Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[drago9205]

Аз пък мисля, че да дадеш 25к за дачия sandero вместо 20к за е90 е финансово харакири... Добре де, може би не финансово, но морално
В случаят даваш 20к за 2011 год ЛЦИ, иначе възможността ти е да дадеш 27к (щото това са най-ниските цени след 1 бързо търсене) за ф30 2012. А комби ф30 320 даже са 30 хил. нагоре.

И на мен не ми се вярва, но на pre-face е90 цените са доста надолу спрямо фейслифтовите. Говорим за едни около и над 5-6 хил лева разлика грубо. Съмнителни pre-face са за по 10-11, съмнителни LCI са по 16-17.

[Bexim Профил]

И кел файда като ще са на еднакъв пробег и Ф30 със сигурност е по-скъпо за поддръжка от е90 вече, и тепърва ще се краде още повече, и каското ще му е по-скъпо... Абе тея `малко отгоре` - `стига глупости`, както се казва в една реклама..

[motofan Профил]

Баси, толкова ли е трудно да отвори някой mobile.de и да види колко струват е90 префейс под 200к и с приличен брой екстри .
320d под 7500 -8000 няма. За 325 или 330 да не говорим

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[Alek_SV Профил]

Дечковски въпрос .

Ето отговор, 200+ коли се продават за над 20к . Поне половината от тях заслужават да са над 20К лева :

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=1bhlcq&f1=1

[intense]

Здравейте колеги,
Някой има ли повече информация за този екземпляр:
http://m.mobile.bg/details/11475821288267850

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Dextuar Профил]

Здравейте колеги,
Някой има ли повече информация за този екземпляр:
http://m.mobile.bg/details/11475821288267850

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Само като прочета "Всички екстри", а то кьорава екстра няма Отделно лично аз не бих купил кола, която някой е регистрирал и след по-малко от година гледа да продава, но това си е мой предразсъдък. В конкретния случай разликата е по-голяма, но щом лъже за екстрите, смятай колко други неща премълчава. А и тоя двигател в тази година се знае, че е проблемен и не е ясно дали не е правен по втория начин Това, че цената му е адекватна, не го прави непременно добър екземпляр.

[Taruno Профил]

Здравейте колеги,
Някой има ли повече информация за този екземпляр:
http://m.mobile.bg/details/11475821288267850

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Нправи ли си труда да прочетеш за 177 к.с. преди 2010 ?

[Dextuar Профил]

Здравейте колеги,
Някой има ли повече информация за този екземпляр:
http://m.mobile.bg/details/11475821288267850

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Нправи ли си труда да прочетеш за 177 к.с. преди 2010 ?

К'ви са тия реторични въпроси

БТВ: За бъдещи кандидат-колеги, двете теми за избор на Е9х съдържат всичко необходимо като базови знания за модела. Колкото и да са дълги, прочетете ги!

[asent1977 Профил]

Здравейте колеги,
Някой има ли повече информация за този екземпляр:
http://m.mobile.bg/details/11475821288267850

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

изглежда добре, но ! 163.000км няма как, волана е на маркуч абсолютно гладък ! седалките са на трътка, моята е вече на 205.000 и вътре сякаш не е сядано волана е леко по загубил релеф в средата, но няма общо с тая лъскавина. В салона на една кола, всички повърхности трябва да имат матов кадифен блясък, не бива да има лъскави материи, ако кожата на седалките волана или таблото лъщят значи са много износени ! Колата има екстри навигация и хубавите седалки но е с полу-кожа тоест текстил + винил ( имитация на кожа ) има завиващ ксенон всичко необходимо. Цената за реалните и км е висока ! Вземи и вина и си я провери това е добър ориентир за начало, и моя призив към всички бъдещи купувачи !
След като видите, че по колата няма: турски джанти, сменени брони М-пак пък вътре е обикновена ( фалшив селски м-пакет ), Джанти с фланци от Е46 или от Е60, и всичко останали селяндурски тъпотии, пристъпете към проверка на вина !

[Taruno Профил]

Здравейте колеги,
Някой има ли повече информация за този екземпляр:
http://m.mobile.bg/details/11475821288267850

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

изглежда добре, но ! 163.000км няма как, волана е на маркуч абсолютно гладък ! седалките са на трътка, моята е вече на 205.000 и вътре сякаш не е сядано волана е леко по загубил релеф в средата, но няма общо с тая лъскавина. В салона на една кола, всички повърхности трябва да имат матов кадифен блясък, не бива да има лъскави материи, ако кожата на седалките волана или таблото лъщят значи са много износени ! Колата има екстри навигация и хубавите седалки но е с полу-кожа тоест текстил + винил ( имитация на кожа ) има завиващ ксенон всичко необходимо. Цената за реалните и км е висока ! Вземи и вина и си я провери това е добър ориентир за начало, и моя призив към всички бъдещи купувачи !
След като видите, че по колата няма: турски джанти, сменени брони М-пак пък вътре е обикновена ( фалшив селски м-пакет ), Джанти с фланци от Е46 или от Е60, и всичко останали селяндурски тъпотии, пристъпете към проверка на вина !

За лъскавия волан не е точно така, жена ми ползва някакви кремове и волана стана доста лъскав (отдолу си има релефа, но повърхността седи много лъскава още от 120к насам (вече 190к) прилагам снимки на около 150к. В момента дори ми се струва още по-лъскав, но релефа си е там пак.

[(h)aman Профил]

Не са всички екстри, но има всичко необходимо. Това за теб какво е екстра си е твоя работа и не виждам какво общо има. В опциите щом пише автомат и ксенон, значи са. Единствено подгрев и HiFi и липсват, но щом човекът пита, значи го устройва и без тях.

ПП Предния парктроник е за жени и се ретрофитва за 200лв. Задния си е задължителен.

[don_gori Профил]

Добре значи щом няма ксенон хич не става, да преминем към следващата обява
Какво е значението дали колата има или не , ако е в добро състояние с хубави екстри без ксенон да я подминем ли ? Както казах има вариант за ретрофит и ако ти е проблем да дадеш след това 1к за фарове то няма изобщо какво да говорим повече.
Гледал съм много обяви на комбита , щото такова си търся с панорама , профи навигацията , кожен салон , подгрев и т.н. ама без ксенон странна работа че са дадени толкова много пари по екстри , а ксенона е спестен , който отваря много е90.

[Gqbriel]

Добре значи щом няма ксенон хич не става, да преминем към следващата обява
Какво е значението дали колата има или не , ако е в добро състояние с хубави екстри без ксенон да я подминем ли ? Както казах има вариант за ретрофит и ако ти е проблем да дадеш след това 1к за фарове то няма изобщо какво да говорим повече.
Гледал съм много обяви на комбита , щото такова си търся с панорама , профи навигацията , кожен салон , подгрев и т.н. ама без ксенон странна работа че са дадени толкова много пари по екстри , а ксенона е спестен , който отваря много е90.

Сигурно 100% от тях са италиански коли..коповайте квото ви е кеф,но ретрофитите по тези коли не са 3цифрени суми..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bexim Профил]

Стига глупости, това да не ви е АУДИ?
Нищо против марката, но просто техните фарове нагоряват.
Говорил съм си с ГЕРАКА (занимава се с реставриране на фарове, знаете го)
БМВ НЯМА проблем с нагорели лупи или рефлектори. Ако не виждате - сменете си крушките. Аз НИЩО не виждах, както споменах наскоро. След сменени крушки не отстъпвам по нищо на нови фарове с ксенон.
Ако още не ви е кеф - изчистете всичко, което не е малко занимавка, НО нагорели лупи/рефлектори при БМВ трудно ще намерите.

[Dextuar Профил]

Стига глупости, това да не ви е АУДИ?
Нищо против марката, но просто техните фарове нагоряват.
Говорил съм си с ГЕРАКА (занимава се с реставриране на фарове, знаете го)
БМВ НЯМА проблем с нагорели лупи или рефлектори. Ако не виждате - сменете си крушките. Аз НИЩО не виждах, както споменах наскоро. След сменени крушки не отстъпвам по нищо на нови фарове с ксенон.
Ако още не ви е кеф - изчистете всичко, което не е малко занимавка, НО нагорели лупи/рефлектори при БМВ трудно ще намерите.

Еми аз ходих при едно момче в Симеоново и той ми каза, че и рефлектора на лупата ми е за смяна/освен полирането на фаровете/ и след смяната светенето драстично се подобри, а крушки не съм сменял. НО моята кола от ден 1 е карана постоянно на дневни светлини, а.к.а на ксенон, така че може и да е нормално.