Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[UPbmwUP Профил]

Здравейте колеги,
Ще се хвърлям в приключение и вижте какво съм набелязал. Ще се радвам на адекватни мнения.
1. http://m.mobile.bg/details/11449060987796861
2. http://m.mobile.bg/details/11480088280710383
3. http://m.mobile.bg/details/11481032233149215
4. http://m.mobile.bg/details/11475726065911757
5. http://m.mobile.bg/details/11478154396603532
Притесняват ме тези измамно малки колометри и какви ремонти ще ме очакват. Все пак не искам да си купя проблем. Мерака ми е за xdrive защото зимата с това задно, не знам...? Но пък на xdrive цените за поддръжка и разход са по-високи...

Колеги как ви се струват тези?

Гледаш боклуци и приключението ще е голям, гаранция си купуваш кола с проблем. Едната беше в сервиз на познат със съкана верига и всичко по нея са парчотии от морги, фейската за 14к

@Taruno, Защо смяташ, че са боклуци? Като цяло мнението ми е , че по всички къщи колите са взели - дали и живота им е приключил, но какво да избере човек накрая? На където и да се завърти все сме от моминската страна...
Тази за 15 500 ми изглежда прилична и километрите й не са малко(миже и да са истински).

[vld]

Здравейте колеги,
Ще се хвърлям в приключение и вижте какво съм набелязал. Ще се радвам на адекватни мнения.
1. http://m.mobile.bg/details/11449060987796861
2. http://m.mobile.bg/details/11480088280710383
3. http://m.mobile.bg/details/11481032233149215
4. http://m.mobile.bg/details/11475726065911757
5. http://m.mobile.bg/details/11478154396603532
Притесняват ме тези измамно малки колометри и какви ремонти ще ме очакват. Все пак не искам да си купя проблем. Мерака ми е за xdrive защото зимата с това задно, не знам...? Но пък на xdrive цените за поддръжка и разход са по-високи...

Колеги как ви се струват тези?

Гледаш боклуци и приключението ще е голям, гаранция си купуваш кола с проблем. Едната беше в сервиз на познат със съкана верига и всичко по нея са парчотии от морги, фейската за 14к

@Taruno, Защо смяташ, че са боклуци? Като цяло мнението ми е , че по всички къщи колите са взели - дали и живота им е приключил, но какво да избере човек накрая? На където и да се завърти все сме от моминската страна...
Тази за 15 500 ми изглежда прилична и километрите й не са малко(миже и да са истински).

Колега копчето за старт е не само изтъркано, ами направо обелено, волана е лъснат, колата е повечко карана.
Всички 320 които са с N47 са с проблемен ангренаж, писано е по въпроса, при покупка на такава кола трябва задължително да го смениш приблизително 2000лв. за процедурата трябва да си предвидиш.
И точно поради тази причина, че има проблем с ангренажа не малка част от тях влизат в БГ с скъсан такъв и мотора се прави колкото да работи докато я вземеш.
Къде с втора ръка части къде от некомпетентни хора итн.
Това са рисковете с тези коли.
Писали сме го и преди като харесаш такава кола отиваш гледаш дали е удряна и дали е запазена отвътре и от вън, ако всичко това е ОК, взимаш и рамата и отиваш в някой БМВ дилър да и провериш историята, поне първите три години трябва да е обслужвана само там и съответно по пробега който е записван ще ти сане ясно колко е навъртяла за първите три години, умножаваш го по годините на които е колата и разбираш какво трябва да показва ориентировъчно на таблото.
В крайна сметка всичко е на късмет, отиваш гледаш ако хареса взимаш и после "каквото сабя покаже"
330xd за 11k изобщо няма смисъл да се коментира...

[Gqbriel]

Здравейте колеги,
Ще се хвърлям в приключение и вижте какво съм набелязал. Ще се радвам на адекватни мнения.
1. http://m.mobile.bg/details/11449060987796861
2. http://m.mobile.bg/details/11480088280710383
3. http://m.mobile.bg/details/11481032233149215
4. http://m.mobile.bg/details/11475726065911757
5. http://m.mobile.bg/details/11478154396603532
Притесняват ме тези измамно малки колометри и какви ремонти ще ме очакват. Все пак не искам да си купя проблем. Мерака ми е за xdrive защото зимата с това задно, не знам...? Но пък на xdrive цените за поддръжка и разход са по-високи...

Колеги как ви се струват тези?

Гледаш боклуци и приключението ще е голям, гаранция си купуваш кола с проблем. Едната беше в сервиз на познат със съкана верига и всичко по нея са парчотии от морги, фейската за 14к

@Taruno, Защо смяташ, че са боклуци? Като цяло мнението ми е , че по всички къщи колите са взели - дали и живота им е приключил, но какво да избере човек накрая? На където и да се завърти все сме от моминската страна...
Тази за 15 500 ми изглежда прилична и километрите й не са малко(миже и да са истински).

Аз незнам какво не им харесвате на колите,честно да си кажа - на мен най-ми хареса тази с кожения черен салон,който няма никакво протъркване (ако не е боядисван салона) колата за тези пари за мен си е супер за едни 2к и малко си слага едно CIC с таблото и спи града ..

пс:как мое да напишеш BMW tdi по дяволите в обява...

[vld]

Здравейте колеги,
Ще се хвърлям в приключение и вижте какво съм набелязал. Ще се радвам на адекватни мнения.
1. http://m.mobile.bg/details/11449060987796861
2. http://m.mobile.bg/details/11480088280710383
3. http://m.mobile.bg/details/11481032233149215
4. http://m.mobile.bg/details/11475726065911757
5. http://m.mobile.bg/details/11478154396603532
Притесняват ме тези измамно малки колометри и какви ремонти ще ме очакват. Все пак не искам да си купя проблем. Мерака ми е за xdrive защото зимата с това задно, не знам...? Но пък на xdrive цените за поддръжка и разход са по-високи...

Колеги как ви се струват тези?

Гледаш боклуци и приключението ще е голям, гаранция си купуваш кола с проблем. Едната беше в сервиз на познат със съкана верига и всичко по нея са парчотии от морги, фейската за 14к

@Taruno, Защо смяташ, че са боклуци? Като цяло мнението ми е , че по всички къщи колите са взели - дали и живота им е приключил, но какво да избере човек накрая? На където и да се завърти все сме от моминската страна...
Тази за 15 500 ми изглежда прилична и километрите й не са малко(миже и да са истински).

Аз незнам какво не им харесвате на колите,честно да си кажа - на мен най-ми хареса тази с кожения черен салон,който няма никакво протъркване (ако не е боядисван салона) колата за тези пари за мен си е супер за едни 2к и малко си слага едно CIC с таблото и спи града ..

пс:как мое да напишеш BMW tdi по дяволите в обява...

Определено тя най хваща окото

[(h)aman Профил]

Аз пък бих взел 330-ската, ако не е тотален гроб. По-добре да дадеш 2-3к за ремонт на 3.0 отколкото на 2.0 ..

[Dextuar Профил]

Аз пък бих взел 330-ската, ако не е тотален гроб. По-добре да дадеш 2-3к за ремонт на 3.0 отколкото на 2.0 ..

Абе най-добре да си купиш кола и да я караш, а не да висиш по сервизите, особено пък ако изскочи някой по-нестандартен проблем, който да ти скъса нервите...

[Taruno Профил]

Здравейте колеги,
Ще се хвърлям в приключение и вижте какво съм набелязал. Ще се радвам на адекватни мнения.
1. http://m.mobile.bg/details/11449060987796861
2. http://m.mobile.bg/details/11480088280710383
3. http://m.mobile.bg/details/11481032233149215
4. http://m.mobile.bg/details/11475726065911757
5. http://m.mobile.bg/details/11478154396603532
Притесняват ме тези измамно малки колометри и какви ремонти ще ме очакват. Все пак не искам да си купя проблем. Мерака ми е за xdrive защото зимата с това задно, не знам...? Но пък на xdrive цените за поддръжка и разход са по-високи...

Колеги как ви се струват тези?

Гледаш боклуци и приключението ще е голям, гаранция си купуваш кола с проблем. Едната беше в сервиз на познат със съкана верига и всичко по нея са парчотии от морги, фейската за 14к

@Taruno, Защо смяташ, че са боклуци? Като цяло мнението ми е , че по всички къщи колите са взели - дали и живота им е приключил, но какво да избере човек накрая? На където и да се завърти все сме от моминската страна...
Тази за 15 500 ми изглежда прилична и километрите й не са малко(миже и да са истински).

Като ти изглежда се мятай смело - имам доста ясен поглед над пазара, заради работата ми, познати и т.н. казвам ти, че фейс кола за тези пари няма да си купиш, а ремонтите при N двигателите са дебели.

Аз пък бих взел 330-ската, ако не е тотален гроб. По-добре да дадеш 2-3к за ремонт на 3.0 отколкото на 2.0 ..

Честно казано спрямо фейските дори и аз бих се метнал до стягам 330ката .............. въпреки ,че е ясно, че ще има за наливане.

[(h)aman Профил]

Аз пък бих взел 330-ската, ако не е тотален гроб. По-добре да дадеш 2-3к за ремонт на 3.0 отколкото на 2.0 ..

Абе най-добре да си купиш кола и да я караш, а не да висиш по сервизите, особено пък ако изскочи някой по-нестандартен проблем, който да ти скъса нервите...

Е да, но от изброените едва ли има такава. Има и изключения, зависи колко вярваш в късмета си. Познавам човек, който преди години си купи Е46 320д фейс, най-евтината в мобиле беше с 3 кирливи снимки, внос от Италия, ама нали е пишман гъзар отиде и я купи с последните си стотинки. Еми за 2-3 години нито турбо, нито дюзи, нито маховик е правил. Само демпферната шайба и то доста след покупката.

[Dextuar Профил]

Аз пък бих взел 330-ската, ако не е тотален гроб. По-добре да дадеш 2-3к за ремонт на 3.0 отколкото на 2.0 ..

Абе най-добре да си купиш кола и да я караш, а не да висиш по сервизите, особено пък ако изскочи някой по-нестандартен проблем, който да ти скъса нервите...

Е да, но от изброените едва ли има такава. Има и изключения, зависи колко вярваш в късмета си. Познавам човек, който преди години си купи Е46 320д фейс, най-евтината в мобиле беше с 3 кирливи снимки, внос от Италия, ама нали е пишман гъзар отиде и я купи с последните си стотинки. Еми за 2-3 години нито турбо, нито дюзи, нито маховик е правил. Само демпферната шайба и то доста след покупката.

Да, наистина късмета играе голяма роля. То и като е на 500к километра не винаги е трагедия, тъй като преди 100к предишния собственик може да е дал една торба пари и да я е стегнал или да е сменил някой по-скъп агрегат. Иначе те подкрепям, че е по-добре да правиш 3-ката отколкото 2-ката.

[rgadzhev Профил]

Здравейте колеги. Мнение за тези?
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1zgsqx
https://bazar.bg/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0% ... w-3202-0-d
https://www.olx.bg/ad/bmw-e91-avtomatik ... b19f296dd9

Благодаря!!!

Някой нещо за тези и ако някой има телефона на Ацалов ако може да ми го пусне на лични, че първа е пловдивската. Благодаря!

[dakataegotin Профил]

Здравейте пичове,
Благодаря ви за мненията.
Покарах една Е92 (218кс) и една Z4 (192 кс).
Z4 повече ми допадна, чувството е страхотно. Смятам да се спра на роудстъра.

а това е ясно на всеки който е имал а някой сме имали и двете но имаше дебат за вървежа та ТИ какво ще кажеш ?

E92 я дават малко по-бърза по каталозите, но на мен ми се стори, че Z4 е една идея по-бърза. Поне таково чувство създава.
Но бързината мен въобще не ме вълнува, все пак не съм на 18 години .

[elshishki Профил]

Бъдещи колеги, някой гледал ли е някоя от тези:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11486906927308854
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11487670784982045
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11479041973567242
Някакви впечатления?
За втората знам, че не светят ринговете, имате ли представа колко струва ремонтът?
Мерси

[Leon]

Ринговете ще са ти най-малкия проблем с тези коли. Аз не бих се занимавал с тях, но ако държиш, втората изглежда горе-долу прилично.

[x7z Профил]

търговците да дават ВИна и проверяваи че дизелаци 10 11 годишни на под 200 000 да бе после като провериш км на двигателя в някой сервиз да няма огурчени щото това не е лада )

[iasend Профил]

От трите аз бих заложил на третата...от трите изглежда най-запазен салона (няма подгрев) някой си е играл да и слага ксенон на халогените и да сменя задната броня с два ауспуха колкото и абсурдно да изглеждат има гуми с джанти и ако турбината наистина е рециклирана бих отишъл с някой с компютър да види има ли някакви сериозни бъгове...ако автомата включва добре без да рита и да се замисля бих я загледал.

Sent from my D5803 using Tapatalk