хаха, местния Иван Костов е помогнал

[TheDriver Профил]

За това казах, че подслажда нещата, няма как за две години да минеш от гаража и 20 годишното БМВ до това сам да проектираш и произведеш спортна кола последно поколение

Моят фокус беше по-скоро на мнението му за това как ще се развиват електроавтомобилите в бъдеще, пазарен дял, време за което ще навлязат и т.н.

В момента има една еуфория и се създава усещането, че едва ли не до 15 години автопраркът ще бъде основно от електро-автомобили, че батериите изобщо не са зле и сме на прага да разработим в пъти по-добри, до голяма степен тази еуфория се подклажда от Мъск съвсем умишлено според мен.

А колкото до парите на баща му - капиталът никога не остава в обикновенните хора. Дали ще се разпредели по англо-саксонския начин(не по-малко нечестен) или по източно-европейския е все тая, важното е какво ще се случи след това.
И докато синчетата на "бизнесмени" и депутати тук го ползват за "к**ва и бЕло" някои друг е бил в университета и е лежал под Е30ката.
Аз лично не виждам проблем в това - алтернативите тия пари да се ползват за златни тоалетни чинии или да са разпределени на малки порции сред населението и в последствие изядени и изпити не са по-добри.