Технически преглед и катализатори

[agstyles Профил]

То е хубаво всеки с катализатори ама като знам как ги крадяха, кво правим или всяка вечер със флекса и телоподаващото ....
Още повече като навлезе тая работа ще има доста търсене да минеш по-тънко и ще се крадят още повече.

От цялата работа понеже няма да е изгодно хората да си слагат, няма да се карат колите, то и на скрап няма да може да ги хвърлиш защото ще дават доста по-малко пари а само за това ще стават общо взето, кой ще купи кола която не може да мине преглед.
Ще се напълнят паркингите със за*бани коли. Отделно че колите които ще покриват изискванията цените им ще се дигнат.
Или поне така мисля.

Напълно съм за катализаторите ама със тея заплати сложиш един път откраднат го и всяка седмица по една заплата за катализатор как да стане.

А мангалите пак ще продължат да си карат както искат и тях никой няма да ги пипа...

[DigitalExile Профил]

Е да ще те накарат преди прегледа да ходиш да си сложиш катализатора, да си минеш като бял човек и после да ходиш да си го махнеш и да го прибереш в гаража

[agstyles Профил]

Е да ще те накарат преди прегледа да ходиш да си сложиш катализатора, да си минеш като бял човек и после да ходиш да си го махнеш и да го прибереш в гаража

Какъв е смисъла? Тук става въпрос за нов катализатор, те тия 10-15 годишните май им е минал срока? Още повече със готините горива които се продават тук...
А новия катализатор да е чак такава тапа че да открадне 1-2 коня на хипер бегачките и рейсърите дет ги карат да усетят разликата...

[DigitalExile Профил]

Ми няма смисъл, но имаш ли друго решение ако реално ти го откраднат 4 пъти, ти 4 пъти ли ще си купиш нов? Или ще го слагаш само преди преглед?

[agstyles Профил]

Ми няма смисъл, но имаш ли друго решение ако реално ти го откраднат 4 пъти, ти 4 пъти ли ще си купиш нов? Или ще го слагаш само преди преглед?

Моя грешка като добавим тоя фактор си е напълно така..
За момент се бях умислил и въобще не се сетих че сме в България.

[bum_bum]

Еми те и навигациите, ем воланите, броните и разни други М убавини ги крадат ама като гледам всеки като спести някой лев тича да слага без да мисли, че много се крадат.

[Don_Diego Профил]

От глад умри - гъзар бъди
Как ще се изфукаш, че имаш нов катализатор? Ще носиш рампи дето коментираме в другата тема и ще се завираш отдолу да показваш ли?
Докато се приемат тия неща се надявам метрото от/до моя квартал да е тръгнало и личната кола почти да не я ползвам

[bum_bum]

Сбъркан народ сме.

Където и да отидеш като е по-топло времето гъмжи от колелета, скутери, мотори.. Тук оня обръщал гумите към тротоара, че да не минавали покрай него колелетата на светофара. И маунтин байка бил само за планина, а до там трябвало да се кара върху колата.

Скутерите пречат, че карали по освевата линия. Катализаторите са табу, щото ги сваляли. 90% от хората сигурно не минават и по един километър пеша на ден.

[agstyles Профил]

Сбъркан народ сме.

Където и да отидеш като е по-топло времето гъмжи от колелета, скутери, мотори.. Тук оня обръщал гумите към тротоара, че да не минавали покрай него колелетата на светофара. И маунтин байка бил само за планина, а до там трябвало да се кара върху колата.

Скутерите пречат, че карали по освевата линия. Катализаторите са табу, щото ги сваляли. 90% от хората сигурно не минават и по един километър пеша на ден.

Аз примерно си пера пешачката всеки ден за работа, ама преди като бях по далечко не е много оферта при 12 часова смяна да вървиш по половин един час в посока.

Скутерите не замърсяват ли 2т които са? Не знам как стоят нещата там ама тва масло като гори покрай бензина мисля че не е много добре.

А градски транспорт перфектен да е трябва, тук сме бая далеч от това. И пак дори и веднъж да ти се наложи да я ползваш тая кола трябва да го имаш катализатора за да е изрядна, та пак идва проблема с кражбите парите и така нататък.
А когато искаш да напазариш за месеца и обиколиш магазините не е много удобно сякаш с торбите в автобуса, или тогава такси трябва да си хващаш за да напазаруваш?

Вариантите:
Купуваш си слагаш го изряден и се молиш всяка вечер да не го откраднат.
Купуваш слагаш само за прегледа и после се маха.
Слагаш катализатора, слагаш китайски койлове да падне до земята колата че да им е по трудно да го вземат.

[JOGI Профил]

тея, които говорите за кражби, въобще някога сваляли ли са ви катализатора? или просто щото така сте чували, че правят. как пък при мен от никоя кола не са го крадяли, а не е като да не са на улицата и да не са ми изчезвали лайсни, капачки, емблеми, огледала...
от сто кладенеца вода...

[KPETEH Профил]

на колегата от полицейската му астра го гепиха Паля, вика сутринта и яко забуче, след което ми стана ясно...

[Сондьора Профил]

На служебната вктра, с 4 пръста просвет, ми го думнаха пред блока. И с въже да е как, са се наврели незнам.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Да попитам в темата.
Както се казва "за един прЕател питам, та значи става въпрос за автомобил, който има сложена газова уредба в Италия, съответно е регистриран в КАТ, че е с газова уредба.
Идва обаче време отново колата да мине на преглед и от един пункт казват, че не може да мине, щото трябва паспорт за газовата уредба.
Добре, обаче представителите на марката газова инсталация за България обясняват, че нямало вече подобно нещо и си се минавало на преглед без никакви грижи, като съответно ми предлагат да мина на преглед при техен пункт.
Разбира се, пообиколих на горе и долу и наистина, никой вече не прави такива документи, или поне аз не намерих, но пък на всякъде другаде ми казаха, че проблем с прегледа не трябва да имам.
Та се чудя как да процедирам, ясно е, че ще мина на преглед, но до колко това ще е легално (обичам да съм легален ) и до колко няма да имам проблеми в чужбина, примерно Гърция, Италия или някъде в тея страни, когато реша да отида на някаква екскурзия?

[(h)aman Профил]

Да попитам в темата.
Както се казва "за един прЕател питам, та значи става въпрос за автомобил, който има сложена газова уредба в Италия, съответно е регистриран в КАТ, че е с газова уредба.
Идва обаче време отново колата да мине на преглед и от един пункт казват, че не може да мине, щото трябва паспорт за газовата уредба.
Добре, обаче представителите на марката газова инсталация за България обясняват, че нямало вече подобно нещо и си се минавало на преглед без никакви грижи, като съответно ми предлагат да мина на преглед при техен пункт.
Разбира се, пообиколих на горе и долу и наистина, никой вече не прави такива документи, или поне аз не намерих, но пък на всякъде другаде ми казаха, че проблем с прегледа не трябва да имам.
Та се чудя как да процедирам, ясно е, че ще мина на преглед, но до колко това ще е легално (обичам да съм легален ) и до колко няма да имам проблеми в чужбина, примерно Гърция, Италия или някъде в тея страни, когато реша да отида на някаква екскурзия?

За газовото никой не го интересува, бутилката е важна. За нея трябва да имаш документ с данни за Марка, № на удобрение, сериен номер и дата на производство. По закон не можеш да минеш преглед с над 10 годишна бутилка. Ако нямаш документ за нея, данните могат да се вземат и от самата бутилка. И с над 10 годишна ще минеш, но има много случаи на гръмнали стари бутилки, та този закон не е случайно измислен и е за твоя собствена безопасност. Говоря като цяло, не че твоята е 10 годишна.

[bigdady Профил]

Аз не разбирам каква е толкова драмата с тия катализатори. Нали като отидеш на преглед ти замерват газовете и ако са ОК минаваш . Преди няма и месец минах на преглед от норма 3.0 моята кола беше 0.3 а е без катализатори. Нарочно ги накарах да го измерят както си трябва. 3.0д 218кс